BilarLastbilar

Hur man kan öka lastkapaciteten "Gazelle"

Snacka om alla fördelar med låg tonnage truck "Gazelle" i timmar. Idag har vi också kommer att tala om hur vi kan öka kapaciteten "Gazelle", och om det är nödvändigt alls.

Ofta inhemska "GAZelisty" i jakten på resultat laddas i bilen för 2-3 ton. Och vi vet alla vad en kapacitet för "Gazelle" (på passuppgifter är 1500 kg). Sällan när föraren tänker på konsekvenserna av överbelastning. Som ett resultat av en pickup truck ride avtar fjädrar, bruten fjädring och ibland till och med brista ram. Inhemska konsument stoppar inte det faktum att den ursprungliga "Gazelle" designades under en belastning på 1,5 ton.

GAZ-3302 med en fyra meter kropp

Hittills så lång buntning "Gazélec Ajaccio" är ganska populärt i Ryssland. De börjar även långsamt förflytta sin "tre meter förfader." Få av de förare trodde att ramen är densamma på denna "Gazelle", och mer än 1,5 ton är inte tur. Skrupelfria förare tror att om den användbara volymen av lastutrymmet har ökat med 1,5-2 gånger, betyder det att maskinen är konstruerad för en extra belastning av 2,5-3 ton. Det sägs att den GAZ-3302 med en fyra meter kroppen har samma motor, ram, fjädrar och suspension som de tre meter "Gazelle". Den enda skillnaden - är det mer omfattande, och därför tyngre kroppen (i fallet med isotermiska vans skillnaden är ca 300-400 kg). På grundval av detta är det lätt att räkna ut att i själva verket lastkapacitet "Gazelle" med en fyra meter kropp är 1100-1200 kg. Och som vi vet, många förare ytterligare etablera och gasutrustning (metangas). En sådan flaska väger 100 kg (olastad utföringsform 90 kg). Ofta långa "Gazelle" är inställd för 4-5 cylindrar med metan. På grundval av detta kommer kapaciteten "Gazelle" minskas med ytterligare 400 kg och kommer att vara 0,7-0,8 ton. Men har du någonsin sett en sådan förare som skulle sändas till maximalt 700 kg av bil? Så visar det sig hängande fjädrar, brast ram och en trasig motor.

Vad är några sätt som du kan öka kapaciteten "Gazelle"?

Just nu finns det bara två sätt att öka kapaciteten. Denna förbättring av fjädrarna (extra blad till bakaxel) och förstärkningen av ramen (svetsarbeten genom att fästa sig själv till metallen tröskel ram). Och om den första metoden är att förebygga mindre överlast (tål ytterligare belastning på 300-350 kg), det andra sättet - det är bara ett slöseri med tid och pengar. Indeed, förstärkningsramen, ökar vi den olastade vikten för ett par hundra kilo, vilket därigenom ökar bränsleförbrukningen och öka belastningen på motorn och växellådan. Och om vi fortsätter på den för 3 ton, efter 100 meter kommer du att brista bakaxeln och alla fjädringskomponenter.

slutsats

Slutligen vill jag säga - bedriva "Gazelle" med 1,5 ton, och bilen kommer att tacka dig tillförlitlig och problemfri drift!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.