Air China: foto, sammansättning, överflöd. Kinesiska flygvapnet plan. Kinesiska flygvapnet under andra världskriget

För närvarande den kinesiska flygvapnet, vars antal är 350 000 personer, antalet stridsflygplan är på tredje plats i världen, släpande bara USA och Ryssland. Från de senaste uppgifterna släpptes av statistiska vet att deras arsenal omfattar 4500 militära flygplan och 350 stöd. Dessutom beväpnade med Kina har cirka 150 helikoptrar och en betydande mängd luftvärnssystem.

Födelsen av den kinesiska militära flygplan

År 1949, ett segerrikt slut på inbördeskriget, har den nya ledningen i Kina beslutat att inrätta landets flygvapnet. Datum för undertecknandet av regeringsbeslut den 11 november ansåg födelsedag den kinesiska flygvapnet. Stor hjälp har just börjat sin utveckling av militär industri hade Sovjetunionen, organiserad sedan mitten av femtiotalet produktionen av sin egen flygplan i kinesiska företag.

Men den efterföljande kulturrevolutionen och som en konsekvens, provocerade den internationella isolering betydligt hämmade utvecklingen av industrin i landet. Detta orsakade en hel del skador och det kinesiska flygvapnet. Men trots alla svårigheter, på sextiotalet, deras militära ingenjörer har utvecklat ett antal inhemska stridighetmaskiner, som kan uppfylla alla de tekniska kraven i dessa år.

På nittiotalet faller under den aktiva modernisering av den kinesiska krigsmakten. Under dessa år har Ryssland lagt sin östra granne, en stor sats av multifunktionella jaktplan Su-30 varumärke och licens produktionen av Su-27. Efter detaljerad undersökning av strukturen av militärfordon på sin bas har utvecklats och började producera sina egna plan för den kinesiska flygvapnet (fotokälla modellen kan ses i början av artikeln).

Erfarenheterna i kriget med Japan under de kommande åren

Kinas väpnade konflikten med Japan, som startade 1931 och därefter utvecklats till ett fullskaligt krig, blev en del av tragedin i XX-talet. Kinesiska flygvapnet under andra världskriget, enligt olika uppskattningar, involverade ett hundratal flygplan och kunde inte vara någon allvarlig militär styrka. Men det är obestridligt, och deras bidrag till nederlag militaristiska Japan och återlämnande av Manchuriet, Taiwan och Pescadores.

Under perioden från och med dagen för starten, har det kinesiska flygvapnet en viss erfarenhet av krig. Framför allt deltog de i Koreakriget av 1950-1953, kämpar sida vid sida med de luftfarts enheter Nordkorea och bildade dem förenade Air armén.

När under Vietnamkriget , trängde flera amerikanska obemannade spionplan i deras luftrum, var de omedelbart nedskjuten. Detta framgår tydligt en ganska hög nivå av stridsberedskap av den kinesiska piloter. Men av flera skäl flyget knappast varit inblandad i en militär konflikt med Vietnam 1979.

Militära divisioner luftfart

I sin sammansättning, det kinesiska flygvapnet är inte mycket annorlunda än andra moderna luftkrafter utvecklade länder. De inkluderar alla konventionella enheter, till exempel en bombflygplan, mark attack, kämpe, militär spaning och transporter. Dessutom omfattar de en del av luftförsvaret och radiotekniska och misshandel trupper.

Den högsta befälet över alla väpnade styrkorna i Kina utförs av generalstaben i Folkets befrielsearmé. Det inkluderar flygvapnet huvudkontor, som leds av överbefälhavare. Sedan oktober 2012 är det här inlägget ockuperat av Ma Xiaotian. En viktig roll i ledning av kommissionären ges också. För närvarande är det Tian Xiusi.

Det område i dagens Kina är indelad i sju militära distrikt. Sammansättningen av varje gruppering omfattar flygvapnet, befälhavaren är direkt underordnad till distriktet huvudkontor. Dessa enheter består av luft divisioner, separata regementen och akademier som utbildar flygpersonal och underhållspersonal.

Flygplan Division representerar stora taktiska föreningar, som innehåller flera luft regementen delbart med skvadron, som var och en består av tre separata länkar. Den bomb steget är vanligtvis tre plan. Angreppet kämpe och deras antal ökar till fyra. Förutom militärfordon, har varje regemente flera skolflygplan av olika klasser. I allmänhet regemente kan ha 20-40 enheter Flight konst.

För närvarande har Kina byggt mer än fyrahundra flygfält, varav trehundrafemtio är mycket teknisk företag täcker. Denna reserv är tillräcklig för att rymma nio tusen flygplan enheter, vilket är tre gånger större än hela flygplansflottan av staten.

Rollen av luftfarten i den "nukleära triaden"

Den viktigaste komponenten i de väpnade styrkorna i moderna stater är ett kärnvapen som genom sin struktur kan delas in i tre huvudkomponenter som har fått de militära strateger i namnet "nukleära triaden". De omfattar huvudsakligen markförsvarssystem - både stationär axel och Mobile.

Dessutom har denna kryssning och ballistiska missiler, lanseringen av vilket ubåten. Och slutligen, den viktigaste rollen för strategisk flygplan, som kan leverera det angivna området aeroballistic eller kryssningsrobotar. Från en kombination av alla dessa faktorer som utgör den strategiska kärnvapenpotential av staten, internationella analytiker säger Kina är den tredje supermakt.

Behovet av att utveckla strategiska flyg

Alla tre komponenterna i triaden är i drift med Kina som nämns ovan, men lämnar nivån på landets strategiska flyg mycket övrigt att önska. Det bör noteras att även i europeiska länder som Storbritannien och Frankrike, den otillräckliga utvecklingen av denna typ av flygvapnet inte utgör ett allvarligt problem (på grund av sin relativt lilla område), i Kina är situationen helt annorlunda.

Celestial - en enorm tillstånd permanent omgivna av potentiella fiender. Även en vänlig granne som Ryssland inte kan garantera säkerheten för de kinesiska gränserna, eftersom han har ett ganska stort antal farliga strategiska riktningar. I detta avseende har Kina skapat förutsättningar under vilka särskild betydelse förvärvade investeringar i utveckling är strategiskt luftfart.

Kinas potentiella motståndare

Det hände så att kinesiska ledningen i framtiden en av de mest sannolika fiender tror Amerika. Det var hennes rädsla för en eventuell strejk. I detta avseende betydande insatser för att skapa nya och modernisering av redan är i drift med anti-missil och luftförsvaret, liksom den kinesiska flygvapnet.

femte generationens stridsflygplan, kan vara osynlig för fienden radar, var en sådan utveckling. Som ett resultat av dessa ansträngningar var att skapa en stor flotta av hangarfartyg, vars uppgift är att avskräcka attack potentiella motståndare från Stilla havet och Indiska oceanen. De finns carrier-baserade fighter kinesiska flygvapnet. Följaktligen har moderniserats och utökat sin hemmahamn för nybyggda fartyg.

att skapa ett nytt konstverk

Under de senaste åren, rapporterade medierna att kinesiska designers är lovande för att utveckla en ny strategisk bombplan som kan leverera kärnvapenstridsspetsar över en sträcka av sju tusen kilometer. Denna flygområde är särskilt viktigt på grund av det faktum att det tillåter dig att nå USA. Samtidigt, som påpekats av de behöriga källor kommer den nya modellen att vara mycket lik en amerikansk bombplan B-2 Spirit, som till stor del har att komplicera sin upptäckt.

För strategisk luftfarten i Kina, det finns speciella krav, på grund av den geografiska positionen av landet dess användning är förenat med en rad svårigheter. Det faktum att alla de möjliga mål är på mycket stora avstånd. Till Alaska, till exempel, fem tusen kilometer, och kusten i USA - åtta. För att uppnå det, det kinesiska flygvapnet plan måste korsa Stilla havet, som är på strids duty amerikanska hangarfartyg, utrustad med en kraftfull arsenal. Under de senaste åren har de lagt flera rymdmedel krigföring.

Experter har räknat ut att i händelse av krig, kommer det kinesiska flygvapnet plan inte kunna nå området bekämpa missil lanseringar på amerikansk mark sedan den amerikanska flottan kommer att kunna förstöra dem med den senaste anti "Aegis" system. Dessutom kommer de att möta en kraftfull däck baserat flygplan. I detta avseende är den enda möjligheten för kinesiska flygvapnet luftvärns itu med USA är att utveckla och skapa nya flygplan, med en fantastisk, i vår tid, aktionsradie - från tio till tolv tusen kilometer. Dessa stridsfordon är ingen i armén i världen.

Separata prover av det kinesiska flygvapnet vapen

Militära analytiker bygger ett antal antaganden om den möjliga utvecklingen av Kinas medelbombplan arbetsområde. Denna idé fick dem 2013 vägran att köpa trettiosex ryska Tu-22 M3, utformad för att ge missiler och bomb vapen vid relativt korta avstånd. Det är nu känt att i den kinesiska flygvapnet består av cirka etthundratjugo militärfordon i denna klass, och behovet av dem är ganska uppenbart.

Idag omfattar Kinas flygplansflotta ett antal moderna flygplan. På tal om dem, belysa några av de mest intressanta modellerna. I första hand, detta medium range bombplan H-6K. Det är en modern maskin, som är ett urval av avancerad teknik. Genom strategiska raket det inte kan klassificeras eftersom endast viss begränsad hastighet.

Flygplanet, som ritats av den sovjetiska licens

En annan krigsmaskinen i tjänst med det kinesiska flygvapnet, en Tu-16. Detta flygplan, byggd på grundval av ett licensavtal med Ryssland. Kinesiska designers specifikt för det utvecklades en ny och förbättrad motor, försedd med en bränsleeffektiv turbofläkt. Tack vare honom, planen har möjlighet att utveckla en betydligt högre hastighet (upp till 1060 km per timme) och når en höjd av tretton tusen meter. Denna utveckling har gjort det möjligt för flygvapnet att utrusta flygplan CI-10A Kinas nya missiler som har en rad av flyg fem och en halv till sex tusen kilometer. Naturligtvis kommer detta att öppna upp nya, tidigare outnyttjade möjligheter.

Militära experter är överens om att den nuvarande kinesiska flygvapnet strategiska bombplan begränsas av geografi dess tillämpning. För dem är den enda tillgängliga kusten av Australien, Alaska, liksom en del av Asien och Europa, medan deras viktigaste potentiella motståndare, amerikaner är fortfarande utom räckhåll. Den senaste utvecklingen av kinesisk bombplan, med kodnamnet H-20, skulle lösa problemet.

Fighters står på den kinesiska vapen

På tal om Air Force Kina, är det omöjligt att inte stanna och på dess stridsflygplan. Trots att hennes park under de senaste åren fått ett stort antal militärfordon av märket J-10 och J-11, är det troligt att J-7 - huvud fighter av det kinesiska flygvapnet. Enligt analytiker, antalet av dessa flygplan är ungefär fyra hundra enheter, plus omkring fyrtio utbildning, som är etablerade på deras bas. Snarare anmärkningsvärt historien om deras framträdande i de väpnade styrkorna i landet.

Det är känt att i början av sextiotalet Sovjetunionen och Kina var på vänskaplig fot, och mellan dem var etablerat samarbete inom många områden av ekonomin, liksom inom försvarsindustrin. 1961 var den sovjetiska sidan överlämnades till Kina en licens att tillverka den senaste, vid den tidpunkten, MiG-21 och all dess utrustning. Men ett år senare började alla kända kulturrevolutionen, var orsaken till Kinas internationella isolering och bristning av sina förbindelser med Sovjetunionen.

Som ett resultat har den sovjetiska regeringen återkallade tillstånd beviljas och ut ur landet av samtliga yrkesverksamma inblandade dess genomförande. Ett år senare, insåg han att utan Sovjetunionen inte kan göra, gick Mao Tszedun till närmande av vårt land, som ett resultat av vilket återigen någon tid att återställa samarbetet.

N. S. Hruschov enades om att fortsätta arbetet med implementering i produktion för Air Force MiG-21 flygplan licens i Kina. I januari 1966 tog testet den första helt monteras i Kina fighter J-7, skapades av MiG-21 sovjetiska jaktplan licens. Trots att nästan ett halvt sekel, flygplanet och ändå inte bort från flygvapnet i Kina. Foton presenteras nedan det.

Förhållandet mellan de länder i nuvarande skede

För närvarande, trots de till synes oreglerade relationerna mellan Ryssland och Kina, många analytiker tenderar att se i vår östra granne ett potentiellt hot. Det faktum att Kina är extremt överbefolkat område, vilket innebär att det är möjligt att det ständigt ökande antalet invånare och en blomstrande industri i grannländerna väl kan frestas att lösa sina problem på bekostnad av expansion av den asiatiska delen av Ryssland. Därför väpnade styrkorna i de båda länderna, i Vol. H. och flygvapnet i Kina och Ryssland är i ständig stridsberedskap. Tyvärr är i dagens värld av objektiva verkligheten denna form av "beväpnade vänskap".