Rymdfarkoster: övervinna den jordiska attraktionen

Ett rymdskepp är kanske den viktigaste uppfinningen i mänsklighetens historia. Detta är ett verkligt vetenskapligt och tekniskt genombrott, som gjorde det möjligt för oss att röra universums hemligheter och att känna världen bortom vår inhemska planet. Den mänskliga civilisationen genom hela sin historia var tvungen att gå igenom en lång och tornig väg, full av misstag och misslyckanden, vars krona överbryggade jordens tyngdkraft och nåde nära jordens rymd. Rymdfarkosten blev symbolen och toppen av jordens tekniska teknik.

Dessutom är dessa flygplan en slags "fåfänga rättvis" av de mest avancerade och utvecklade länderna i världen. När man skapar något rymdskepp används alla mänskliga bästa prestationer - den mest progressiva utvecklingen, tekniken och materialet. Utrustningen ombord på sådana anordningar är alltid den mest moderna. Ofta är ett rymdskepp en testplats för de senaste upptäckterna och uppfinningarna.

Inte så länge sedan, under det kalla kriget, var rymdutforskning arenan av hård konkurrens, intensiv rivalitet och till och med militär-politisk konfrontation mellan de två världens supermakter - USA och Sovjetunionen. Och det är mycket symboliskt att det var den ryska mannen som blev den första erövraren av rymden fientlig mot människan. Betydelsen av denna händelse för mänsklighetens gemensamma historia kan inte överskattas.

Under en mycket kort tid separeras vi från det gyllene datumet som markerade början på en ny era av mänsklig utveckling - den 12 april 1961, när den legendariska rymdfarkosten "Vostok", som styrdes av Yuri Gagarin, stormade nära jorden. Och även sedan dess har dussintals bemannade fordon besökt rymden, men det var den första flygningen som blev en nyårig mänsklig era.

Rymdfarkosten i den moderna tolkningen är en apparat som är utformad för att leverera kosmonauter till yttre rymden med deras efterföljande återkomst till jorden. Därför är de tekniska kraven för rymdfarkoster mycket strängare än för obemannade fordon. Den främsta uppgiften för designers här är att skapa sådana flygförhållanden som kommer att vara säkra för människor.

Enheten, som ska vara i flera timmar eller dagar för att bli hemma hos astronauterna, måste ha perfekta system för inte bara navigering och kontroll utan också livsstöd. Allt detta var helt inneboende i "East", som satte i omlopp en booster raket med samma namn. Komplexets fullständiga pre-launch-massa var 287 ton.

Denna enhet bestod av två moduler - en fallande kapsel och ett instrumentfack. Den första hade en sfärisk strömlinjeformad form som avsevärt minskade överbelastningen under passagen av täta skikt i atmosfären. Skipets hermetiska skrov var gjord av höghållfast aluminiumlegering. Inom den nedstigande kapseln, där kosmonauterna var tvungna att flyga hela flygningen, placerades designersna bara de mest nödvändiga livsstöd och styrsystem. Allting var i instrumentfacket. Den inre volymen av nedstigningsmodulen var 1,6 m ³ . Det fanns också ett termoreguleringssystem som innehöll en flytande luftvärmeväxlare. "Öst" var den mest perfekta tekniken i sin tid. Den koncentrerade alla avancerade sovjetiska ingenjörs- och designideer och använde en hel del hemliga utvecklingar.

Sojuz rymdfarkoster, som ersatte den legendariska Vostok och det första flera sätesfordonet Voskhod, var ännu mer tekniskt avancerad. Han var i alla avseenden mycket överlägsen likadana flygplan av den "troliga fienden" (och i själva verket ganska specifik).

På sådana fartyg utfördes för första gången så komplicerade tekniska operationer som manövrering under öppna utrymmen, manuell dockning, utveckling av det senaste systemet med kontrollerade avstängningar för första gången, cosmonauts teknik utbyte mellan fartyg och många andra lika komplexa åtgärder testades först.

"Soyuz", som redan hade tre autonoma moduler - instrumentklustret, orbitaldelen och den traditionella landningskapseln, gjorde ett enormt bidrag till utforskningen och erövringen av rymden. Med all mångfald och perfektion av modern rymdteknik borde vi inte glömma att mänskligheten bara är i början av en lång resa till stjärnorna.