Klimov Vladimir - en vetenskapsman, en enastående sovjetiska flygplanskonstruktör

Klimov Vladimir blev känd i byggandet av flygplansmotorer. Han gjorde ett oumbärligt bidrag till segern i Stora fosterländska kriget, inte bara för sin design, men också personliga besparingar.

Förutom sin kärnverksamhet, var han en företrädare för Academy of Sciences i Sovjetunionen, medlem av Högsta rådet, medlem av vetenskapsakademin i Sovjetunionen.

yngre år

Född i Moskva Klimov Vladimir 1892/11/07 år. Föräldrar framtida forskare var bönder från provinsen Vladimir. Mamma, Praskovya Vasiljevna, härstammar också från en bondefamilj. Fadern, James A., barndom lämnade sin by till Moskva. Han kunde stiga från lärling till mästare hantverkare kooperativ. Tack vare det hårda arbete han gjort pengar, som köpte mark i huvudstaden. På det byggde han ett hyreshus och började ta en lägenhet.

Vladimir var ett av åtta barn. Hans utbildning på ungdoms fick Komissarovskom teknisk skola och senare i State Technical University i Moskva.

Klimov börjat arbeta sedan 1917. Nyckelpositioner som han har hållit:

• konstruktör på Kolomna växt;
• Han arbetade i ekonomiska rådet, engagerade flygmotorer;
• Han ledde kommissionen, som var engagerade i anskaffning av licenser till utländska motorer i Paris och Berlin;
• Han undervisade i Moskva högre teknisk School, Lomonosov universitetet, Akademin för flygvapnet;
• Han ledde avdelningen på Moskvas flyginstitut i utformningen flygplansmotorer.

Dessutom är det involverat i utvecklingen av olika motorer, såsom M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EG-107, EG-108 och andra. de utvecklat motorer på bombplan, som framgångsrikt kämpat i andra världskriget.

Bidrag till segern över Hitler

Sedan början av det stora fosterländska kriget fabriken där han arbetade Klimov Vladimir, evakuerades till Ufa. Han blev chef för Ufa Motor Växt №28. Forskaren är inte bara att etablera serieproduktion har redan visat erna, men också för att förbättra dem. Efter varje stridsuppdrag militära flygplan forskare har kunnat kontrollera driften av motorn i praktiken och eliminera defekter som förekommer. Omkring 90% av militära flygplan flög på motorer Vladimir Klimov.

Under krigsåren investerade han i byggandet av militära flygplan för mer än sjuttio tusen rubel från personliga besparingar. Detta som han informerade Stalin i ett brev och fick som svar på godkännande.

Skapandet av en jetmotor

Efter kriget i livet Vladimira Klimova, en ny fas. Han engagerade i skapandet av jetmotorer. De första prototyperna skapades i slutet av fyrtiotalet av det tjugonde århundradet.

Genom 1951 hade forskarna utformade VK-1F. Namnet var en av de första på världsmarknaden turbojetmotorer. Uppfinningen hade ett antal egenskaper:

• infördes inomhus vätskekylningsmetod;
• luftpumpdriv av de två hastigheter;
• Förbättrat distributionssystem gas;
• förbättrat kraftförsörjningssystem.

Jetmotorer, som utvecklats av forskare Klimov Vladimir, användes för MiG-serien. De kämpade på piloterna gav positiv feedback. Det är med denna motor ombord MiG-17 för första gången kunde nå överljudshastighet under flygning.

de senaste åren

År 1956 blev Vladimir Klimov utsedd General Designer av flygmotorer i unionen. Han var också chef №117 anläggningen. Förutom att utforma, var han engagerad i forskning, till exempel studerat teorin om smörjning.

År 1960 gick han till välförtjänt vila. De sista åren av sitt liv i Moskva. Det blir inte en framträdande forskare 1962/09/09 år. Han begravdes i sin hemstad i Novodevitjekyrkogården bredvid sin fru. På gravsten är huggen i huvudet av forskaren. På det är han avbildas som en ung man.

Bevarandet av minnet

Efter döden av vetenskapsmannen var hans uppfinningar, vetenskapliga arbeten. De används i dag. Minnet av hans framgångar är bevarad i dag:

• År 2002, i den ukrainska staden Zaporozhye ropade namnet på den vetenskapsman. Det ligger i Shevchenko distriktet. I samma stad finns en park uppkallad efter akademiker.
• Designer Name är forskning och produktion Association. På byggandet av en minnestavla placerad anläggning. Det öppnade 2002.
• För att hedra den vetenskapsman som kallas område i St Petersburg.
• I Moskva, bysten av Klimova Vladimira. Foto med designern är inte många. Beläget vid korsningen av bysten och Aviamotor soldat gator, framför centrala institutet aviamotorostroeniya. Unveiled ett monument 1976. Skulptören gjorde Filippov, arkitekt - Skokan.

Klimov var en del av den stora eran av luft prospektering. Folk kunde inte bara få upp från marken och kunde flyga med hög hastighet. Ett viktigt bidrag till detta gjorde och Vladimir Ya. Motorer, som han skapade, tillåts Ryssland att hänga med andra länder i flygplan, hjälpte vinna kriget. Tack vare människor sovjetstaten förklarat sig världen.