London Underground Scheme: Utvecklingshistoria och nuvarande tillstånd

London Undergrounds system består av 270 stationer, 11 linjer, vars totala längd är 402 kilometer. Dagligen används detta transportmedel av mer än tre miljoner invånare och besökare av den brittiska huvudstaden. London Undergrounds logotyp är en av huvudsymbolerna i den populära kulturen: över hela världen tillverkade och sålde kläder och tillbehör med företagslogotypen och tunnelbanan.

Historia och nuvarande status

Tunnelbanans öppningsdag i London föll den 10 januari 1863. Den första raden kallades "Metropolitan Railways", den kopplade de två största stationerna. I 1890 började London Underground först driva tåg med elektrisk dragkraft. Fram till 1933, konstruktion och utveckling av linjer tillhandahållna av privata företag. Skapandet av avdelningen för passagerartransport kombinerade dem till ett enda statligt system.

Under andra världskriget blev tunnelbanan en oumbärlig tillflykt från bombning för den fridfulla befolkningen i staden. 18 november 1987 var ihåg av Londons invånare med en plötslig eld. Den dagen tog elementen 30 människors liv. I juli 2005 blev flera stationer målet för terrorattacker. Som ett resultat av fyra samordnade explosioner dödades 56 medborgare och fyra självmordsbomber i tre tåg.

Hittills ligger tunnelbanan i London på fjärde plats bland de längsta i världen, bakom Seoul, Peking och Shanghai. Invånarna i huvudstaden kalla denna typ av transport Tube (engelska "rör") tack vare en form i form av tunnlar.

Linjer och stationer i London Underground

Som nämnts består huvudstäderna i den brittiska huvudstaden av 11 linjer, varav fyra är grunda, de övriga djuparna. Låt oss överväga var och en separat:

• "District" (i diagrammet är det markerat i grönt och innehåller 60 stationer);
• "Metropolitan" (lila, 34 stationer);
• "Ring" (gul, 36 stationer);
• "Northern" (svart, 50 stationer);
• "Waterloo och City" (turkos, 2 stationer);
• "Central" (röd, 49 stationer);
• "Bakerloo" (brun, 25 stationer);
• "Piccadilly" (mörkblå, 53 stationer);
• "Victoria" (blå, 16 stationer);
• "Jubileum" (silver, 27 stationer);
• "Hammersmith och City" (rosa, 29 stationer).

År 2007 stängdes East Line för rekonstruktion. Fyra år efter upptäckten blev det en del av den allmänna transporten. Schemat för London Underground innehåller även sådana avsnitt som "London Overground" och "Docklands Light Underground".

Intressanta fakta

• Den längsta nonstop-turen är vägen från stationen "West Raiselip" till "Epping" - 54,9 kilometer och varar en timme och 28 minuter.
• På Stratfords territorium är den kortaste rulltrappan (4 meter), och den längsta tillhör stationen "Angel" (60 meter).
• Den mycket djupa stationen heter "Hampstead", den ligger på ett djup av 59 meter från gatunivå.
• Vid det grundaste djupet (5,2 meter) ligger stationen "Redbridge".
• "Waterloo" är den livligaste stationen i London Underground. För året är passagerartrafiken här 82 miljoner människor.
• Line "District" har det största antalet stationer (60), och det minsta - "Waterloo och City" (2).

utformning

Ursprungligen kombinerades London Undergrounds system med en karta över staden, som, eftersom denna typ av transport växte, gjorde det svårare för visuell uppfattning av passagerare. Senare, 1933, utvecklade Harry Beck utformningen av en informationsbroschyr, där han placerade linjerna på en schematisk bakgrund, snarare än på en geografisk bakgrund, och var och en märktes med en individuell färg.

En unik groteskt typsnitt, som läser ordet Underground på en blå bakgrund, utvecklades av Edward Johnston 1916. Logotypen med ovanstående inskription under de första åren av dess existens var känd av sådana namn som "mål" och "tjurens öga". Det är en röd cirkel, genom mitten av vilken passerar en remsa av blått. Författaren till utformningen av detta tecken är fortfarande okänd. Efter alla former av transport kom under ledningen av företaget Transport för London, användes detta emblem vid stopp av taxibilar, bussar, spårvagnar, Docklands lätta tunnelbana etc.

Idag kan passagen till Londons tunnelbana säkert jämföras med en resa till Museum of Modern Art. Platser för reklam är nu aktivt fyllda med poesi och konstnärliga ritningar, vilket skapar ett glatt humör för passagerare. Denna omständighet utesluter utan tvekan turister och besökare i staden, trots att kostnaden för en vuxenresa beroende på zoning är i genomsnitt 3 pund. Barnbiljett kostar ungefär hälften.