Panoramisk hiss: typer, design, dimensioner. Passagerarlift

Användningen av olika material vid tillverkningen av olika konstruktioner är konditionerad av kraven på tillförlitlighet, säkerhet och estetisk överklagande. Och om behovet av att få en stark och hållbar produkt är nästan den primära i alla branscher, kan till exempel designerglädje vara överflödig. Den panoramiska hissen, som även kallas undersökningen, visar i sin tur ett exempel på den optimala kombinationen och styrkaegenskaperna och yttre attraktivitet. Sådana mönster passar organiskt in i interiören av respektabla affärscentra, hotell, stora terminaler, shopping och underhållningskomplex.

Panoramiska hisskonstruktioner

Trots begränsningarna av användningen av material som bör ge synlighet, erbjuder modellerna för sådana hissar ett stort utbud av lösningar. Många konstruktioner förklaras av de stora möjligheterna att bygga arkitektonisk och konstruktion av kabinen. Så, idag använder vi användningen av enkla halvcirkelformade väggar, rektangulära och rymdformade former. Samtidigt används klassiska torgmodeller mindre och mindre på grund av deras trivialitet. Det finns olika tillvägagångssätt för genomförandet av glasrutor. Till exempel, panorama hissar, vars konstruktion har halvcirkelformade vägglinjer, måste nödvändigtvis vara utrustade med metallpaneler på baksidan. Men projekt med direkta partier tillåter full glasering på alla sidor - som regel fyra. Det finns också olika lösningar när det gäller utgångsläge. Det kan finnas flera, och de placeras inte alltid i mitten av utmatningssidan.

Lyftegenskaper

Huvudparametern som bestämmer hissens driftskapacitet är lastkapaciteten. I genomsnitt varierar denna siffra från 500 till 1000 kg. Bred och omfattande övergripande dimensioner. Kabinens bredd och längd kan vara mellan 100 och 200 cm eller mer. Återigen är detta en genomsnittlig indikator, eftersom speciella versioner kan vara mycket mer massiva. Storleken på panoramahissen i utloppsöppningen, som kan vara 80-100 cm bred, beror också på huvudparametrarna. Dessutom betalar ingenjörerna mer och mer uppmärksamhet åt hyttens höghastighetsparametrar och möjligheten att röra sig i vinkel. Moderna hissar av denna typ kan utvecklas ca 120 km / h, samtidigt som de uppfyller kraven på stränga säkerhetskrav. När det gäller möjligheterna att arbeta under sluttningen kan axlarna ligga i en vinkel på 70-80 grader.

Material som används

Även utåt, även delvis, verkar undersökningslyften helt av glas, i själva verket är den i sin allmänna konstruktion representerad av metallkonstruktioner. Dessa är i regel speciella stållegeringar med rostfria beläggningar som bildar lagerplattformen. Samtidigt, för yttre överklagning, är de utskjutande sidorna av metallen ofta täckta med polerad mässing, vilket ger konstruktionen ett mer solid utseende. Glas förtjänar särskild uppmärksamhet. Även i enkla ändringar är panoramahissen gjord av höghållfasta och tjocka lakan, fastade på plattformen. Styrkan hos glasrutan är strukturens huvudkaraktär, men andra egenskaper hos materialet är också viktiga. Glaset ska vara brandbeständigt, förseglat, stötskyddat och i vissa fall ljudisolerat.

arter

Det finns flera tecken på separation av panoramahissstrukturer, men det viktigaste är typ av lyftsystem. Det finns hydrauliska, dammsugare och elektriska modeller. Traditionell är den hydrauliska mekanismen, vilket garanterar en hög grad av säkerhet och ljudlöshet. Fördelarna med elektriska modifieringar är främst dynamiken i förskjutningen. Som regel är dessa höghastighetsmodeller, vilka är fördelaktiga för användning i moderna byggnader av hög höjd. Ganska lovande och nya vakuumtyper av panorama-hissar, vars egenskaper kan hänföras till konstruktionens kompaktitet. Detta är en innovativ princip för genomförandet av hissystem, men det har ännu inte en bred spridning på grund av den höga kostnaden.

Kommunikationsstöd

Originalen av utformningen av undersökningshissar innebär oundvikligen behovet av att genomföra motsvarande bestämmelse när det gäller komfort. Redan i de grundläggande konstruktionerna finns ett värmesystem, ventilationskanaler och belysning. Utstationering av kommunikationsutrustning sker via speciella skyddade gruvor med obligatorisk anslutning av nödkraftförsörjningssystem. En mer sofistikerad passagerarhiss ger också multimedia komplex och videoövervakning.

Fördelar och nackdelar med den panoramautsiktiga hissen

Den stora spridningen av undersökningshissar indikerar att de naturligtvis har mer positiva aspekter. I grund och botten är dessa estetiska fördelar, bland annat en spektakulär design, möjligheten till panoramautsikt och små dimensioner. Dessutom har vissa modeller nytta av traditionella metallkonstruktioner på grund av lågt brus och ingen vibrationer. Samtidigt ger passagerarhissen med öppen utsikt genom det transparenta glaset psykologisk komfort för personer som lider av klaustrofobi.

När det gäller bristerna flyttas alla till direktutvecklare och ägare av sådana hissar. För det första är konstruktören fortfarande inom vissa gränser, vilket bestäms av behovet av att använda triplex höghållfast glas och förstärkta mekaniska beslag, som upprätthåller den erforderliga nivån på tillförlitlighet. För det andra är sådana mönster mycket dyrare när de köps, och under underhållsarbetet under drift.

Installation av panorama hissar

Själva installationen av hissen är den minst arbetsintensiva operationen. Huvudarbetet i projektets genomförande gäller installationen av gruvan. Det borde vara tänkt på byggnadens konstruktion, även om externa yttre hissramar kan integreras även efter byggnaden av byggnaden. Minstens utrymme ligger i en metalllåda. Väggarna är noggrant slipade och utrustade med nödvändig lyftutrustning. Därefter användes en konsol och installerade en panoramahiss med tillhörande utrustning. Installationen utförs på styrskenorna och förutsätter en tillförlitlig fixering av hytten till hydraulcylindern eller annat lyftsystem.

slutsats

Trots den höga kostnaden för panoramautsikt över hissar, berättigar deras användning fullt ut ur ekonomisk synvinkel. Som studier visar har byggnader, centra och terminaler med sådan utrustning högre besökbesök. Och det är inte nödvändigt att överväga en panoramahissel som ett attraktivt sätt att flytta i en byggnad. Även en besökare som inte använder hissen, orsakar sin närvaro i hela interiören positiva känslor. En glaskabin med en ovanlig form, med skicklig integration i rymdens stilistiska ensemble, introducerar en speciell estetisk nyans, vilket också förbättrar byggnadens övergripande prestige.