Botten tak - vad är det? Vad är botten av båten att välja?

Denna artikel kommer att hjälpa till att fastställa de olika typer av golv på botten av båten, som frågar: "bottom tak - vad är det?". Detta är golvet - hårdbotten tak eller inte, falsning eller inte, rack eller inte, med en annan H-formad profil eller för uppblåsbara båtar eller katamaraner med styvt däck ... Materialet presenteras som mycket mer information i denna fråga.

nedre tak

Vad är det? Detta är helt eller delvis borttagbara trägolv. Den placeras på botten av båten eller monteras på däcket av lastrummet i styrväxeln och alla andra fartyg och havsområden. På fartygets däck, också har möjlighet att se botten taket. Fram till sjuttiotalet på äldre fartyg som används av dem. För säkerheten av produkterna, så att inte fukt, på däck i förråd monterade löstagbar botten tak. Vad är det nu klart. Vad behöver de? För att göra en mjuk botten för den fria rörligheten inne i båten eller fartyget för att undvika blöta fötter, mat och kläder vatten samlas på golvet.

I kylskåp håller i dag kan du träffa löstagbar botten tak. Vad är det - tidigare visste nästan alla, ett eller annat sätt inför vattenrörelser. Däckslast håller täcks botten taket för att inte förstöra Olika belastningar närhet. Spilld olja, eller till och med kondens. Alla vätskor ansamlas på golvet under gallret, utan att röra resten av lasten, och ackumuleringen av flödet i lastrummet. Men nu här det går på fartygen, men mindre skrymmande fartyg och kommer att övervägas för båtens botten taket.

Beläggningar

Däck på botten och kan vara fasta, men kan inte kallas deras nedre taket. Namnet är karakteristiska endast för helt eller delvis löstagbar golv. Stationära öppna däck täckta med trä eller metall gallergolv, som inte kan tas bort, inte är botten tak. Endast avtagbara och inte nödvändigtvis gjorda av trä. Trall för båtar är olika. Det kan även vara en uppblåsbar gummibotten tak.

Till exempel i en båt gjord av PVC är den viktigaste delen av botten. De kommer med en spänning däck utan däck med uppblåsbara våningen, med spaltgolv, med en hård botten tak och däck stel uppblåsbar katamaran. Eftersom detta är en helt annan utformning av bottnarna, måste behandlas separat - och för- och nackdelar som finns i varje art.

val

Välj en löstagbar botten är nödvändigt, beroende på hur och var det kommer att användas en uppblåsbar båt botten tak. Oftast materialet för botten för den valda speciella marinplywood. Den producerar på komplex teknik, och den är skyddad från väta. Vissa båtar från PVC och aluminium tål ganska botten tak. De ser bra och snyggt i allt annat fördelar jämfört med plywood har lite. Men nackdelarna är ganska betydande.

Först, metallen under drift avger ett ljud som skrämmer fisken slutligen motorn ökar i hög grad någon vibration. Ändå är nästan alla de dyra båtar utrustade med aluminium botten tak är att det inte bara blomstrar, men också glider under fötterna. Marine plywood i detta avseende är mycket bättre: stark, isolerar ljud och inte glider. Ibland eftersom det inte är hela golvet, och endast ett mittparti. Många gör en botten tak för båtar med sina händer.

Billiga båtar

Små stora båtar säljs ofta utan golv - det är basmodellen. På golvet de helt enkelt PVC-skikt fästes till en "donut" på sidorna. Stå i sådana båtar är omöjligt. Extremt obehagligt och att alla vassa föremål i utrustningen som ska användas uteslutande försiktigt, eftersom botten är lätt skadad.

Även de som fiskar i en liten damm, gå på en båt är inte säker. Bekvämt bara att en liten båt gjord av PVC lätt att packa i en ryggsäck och det kan överföras tillbaka till någonstans. Utan golv blir det naturligtvis inte är så tung. Således kommer fiskaren vara tillgänglig för de mest avlägsna dammar, där det är nödvändigt för att få på vägen genom skogen, men det finns inte rädd fisk.

uppblåsbar botten tak

Denna typ av golv kan sägas till den gamla. Men teknik och fick här: den moderna nedre taket gummibåt (luft däck), även den hårda golv på något sätt sämre komfort och kvalitet. Naturligtvis, i samband med den uppblåsbara golvet ska vara mycket mer försiktig, noggrann att det inte är nödvändigt om fötterna aluminium eller marin plywood. Det viktigaste - inte trampa på krokar och andra vassa föremål, så att inte punktera den uppblåsbara golvet. Ändå kvaliteten på moderna golv för båtar tillverkade av PVC på en mycket hög nivå, sparkade han och tunga föremål raderas inte skyddas från stora mekaniska skador. Dessutom, när den kompakta storlek jämfört med hårdbotten tak.

Båten väger mindre, men inte mycket, eftersom allt är den moderna stärka strukturen i sin ökade densitet med vikten av plywood är helt jämförbara. En stor uppblåsbara båtar, som är förpackade så små, alltid i en väska, blir nästan för dyr för hand bära. Mått nedre tak kan vara olika, gömma sig under en botten av hela eller endast ett litet område för stabilitet - modeller av båtar och nedre tak till de många tusentals av dem, alla med något annat än varandra. Men här är tvätt bit uppblåsbara golv mycket mer obekväm. Avtagbar plywood botten tak kan tvättas genom att helt enkelt dra och sänka vatten separat från resten av båten.

ribba

Löstagbar botten kuggstångsstyrning för en uppblåsbar båt är utmärkt i ljus och små modeller. Det är limmad till den nedre sidan av de PVC-duk båt plywoodskivor. En sådan botten tak gummibåt full av fördelar. Ställbottnen tak kan enkelt byggas ut och vikas, den har en låg vikt.

Du kan aldrig tas bort från båtens botten taket, om alls tömd ballong båten glider runt rälsen och blir ganska kompakt paket. För montering och demontering av en sådan struktur kommer att behöva mer än en fjärdedel av en timme. Men saknar styvhet, och det är inte möjligt att använda en sådan bekväm botten tak på stora modeller av båtar tillverkade av PVC.

katamaran

Katamaraner oftast spända däck. Detta är liktydigt med en total avsaknad av något slag var golv, som står på däck av spänningen möjligt. Men oftast på legeringarna inte behöver det: på botten taket slips spännutrustning och annat, och folk sitter grensle cylindrarna. Den uppblåsbara däck plus det faktum att någon skada är osannolikt: konstruktionsegenskaperna hos fartyget är sådana att däcket är mycket högt över vattnet.

Men på katamaran "Masterkat" använda speciella hårdbotten tak, överstiger i storlek varje båt. De är gjorda av halk marin plywood och kan vikas på mitten. Trots det faktum att hela däcket består av ett antal sektioner (75 centimeter - den centrala och 82,5 centimeter - sektionen vid kanterna), är monteringen av botten tak ganska enkel. Styvheten hos denna konstruktion av katamaran uppnås genom längsgående rör eller cylindrar, men sådana ytterligare kopplingar däck är inte nödvändigt. Plywoodskivor dras tillsammans med ramen och med varandra speciell sele och i vatten dräneras slits. Detta däck är bekvämt att tvätta.

Styv och vikning båt trall

Båtar större än tre meter placerade mestadels hårda golv, det vanligaste för uppblåsbara båtar. I motsats till rack, täcker han botten helt, vilket ger styvhet hela strukturen och ett fullständigt skydd av PVC-golv. Det är nödvändigt i sådana en botten tak båtar med uppblåsbar köl som anligger mot den övre sidan precis som golv. Båt med ett aluminiumbotten tak - fast och styvt - kan fritt hyvling på en våg.

Folding båt trädäck är praktiskt eftersom det sätts in snabbt, expanderar som en bok. Den största fördelen med det - integritet designen, men rätt hårdhet det ger inte. Gaddar, syftar till att öka styvheten i gummibåt detta inte rätta till situationen: när båten glider, uppblåsbara kölen skär genom vågorna och känna bördan bara en chock, även uppblåsbara ballonger inte kompensera för det. Botten tak-bok inte glida på en våg svårt. Tjockleken av plywood i sådana konstruktioner är vanligtvis 9 millimeter. Arken hålls samman av aluminiumprofiler och limmas PVC duk. Många fiskare och jägare gjorde en botten tak för båtar med sina händer.

H-formad profil på en hård botten tak

Denna typ av botten - för båtar från PVC ekonomi i produktionen av det är billigt och tillgängligt för alla. Denna plywoodskivor införda i varandra. Till skillnad från vikbar botten taket i det faktum att denna design inte har integritet. Men han är mycket bra, om det kombineras med Stinger missiler, - ökar därmed väsentligt styvheten.

H-formad profil - minus den just denna typ av bottnar, som är mycket tunnare än vanligt, med mindre kontaktarea med arken av plywood, vilket innebär att belastningen på kanterna av plywood är kraftigt förhöjd. Kanterna har inte en speciell ringsignal metall som direkt in i profilen. Att skilja botten tak med H-formad profil från det vanliga behovet av att jämföra aluminiumlisten vid korsningen. Plywood är samma - 9 millimeter, men baren är mycket tunnare.

Hård botten tak och Stingers

Denna typ av botten taket är de vanligaste modellerna för lyxbåtar. plywood tjocklek inte är 9, och 12 millimeter, är arken sammanfogas med hjälp av speciella slitsar. Bindning av aluminium har en ökad kontaktyta. Detta golv betydligt starkare än botten taket notebook eller N-formad profil. I samband med Stingers hårdbotten tak gör båten nästan monolit i utformningen, med en mycket stark vågor inte slå bort det planet.

Den maximala effekten uppnås genom speciell förstärkning av akterspegeln, vilket ger både styvhet och minska belastningen på akterspegeln, distribuera den runt botten. Fogarna Stingers nedre tak förstärkt med aluminium för att skydda kanterna av plywood från skador. Trots fördelarna, stingers, som ger styvhet, medan kan skada båten, där de sticker ut. Tillverkare förstärker även friktionen placerar ett ytterligare skikt av PVC-väv.

En liten roddbåt

Bra att ha en bekväm båt för forsränning och fiske i små dammar. Men det är dåligt att en sådan båt inte föreskrivs i produktionen av botten tak. Vikt och dimensioner naturligtvis minskas, vilket gör det lätt att transportera, men fördelarna med att ha en hård golv är mycket mer betydande fördelar leverans.

En hink med bete fiskare topples konstant under vid minsta rörelse under åror båten går på största allvar, rodd kräver enorm ansträngning. Prefabricerade botten tak för dessa båtar inte existerar, eftersom många fiskare känner till produktionen av botten taket själv.

material

Vattentät (Bakelit) plywood är för tungt för en liten båt, och köpa det är inte lätt. Därför, den vanliga sex millimeter plywood som skall behandlas mot fukt, skär den till storlek i butiken (i "Leroy-Merlin," till exempel, det finns en sådan tjänst) för att bära den bekvämt. Var inte rädd för dess nyanser. Testad av många - sex millimeter plywoodskiva, tillsammans med de andra arken utom hoppa på inte tillåter. En monter i en båt - även med den nedre taket, även utan honom - ganska farligt.

Skydd av plywood från vattnet - en ganska enkel sak: en mängd moderna ytbehandlingar och beläggningar perfekt klara av det. Konventionell impregnering, den översta yacht lack i två lager - och förstörelsen av några år kommer inte att vara det minsta, även vid kanterna av plywood. Dessutom, behovet av att köpa ett par penslar, roller och spackel för att jämna ut tyget och lim för PVC. Ark ansluta till botten tak är bättre att inte hårt - svår montering, demontering, viktökning. Det är bättre att limma ark PVC-väv. Lim och färg på plywood perfekt förenas. materialkostnader redovisas inte totalt mer än tusen rubel.

Hur man gör det

Gapet, som ingår i båten botten taket bör vara mindre än fem millimeter, eftersom en tunn plywood. Uppblåst båt drar på tyget över styrelserna, är det möjligt att mäta avståndet, som krävs för att skära ut botten tak. Minus två millimeter - är en nödvändig bredd av faneret.

Längd mätes jämnt utmed längden av botten av båten. För att utesluta alla typer av fel i noggrannhet upprepning loopar i fören och aktern är bättre att göra först kartongmallen. Ytterligare konfiguration är nödvändigt att beräkna hur många av arken kommer att bestå nedre taket för denna båt som det är lätt att montera och sätta i en bil.

lack

Nästa du behöver för att behandla sidosömmarna och hörn av plywood, avrunda alla ändar intill båten och kajen, och sedan limmas PVC tyg, göra alla vinklar radien. Ingen skarp kant eller vinkel bör inte vara, eftersom det är lätt att skada tyget i båten själv, så du behöver för att hantera alla kanter med fint sandpapper eller sandpapper på tyg.

Då plywood behandlas utan luckor på alla sidor med lack. Varar flera dagar torkning, sedan för bättre vidhäftning ytan igen trimmas på alla sidor, rengöras ränder och andra brister. Den andra beläggningen är redan helt. De två skikten är tillräckligt. Du kan göra en färgad botten tak, men du måste ha i åtanke att mindre ljus lockar solen inte är så varmt är. Några dagar torkar lack, varefter du kan börja limma ark plywood.

hoplimning

Det hjälper verkligen i detta fall industri torktumlare, som kan värmas limfog och avlägsna lösningsmedlet. Limning sker strikt enligt instruktioner. plywoodskivor är placerade så att du kan vika leken "dragspel". För att göra detta, lägg plywood, respektive. När du arbetar med lim för PVC korrigering omöjliga uppgifter, så du måste i förväg markera alla positioner med en blyertspenna.

Anslutande delar, måste rulla på tyget rulle eller spatel, avlägsna eventuella luftbubblor. När den nedre taket är limmad, att uppleva det direkt i vattnet inte kan. Minst tre dagar limmet måste tåla och slutligen torr. Som ett resultat, är botten tak erhålles väger ca tre eller fyra kilo, vikten av hela uppsättningen inte är för ökar. Det återstår att önska en trevlig och lyckad semester för dem som inte är rädd för svårigheter. Konstruera nedre tak för båtar är inte så svårt, men mycket spännande.