Bromsbelägg för cykel: underhåll, utbyte, bära identifikation

Cykla snabbt började vinna popularitet bland vanliga medborgare. Men innan de lämnar en promenad varje behöver spendera lite kontroll. Det bör ständigt se till att alla nödvändiga komponenter är i gott skick. På detta beror resultatet av promenader: det är trevligt eller inte. Nå, vilken typ av system garanterar säkerheten vid körning? Naturligtvis bromsarna. Idag kommer vi att tala om vad som är i systemet, hur man byter bromsbelägg för cyklar och många andra nyanser.

Vilka är bromsarna

Teknik står inte stilla. Därför är bromssystem för en cykel förbättras hela tiden. För den genomsnittliga amatör cykling behöver veta att bromsarna är av två typer: skiva och fälg. Dessa är två diametralt olika bromsar. På grund av dem, cyklister uppdelade i två läger. Vissa tror att ju bättre den gamla goda och beprövade fälg ingenting, medan andra tycker att det är redan föråldrad teknik, så skivbromsar är mycket modernare och effektivare än sina föregångare. Det bör noteras att var och en av dessa rättigheter. De har en sak gemensamt, utan vilken varken det ena eller det senare är långt ifrån borta. Denna bromskloss för en cykel. De utför den viktigaste funktionen - att skapa friktion, som stannar fordonet. Ändå är disksystemet eller kanten bromsbelägg för cykeln själv motsvarar kräver uppmärksamhet. Det innebär att för detta element också måste ta hand om. I fall bör du omedelbart byta ut dem helt utsliten, som om cykeln kommer helt enkelt att upphöra att bromsa. Det är därför mycket viktigt att övervaka tillståndet i din cykel.

Bromsbelägg på en cykel: Skivbromsar

Denna bromstyp kallas också rotorn. Detta beror på broms en speciell skiva (rotor) och inte fälgen. Den roterar med hjulet. Den viktigaste rollen utförs bromsok som klämmer sina käftar och rotorn. Att detta är hela poängen med skivbromsar.

fälgbromsar

Här enheten lite enklare. Den roll som bromsok utföra två spakar som klämmer bromsbeläggen, därigenom stoppa hjulet.

Hur att bestämma förslitningscykelskor

Faktum är att innan byte av bromsbelägg är bäst att kontrollera slitage på cykeln. Plötsligt de är lämpliga för en sådan tjänst. I allmänhet goda tillverkare på deras produkt göra särskilda snitt, som bidrar till att avgöra slitaget på systemet. När kuddarna slitas ut så att det blir själva finnas några synliga slitsar, är det en signal till det faktum att det är dags att byta dem. Men innan du byter slitna element, måste man undra: "Och hur effekten på deras livslängd".

Det första steget i livslängden påverkar antalet kilometer och körstil. Allt är klart, ju mer du reser, desto mer slits bort kuddar. Jämför den person som älskar enkel och sköna promenader genom sin stad, eller en cyklist som inte kan leva utan stremglavogo nedstigning från berget och aktiv körning på skogsstigar. Därför mycket beror också på körstil.

Faktum är att dessa tips förlänga livslängden på broms gummit är endast nödvändigt för dem som är allvarligt engagerade i cykeln, eller en mycket passionerade människor. Faktum är att en bra bromsbelägg lever i genomsnitt femton tusen kilometer, och vissa ännu mer än trettio tusen kilometer. Vanliga människor är nu tänkt att det måste vara ett misstag, men nej. Faktum är att för dem som gillar det bara ett par cykelsäsongen. Men vanliga människor som bara älskar att resa på helgerna någonstans i landet också måste byta dessa komponenter, men inte för att de har så mycket enhet. Vanligtvis, nybörjare tillåta några fel som leder till snabb förslitning av bromsytan. Är det möjligt att göra det, för att ändra kuddar så lite som möjligt? Svar - det är möjligt.

Hur man förlänga livslängden på bromsbeläggen

Vi saktar i allmänhet ned en broms. Vissa människor uppmanas att ibland ändra kuddar på framhjulet bakåt och vice versa. Så de slits ut mer eller mindre jämnt.

Du måste också kontrollera att systemet är inrättat perfekt (detta gäller för alla typer av bromsar). Det händer att inställningen flyger, och en del skon klämmer kanten hela tiden. Så det är nödvändigt att omedelbart uppmärksamma. Inte bara det, är det mycket svårt rörelse, såsom ridning bara "äter" kuddar. Detta kan ske i disksystemet. Problemet är löst på ett enkelt sätt - kvalitetsinställningar för alla bromsar.

Byte av bromsbelägg på en cykel

Om det kom till kritan, bör du tänka på att köpa en kvalitetsprodukt. Hur man ändrar bromsbelägg för cykeln? Circular i detta avseende bättre. Det i allmänhet ersätts i ett par åtgärder. Du behöver inte ta isär bromsen. Bara dra ut den gamla pad och infoga nya. Då lönar sig att anpassa sig, eftersom inställningarna kan förlora.

Kuddar på fälg bromsa är också ganska lätt att ändra. För att göra detta, skruva loss hex blocket och ersätt med nya. Först efter installationen är det nödvändigt att justera bromsarna och se till att allt är exakt etablerad.