HomelinessGör det själv

Hemlagad båt gjord av plywood. Båt egna händer: Ritningar

Många föredrar att ha en flytväst. Eftersom varumärket en hel del kostnader, kan utmärkt avkastning vara en hemmagjord båt gjord av plywood.

Fartyget, som kommer att diskuteras, kan tre personer bekvämt rymma, förutom sin liten vikt som en konventionell kajak. Den är lämplig för fiske och för promenader med vänner eller familj. Vid behov kan båten vara utrustad med en motor eller segel.

Plywood - starkt material, så det gör det en self-made båtar kan accelerera till en mycket respektabel hastighet, samtidigt som en stabil och säker.

Parametrar för framtida båt

Anses vattenfarkoster kommer att vara 4,500 mm i längd, dess bredd - av 1050 mm, och djupet på - 400 mm. Dessa alternativ kan du använda en båt universellt.

Material för tillverkning av

För att erhålla en stark kropp och lätt tål belastningen, är det bättre att välja en tre-lager plywood, som inte har några knutar, en plåttjocklek av 4 till 5 mm, och med nödvändighet impregnerade med lim på hartsbasis. Från detta material gör utmärkta hemgjorda träbåtar.

Plywood används inom varvsindustrin hela. Trots allt av de tunna skikten av plywood, hartslim ansluten till en mycket tålig faner, som är i stånd att motstå de enorma belastningar.

Vad det är i båten

Det viktigaste inslaget i hela konstruktionen är kölen. Det är som en ås av båten och är fäst vid den å ena sidan stammen som bildar näsan, och å andra sidan akter-stolpen bildar aktern. Dessa komponenter är ansvariga för den längsgående styvheten hos kärlet, för att hemgjorda motorbåt gjord av plywood var fast.

Tvärstyvhet säkerställes ramar. Sin nedre del, som kommer att vara i botten, kallas flortimbers och två övre sido del av namnet futoksami.

När alla delar är monterade och fast ordentligt, ramen FÖRHYDA plywood. Därefter, för att förläna större styvhet av strukturen, den översta shtevney och ramar fasta plankor - flänsar.

För bordläggningen plywood du behöver använda ett enda ark som helt kommer att täcka det önskade planet. Precis som self-made båtar och båtar kommer att ha ett minimalt antal sömmar. mantling plywood vilar på ramen, som bildar en mjuk övergång linjer och skapa en strömlinjeformad båt. Det finns en minsta paus i vattenlinjen endast på en ram 2 och 4.

Material för konstruktion av båtar

  • Plywoodskivor 3 1500x1500 mm.
  • Timmer - tallstycken 3 m långa 6,5 och 15 mm tjock.
  • Två brädor fena köl och vars längd är 6,5 m tjocklek 25 mm.
  • Ett kort för tillverkning av foder paddel, en längd av 2 m.
  • Ombord vars tjocklek är 40 mm och längden 6,5 m (för framställning av ramar).
  • Två brädor för shtevni paddlar och en längd av 2 m, en tjocklek av 55 mm.
  • Lätt tyg 10 m, vilket kommer att täckas av höljet.
  • 1 kg av hydratiserad kalk.
  • 7 kg av trä harts.
  • 4 kg av naturliga torkande olja.
  • 2 kg av oljefärg.
  • Långa naglar 75, 50, 30 och 20 millimeter.
  • Rowlocks för åror med skruvar och fästen.

Vi producerar delar

Skapa ramar, de behöver för att rita på plywood. Allt för att vara helt platt, använt papper, rutat papper. Är en båt med sina händer ritningar, som kommer att presenteras här. Till att börja med den första.

Det första du måste dra en vertikal axel eller centrumlinje - DP. Därefter de horisontella linjer dragna så att DP delat dem på mitten. Det bör finnas nio stycken, och avståndet mellan dem är lika med 5 centimeter. Då, i dessa horisontella linjer ger det ett märke, som kommer att skapa kurvor flesta båtar. Att göra sitt bästa med hjälp av en metall linjal, övergripande dess markeringar. Så gör en båt med sina händer kommer att ha en perfekt form.

Nu skapa en inre krets. Från de nedre horisontella linjer dras upp ytterligare två, en linje parallell med denna på ett avstånd av 60 och 75 mm. Därefter, från utsidan till bockningsaxeln på en ram №2, 3 och 4 mäts 130 mm. Och på en ram №1 och 5 på samma platser som reserverats för 100 mm, eftersom de är extrema och gå till förträngning. Därför, tidvatten spårbar inre punkt på flortimberse bära sedan den från ned linjen till dess övre kant.

Bygga innerkontur futoksov

Från utsidan, på insidan av den fördröjda 40 mm, utmed hela längden. Och var att futoksam går flortimbers, måste göra en lite bredare, så designen var robust. Med detta element undermåliga båtar har den nödvändiga säkerhetsmarginalen.

När allt är klart, måste du kontrollera ritningen, böja dess centrumlinje. Om alla kretsar i linje - bra. Därför är det möjligt att göra ett mönster av kartong för ytterligare överföring av bilden på trä stycket. I det fall då det finns ett fel, kan du använda en halv, idealiskt, och för henne att göra ett mönster, bifoga först den ena sidan och sedan den andra. Ritningarna ska vara perfekt symmetri, eller improviserade båtar gjorda av plywood kommer inte att ge en stark och stabil på vattnet.

Hur överföra bilden till mönstren på trä

När mallarna är redo, vi sätter dem på tavlan med en tjocklek på 40 mm. Platsen ska vara på fiberriktningen, måste du räkna ut allt så att de skars så lite som möjligt.

Vid utarbetandet mallar och såga dem futoksov bör lämna reserven, vilket gör dem lite längre än planerat storlek. Genom att göra hemlagad båt gjord av plywood, gör ritningar i god tro, med hänsyn till alla detaljer! Inlämnade ritningar kommer att hjälpa dig med detta. Observera en reserv på den sida av ritningarna och illustrationer på ramen, vilken visar ett lite högre. Denna marginal kommer att bidra till att undvika misstag vid montering av båten ramen.

När flortimbersy och futoksy klar, placeras de på ritningen för att markera alla överlappning i föreningar. Fira allt du behöver med en marginal på en millimeter. Detta görs för att passa in på detaljer i processen kan vara närmare varandra.

När allt är perfekt konvergent, kan fästas med spik förening. De måste tränga igenom båda delarna av ramen. Släppt vassa änden böja eller nitade. På så sätt kommer din hemgjorda båt gjord av plywood bli ännu starkare!

Så futoksam №2 och fyra spikade mantlar, bör de göra 40 mm tjock och för resten av er kan ta ombord tunnare - 30 mm.

Materialet för skaftet

Om du vill ha haft en bra och stabil stam, ta för dess tillverkning ek eller alm. Det är önskvärt att arbetsstycket har formats böjning av skaftet. Om de inte hittas, då det är gjort i två delar, såsom visas i figuren. Först sågade sin form och sedan slipa kanten av sidokanterna i en vinkel av 25 grader mot axeln av båten. Innan du placerar vattenskotrar, är det nödvändigt att studera i detalj ritningar av båtar av samma design.

vi gör köl

Det är nödvändigt att ta en kartong med en tjocklek av 25 mm, och längd -. 3,5 m Två linjer åtskilda 70 mm spets på dess yta. På dem och göra framtida kölen.

trottoarkanter

Två brädor kvadreras, för att få perfekt inriktade plattan 150 mm i bredd och 5 m längd.

akterspegel

Den bakre väggen av aktern, där motorn är fäst, kallas akterspegeln. Den är gjord av brädor 25 mm tjock. Top of the bar honom spikade för styrka fartygs ram.

båt ram

Going improviserade båtar gjorda av plywood på bänken, där set köl. Att den är fäst på ena sidan och aktern efterhand monteras på akterspegeln det, och å andra sidan - stammen. De återstående delarna av skrovet, såsom shtevni och ramar, tillsammans med hjälp av små spikar, skruvar, nitar, ett ord, så att enligt befälhavaren, tillförlitligt kommer att hålla.

Allt kontrolleras noggrant för att undvika snedvridningar ram. Särskilt behovet av att se till att shteven och akterspegel var i linje med axeln. Det är mycket lätt att kontrollera: ovanpå dem säkrade rep i spänning och funderar på att göra denna linje perfekt konvergerat med axeln av båten. Före bildandet av fartyget är det lämpligt att se olika utformningar av hemgjorda båtar från plywood, ritningar, som i stor utsträckning är representerade i fartygs modellering tidningar.

Alla anslutningar måste läggas med en trasa som impregnerats med harts. Fastsättning av vävnaden är ansluten med hjälp av spikar. Borra dem så att de kom ut på andra sidan av fem millimeter.

Kölen fasta ramar. De gör spåren där kölen fast förankrade. Skär dem i mindre en halv millimeter, än du behöver i händelse av en avfasning haft möjlighet att rätta till allt. I allmänhet gör en hemmagjord båt och båten är värt alla skarvar för att lämna luckor för att anpassa delar redan monterade ram för perfekt hans formulär. Efter att alla anslutningar fast fixerad med spik, såsom beskrivits ovan.

Mantlar plywood båtar

För att trimma båten välte och Malki ramar. Dvs anpassa sin yta plywood perfekt passning. Att göra detta, ta en metall linjal eller något smidig och elastisk, och anbringas på ytan av ramen. Så det blir helt klart där du måste ta bort materialet.

Till en väl böjd plywood, ångade det. Det är nödvändigt att hälla vatten tråg och lös under branden. Toppad med en plywoodskiva. Vatten det ångade, och det blir mer följsamma. Idealisk mönster som kan vara vassa, inte existerar, även om många ritningar av båtar och representera dem. I varje fall är det bara en ungefärlig form eftersom alla individuellt anpassa.

Fiber yttre lagren av plywood ska gå längs skrovet på en båt, så det kommer att bli mycket starkare i verksamheten så att höljet spricker.

Gips och målning

För större styrka och undantag flöde båt behövs stoppade. För detta ändamål, tvärbunden fall som kommer att täcka det till styrelser. Därefter falshkili gjorts för att installera dem på utsidan av fartygets botten. Banan ramar köl borrhål för ytterligare fastsättning.

Efter att ha gjort detta för en båt kitt. Ta kalk siktas genom en sikt, häll i det hartset, omrördes noggrant tills den inte kommer att likna konsistensen av smeten. Sedan gör en spatel och shpaklyuyut hela skrovet.

Ytterligare hölje för att täcka pärlorna två gånger med varmt harts. Rå slitbeläggning tidigare framställda tygöverdraget. Det måste vara noga komprimera en tät bindning. Alla veck är väl planat. Efter spikade falshkili framställts ovan och som redan helt sammansatt båt belagd med hartset i tre skikt. Sedan det inverterade kölen ner alla onödiga sågade luckor avlägsnas och hjälpdelar, är belagd med två skikt av lack med ett gap av 35 timmar. Och sedan måla och dekorera enligt önskemål, samt andra hemgjorda båtar, bilder som kan ses i tidningar eller i den här artikeln.

registrering kärl

Registrera provisoriska båten gjorde vädjan till Gims. Det bör skriva ett uttalande som anger vilken typ av den avsedda kärl, passuppgifter, bostadsort och telefon. Du måste också göra ritningar av fartyget med alla prognoserna visar alla de platser där är installerade de mekaniska delarna, i allmänhet, alla uppgifter om produkten. Dessutom, behovet av att göra kontroller av inköpt material för att bygga båtar. Först efter övervägande av kommissionens projektet kommer att beslutas att registrera din hemgjorda hantverk.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.