Layout och översiktsplaner Betongstation

Betong och murbruk anläggningar kan placeras på de platser på slätten och terrasserade med en stegvis terräng.

Terrasserad layout med placeringen av platser på sluttningen är lämplig för blandning med låg kraftverk utan att manövrera lokaler aggregat enligt ordningen med fordonet stannar vid matartratten vid lastning förbrukningsinstallations bunkrar som görs direkt med bil, anländer till basen lager eller krossning och siktanläggning, eller när användningen av terrängen minskar energikostnader för förflyttning av aggregat och cement drifts lager till blandningsmaskinen, och så vidare kzhe när inom transportera blandningen kan inte hitta platsen för den släta typen.

Rationell användning av terrängen på platsen för lagringsutrymmen på de övre höjder på webbplatsen och blandningsanläggningen på lägre höjder gör det möjligt att minska uppkomsten av aggregat och cementkostnader.

Översiktsplaner (kuddar) betongfabriker kan klassificeras som:

1) naturen av de växter till de externa junction trafikleder: till skenan, väg, vatten och blandas;

2) Konfiguration: på långsträckta, företrädesvis med en riktning vinkelrätt mot en stor trafik intrafactory pad axel och på plats som närmar sig en kvadratisk form; på de förlängda platserna enklare att placera en stor urladdnings främre avgas dödlägen pilar, kongresser; plattform, konfiguration som närmar sig kvadratiska, blev utbredd i vägtransporter leverans av råmaterial;

3) Den inre arrangemang av spår - på plats med en återvändsgränd vägar och genom ringformiga banor: de vägar genom dynan är utsträckt i längd vid ringen - växer i längd och bredd;

4) beroende på profilen av området - på vågrät och radhus: vid placering anläggningen på terrasse plattformar kan minska energikostnaderna för förflyttning av råmaterial från den övre till de lägre höjder, men kompliceras av användningen av järnvägstransport.

Scheme of generalplanen betong och murbruk anläggningar kan ordnas:

1) en tvärgående tillverkningsflöde riktad vinkelrätt mot den stora axeln av dynan;

2) med en längsgående produktionsflöde riktat längs huvudaxeln av dynan;

3) med en kombinerad längsgående och tvärgående riktning av produktionsflödet.

Allmän plan layout kan utföras på separat krets konstruktion med separata strukturer och blockschema genom att kombinera i ett gemensamt block betongblandningsanläggning, cement warehouse uppvärmnings trattar vibropomola installation. Den senare lösningen kan med fördel utföras genom att anbringa hissar för vertikala transportmaterial, vertikala eller lutande i en stor vinkel-hastighetsskruvtransportörer och pneumatisk transport.

Tillämpning av blockschema gör betongfabrik mer kompakt och ökar koefficienten utveckling, vilket minskar behovet av dess placering område, sparar på att bygga volym av byggnader och konstruktioner och minskar värmeförlusten på vintern. Användningen av modulär konstruktion minskar kapitalkostnader och driftskostnader.

En nackdel med detta arrangemang är att det behövs utrustning för fyllmedel mindre tillförlitlighet än bandtransportörer. Maste transportband med tvärgående bafflar och rörtyp med lås "blixtlås" skapar förutsättningar för ökad användning av blockscheman.

Nackdelarna med ett sådant arrangemang gäller även de lastflöden anliggande anläggning extern lagring i ett begränsat område, vilket försämrar förutsättningarna för lossning och manövrering järnvägs- och motorfordon.

Att minska längden av transport av bulkmaterial i vissa fall som direkt utförs anliggande separata anläggningar till blandnings butiken.

Lokalisering av flera intill varandra liggande blandningsenheter en eller flera sektioner av blandningsinstallation och pappersmagasin färdiga betongblandningen bör vara sådan att bilen och flyttade railmotor bilar redo mix utan störningar, och monterade på ett fordon lastat hinkar från två trattar redo mix. Om misslyckade val av avståndet mellan utmatningsporten bins exklusive bil dimensioner eller arrangemang av hinkar på järnvägsplattformar, kan vissa växt prestandaförsämring inträffar på grund peredvizhek vid lossningen av färdiga betongblandningen.

En betydande inverkan på storleken på webbplatsen, den dosering växt, har, i tillägg till kraftverket (total kapacitet av blandningsmaskiner), vilka typer av aggregat och cement lager.

I stora kraftverk, tillsammans med ökande höjd av lagringssilos och staplar höjden och tätheten av lagringsanläggningar, reducerar det specifika området, det finns strukturer som ökar den specifika ytarean (bademoechnaya, kompressor, kokare, etc.).

När du länkar den allmänna planen bör ta hänsyn till att placeringen av lager i mitten av anläggningsområdet mindre lämpligt än det extrema, inte bara när det gäller eventuell korsning godstrafiken, men också på grund under ogynnsamma vindförhållanden dammet lägger sig på de mekanismer och automatisk mixer.

När nedgrävning i marken luft och ångrör och cement-wire operation är komplicerade anläggningar. Driftstopp inträffar, vilket ofta krävs lång tid att hitta en plats Breakout motorvägar. Eftersom trycksättning grundvatten ångledning kan översvämmas med vatten, vilket medför en förlust av värme.

När du juice nivån på användningsgrund dike bandtransportörer är opraktiskt eftersom diket kan översvämmas. I sådana fall, den önskade övergången till transport av aggregat från lagret till blandningsanläggningen på väg, utan att skapa några underjordiska transportanordningar.

När du länkar den allmänna planen av anläggningen bör också ha i åtanke övervägande och vägning av material.

Vanligtvis bilar med cement vägs och förseglas vid utgångspunkten, men i vissa fall kan krävas för att väga-ankommande bilar med cement. I det här fallet bör du ge en speciell vikt återvändsgränd vid låga trafikvolymer och en speciell vikt genom väg för stora trafikflödet.