Motorbåt MKM: tekniska specifikationer, beskrivning, åtgärdat. duraluminium båtar

Dural motorbåt MKM specifikationer som var så gott som identiska föråldrade "Kazanka" släppte Jaroslavskij skeppsbyggnad industrikomplex 1968. Dess huvudsakliga skillnaden från föregångaren var möjligheten att utrusta halv kraftenheten kapacitet på upp till 25 hästkrafter. Men med en sådan motor båt i sjövärdigt huvudsak förlorat fanns ofta blåser näsan på vatten, främja vätning av cockpit. fungera normalt vattenskotern kan vara bara i en lugn vattenförekomst på ett avstånd av högst en kilometer från kusten.

Höljet anordningen

Påtänkta Duraluminium båtar har ett hölje tillverkat av aluminium är en millimeter tjock. Designelementet utformad i en traditionell stil, en metod för nitning. Plan botten med index akterspegeln bottenvinkel på två grader är inte särskilt tillför en flytande medel för växelkursstabilitet. Bypass kindben är ganska lågt att nästan inte skyddar passagerarna från spray. Vissa hantverkare för att etablera ytterligare stötfångare av olika modifikationer.

I aktern sidan konvergerar uppåt. Denna funktion, tillsammans med några andra konstruktiva nyanser av kroppssammansättning, kanske den enda fördelen av fartyget, uttryckt i god låg stabilitet. Under aktersätet och i förpiken utrustad med standarden för tids block av flytkraft.

Inredning

Inhemska Duraluminium båtar MKM har en struktur i vilken kapaciteten för förpiken och motordelen separat från sittbrunnen. Sinsemellan, de är åtskilda av vattentäta väggar. I parkeringsläget kraftenheten kan placeras i sitt fack och stäng den övre av metalllocket. Osänkbar tillhandahåller 168-liters förpiks- och omge en förseglad låda under aktern.

Kärlet är utrustat med tre tvär etablerade banker, vindrutor, rack Slano trä. Ett par nasala butiker utrustade med fällbara ryggstöd. I fören under däck har ett urtag, som spelar rollen av en liten stam med ett lock och ett lås.

Båt MKM: Tekniska specifikationer

Denna vattenskoter inte innehar särskilda eller extraordinära index. Nedan är de viktigaste parametrarna för fartyget:

• längd / bredd / höjd till den maximala - 4100/1520/570 millimeter;
• bottenvinkel vinkelindikator vid botten - två grader;
• maximal effekt - 25 hästkrafter;
• båtvikt med snäpp MCM - 150 kg;
• lastkapacitet - 0,4 ton;
• Beläggning passazhirov- 4 personer;
• hastighetsgräns belastning - 35 kilometer i timmen.

Driften av fartyget i fråga är föremål för våghöjden högst 250 millimeter, vilket kraftigt begränsar användningen av sitt utrymme. Optimal drivlina är motorn kapacitet på 12 till 18 år hästkrafter. Majoriteten av användare och experter är överens om att storleken på båten MKM i kombination med ett lågt index för sjödugliga design gör det extremt olyckligt. Men för parkering och fisketurer på små avstånd fartyget är ganska lämplig.

Omarbetning och reparation av båtar MKM

Egenskaper kan förbättras simning betyder oberoende på flera sätt. För att eliminera överdriven delen av den nedre delen, är det nödvändigt att upplösa de nitade sömmarna, fastställande av nedre höljet, kragar på kinderna, stringers till kölen. Utföra proceduren följer av akterspegeln till den andra ramen.

Akterspegeln nedre kant i kombination med den böjda delen är avskuren på 8 millimeter och de dellmotorblocks partitioner - 3 mm. Samma princip förkortas kantvulst plattor som interagerar med kindbenet. Stringers nedåt i jämnhöjd med botten av det nya planet, nitade i stället för akterspegeln.

Ställ in tid kommer att skruva till hans hud pressade ark med kontroll konturer botten. För detta passar fem fot järnväg eller en metall linjal. Över hela området på ett avstånd av 1,5 meter från akterspegeln mätanordningen det bör kombineras med maximalt tät hud. Ytterligare anpassa zygomatic torg och profil kölen. Sålunda nit sockets behöver expandera till en diameter på 4,2 mm, sätta förseglingstejpen och fixa suturer nya nitar.

Den andra metoden för avstämning

Boat MKM specifikationer som lämnar mycket övrigt att önska, kan förbättras i hemmet, genom att ställa in tvär överlämnas till. kan tillverkas detta element från en liknande eller duralumin legeringsplåt halv millimeter tjock. Efter beredningen av de två delarna av detaljer, måste du ge den en konkav form, obstuchal klubba.

Den nasala kanten av Redan bearbetas på ett sådant sätt att de säkerställer en tät passning till huden. Stödjande och skarvjärn är gjorda av massivt trä eller PCB. Innan det slutliga reparations båtar mikron, är arken primas och målas. Fästskruvar tas som ett rostfritt stål eller galvaniserat järn. Dessutom fastställande utrymme kan förbättras genom användning av ett epoxilim.

användbara tips

Båt MKM betyg av vilket knappast planare, kan uppgraderas med ytterligare akterspegeln plattor med justerbar anfallsvinkel (utöver redanu). Genom att justera vinkeln, kommer det att vara möjligt att justera belastningen mellan plattorna och redanom. Detta kommer att uppnå den optimala trim beroende på belastningen och miljöförhållanden.

Ett bra komplement till fartyget i fråga skulle kind stötfångare mot stänk. De är monterade på sidorna av två meter från stammen. Konstruera delar av legeringsremsa kan vara monterad på huset med hjälp av dural gon eller delar skurna från denna. För att bättre återspegla spray konvektionsytan ska vara vänd nedåt i en vinkel på 10 grader.

slutsats

Inrikes båt duralumin MKM specifikationer som inte skiljer sig från sin föregångare som kallas "Kazanka" special popularitet inte hittas bland befolkningen. Den enda gynnsamma skillnad - möjligheten att installera en mer kraftfull utombordsmotor. Anses Badplats kan drivas med motorer som "Moskva" och "Breeze".

Det huvudsakliga syftet - fritidsfiske och promenader på lugna vatten nära stranden. Trots alla brister i båten, och det finns fläktar i detta kärl. Med lite skicklighet och ansträngning, kan du uppgradera och förbättra sin sjövärdighet. I standardversionen MCM inte har några speciella egenskaper, gör det möjligt att ge företräde till fartyget innan andra båtar i samma klass.