Färja till Krim: recensioner

Många ryssar tenderar att Krim, trots tidigare fanns det ingen brist på villiga denna sommar. Nu är situationen kompliceras av förändringar i logistik. Att steka i solen, uppfriskande dopp i havet, njuta av den spektakulära utsikten, är det nödvändigt att övervinna hinder. Namn - färjan till Krim. Det faktum att landet på halvön är nu ett sätt - korsning. Nej, näset inte är blockerad. Endast ryssarna är försiktiga med att resa genom Ukrainas territorium, var plötsligt inte mycket vänlig. Det återstår två sätt: med flyg, väg och till sjöss, full av alla typer av nyanser. Låt oss få bekanta sig med dem.

Möt dörren till överflödets land

Färjetrafik grundades 1954. Den förbinder portarna "Kaukasus" och "Krim". I själva verket är en passagerare inget behov av att studera historien om denna transportväg. Hur påverkar det hans rörelse? Det är bara nödvändigt att förstå att ånga går till Krim vid den smalaste punkten i Kertjsundet. Det är att umgås i havet har minst 20 minuter - precis tillräckligt resan tar på nuvarande nivå av teknisk support, och sedan för bra kort. Ryska steg på nyfunna territorium federationen i staden Kertj. Platsen i sig är intressant, inte bara de rika historiska sevärdheter, men också underbart "inte främjas" på vissa ställen. Du kommer att Krim? Med färja - plats? Använd denna gång med fördelar! Fråga din lokala, säg, allmänna stränder. Ta en tur och se. Bli förälskad i detta paradis (endast för vildar, vana vid att de vardagliga svårigheter).

trafikledning

Förr korsningen genomfördes två färjor, nu - en. Den andra är nu inte bara saknas, kan hans frånvaro utlösa en populär revolt ivrig rekreation och spänning. Och sedan finns det affärsmän för vilka en fyrtio timmars trafikstockning - en kniv i hjärtat. Men ingenstans, måste vi gå till Krim på färjan. Slå på båda sidor bygga ordnad. Det finns även videoövervakning, är det nödvändigt att ta hänsyn till de potentiella huliganer. Lokala lager snabbt. Kö för färjan till Krim blev för dem manna från himlen. Site växer snabbt kebab brickor med souvenirer och andra "tecken" på orten. Allt för kunden! Priser, förresten, är ganska höga. De som valde en färjetur till Krim och förfärad kostnaden för en flaska mineralvatten kommer prepodneson trevlig överraskning på kusten. För samma produkt där med dig kommer att kräva mycket mindre pengar!

Cork Färja till Krim

Kommentarer erfarna resenärer säga att detta är den enda "vägen" till halvön kan bli en allvarlig utmaning för orten paradiset. Avalanche "hjul" av turister från juli började växa - mycket till glädje för nya ryssar. Det enda skonas allt som resenärer och väntar på sina ägare av halvön, så det är en låg permeabilitet havs näset. Cork Färja till Krim har blivit ett verkligt hot om kollaps av säsongen. Myndigheterna svarade snabbt, och ökade antalet fartyg. I augusti har korsningen arbetat sex färjor. Allvarlig vinst, gör det möjligt att bära upp till 20 tusen. Människor per dag. I mitten av augusti hade bara vänta tolv timmar, vilket är betydligt mindre än rekordet fyrtio, inspelad tidigare.

priserna lite

Praktiska människor tenderar att organisera din budget för att inte hålla sig borta från hemmet utan pengar. Detta är ett lovvärt kvalitet. Men, och framåtblickande och utslag bör glädjas priser för färjan till Krim. De uppenbarligen inte förstöra någon. En vuxen kommer att spendera på detta nöje 162 rubel. Barn reser för 76 rubel. Transport av maskinen naturligtvis dyrare. Biljett kostnad är förknippad med fordonets storlek och varierar från en till två och ett halvt tusen rubel. Men ägare av bilar som är längre än 5 meter kan inte råd med sådana kostnader.

Ferry to Krim. recensioner

Många underbara eufori av en snabb relaxation av den hårda verkligheten är bruten. Sitter i bilen och vänta på mer än en dag - testet är inte för svag i hjärtat. Kritik av organisationen av rörelsen är vanligare bland dem som föredrar färjan till Krim. Recensioner, men är värt att studera noga. Folk skriver under påverkan av känslor, vad händer då ledsen. Därför bör kommentarer analyseras med ändringen "nerver." Klagomål kan skiljas från dåliga sanitära förhållanden av parkering. Många tycker inte om tullen, vars operation förståeligt denna trångt utrymme, som förbinder de två ämnen i samma land. Det sista hindret lovar att eliminera så snart som organiserade den normala driften av gränsvakter och tjänster mellan Ryssland och Ukraina. Det bör noteras att den positiva feedback är mycket större. Nedan deras innehåll presenteras specifikt.

Intryck från en resa Kaukasien - Krim

Vi går runt hela. Alla nödvändiga biljetter. Organiserade resenärer - är inget undantag. Frågan "varför behöver vi registrera" är välgrundade svar: Tull måste kontrollera förflyttning av medborgare. Förresten, om du reser med buss, inte behövs biljetten. Passagerare efter kontroll pass utfärdade token som samlar föraren när bilen kommer att vara på fartyget. Obs! Medborgare utan papper för att komma till Krim kommer inte att fungera via en färja! Så - även simning. Efter att ha fått biljetten (token) behöver genomgå personlig kontroll. Huvudstadens invånare är väl medvetna om vad det är. Frame bord. Personliga tillhörigheter, mobiltelefon, nycklar sprids, dyker han i bågen. Ingen råhet eller råhet inte observerats. Alla artigt och snabbt. Auto ordnad arrangeras på färjan. Platsen är liten, men alla vill att korsa. Förare bör lyssna noga till laget seglare: det vänstra körfältet till höger och så vidare.

bekvämligheter korsning

Klättra på den efterlängtade färja, kan du slappna av. Fartyget uppmanas att ta en promenad och njuta av den släta havsytan och måsar. Måste sitta på en buss eller en bil där. Men det finns gränser! Rökning är strängt förbjudet. Bränn bland vatten på grund av ovarsam hantering av eld - inte en trevlig upplevelse.

Lovers att röka kommer att strikt förslag. färja också besättningen följer nyfikna lämplig nära sidorna. Det är inte möjligt på alla punkter, så en person kan helt enkelt snubbla över kablar eller utrustning. Vi måste stanna upp och fånga olyckliga gazers. Och det är, tyvärr, tid. Själv flytta kan ses som en verklig hav äventyr. Vågorna slår mot sidan, solen skiner, stranden lockar med nya nöjen och mysterier. Det är synd att tjugo minuter att flyga som en kula. Det är dags att stranden.

färja schema

Många informationskällor hittar du schemat fartygets avgång från hamnen "Kaukasus" och "Krim". Du bör inte lita på dem. Här är det. Detta schema var aktuell vid den tidpunkt då vill använda korsningen var inte mycket. Nu har företaget måste anpassa sig till den folkviljan och ändra taktik i farten. Därför schemat beror på omständigheterna. Ju fler människor, desto oftare sändning. Nästan alla sommar färjor kör non-stop, dag och natt. Rest "marin porslin" endast under stormar. Det finns inget att göra åt det. Flyg, är livshotande passagerare förbjuden. Så går i riktning mot färjan bör du enbart förlita sig på väderprognosen. Resten kommer att berätta allt. Även schemat umgås nära kassan, är den speciella värdet av denna information inte. Färjor kör varje halvtimme, och med full last.

om tågen

Ägarna av halvön och turister inte passar en sådan liten "gateway" mellan Krim och fastlandet. Som vill koppla av här - en hel del, få på kärran eller hennes bil - mycket mindre. För att tillfredsställa folket, försökte vi sätta tåget. Avgångsorten - Simferopol. Nästa - till Kertj. Och det finns havet på andra sidan, och till destinationen. Tåg färja i Krim - inte en ny idé. Tidigare har detta varit. Sedan blev olönsam. Och nu åter vi återvände till idén. Den första kompositionen överfördes i juli. Passagerare vid tiden för korsningen måste lämna bilarna, som förseglas. På den andra sidan de igen bilda en komposition. Lastning - lossning varar i ungefär fyra timmar.

rese~~POS=TRUNC

Autotourists rekommenderas tålamod. Även om inte bygga den utlovade bron, sväng från tid till annan kommer att väcka allmänheten, oavsett hur många färjor eller tillåtet. Kritiker bör överväga att fartygen inte bara ska simma, men också för att förtöja och detta kräver bryggorna, och så vidare. "Horseless" rekommenderas att ta bussen. Fördelen - inget behov av att stå i kö. Rutter i Krim mycket. Moskva, Rostov och andra städer har redan ordnat sina flygningar. Tåg 2014 - transport är inte särskilt tillförlitliga. Hans korsning är beroende av kvaliteten av utrustning (som förblir från det förflutna), och därför, kan plötsligt hindras.