Trafiksignal kolonn: beskrivning, typer och egenskaper

Organisation av trafiksäkerheten innebär installation av signalering av objekt i en mängd olika utföranden. Kolumner som en del av den skriftlärde infrastrukturen intar en särskild plats i denna grupp. De installeras på allmänna vägar är den typ av pekare gränserna för olika användningsområden. När denna väg kolumnen kan skilja dimensionella egenskaper, är den gjord av olika material och har en speciell färgregistrering.

Utnämning signal kolumn i väginfrastruktur

Användbarheten av detta element väg arrangemanget är att tillhandahålla visuell orientering av förare. Där varje ändring är avsedd att användas vid ett specifikt ställe. Till exempel, för en modell med vitt hölje utformat att installeras på vägarna. Särdragen i dessa modeller inkluderar närvaron av en lutande markeringar och reflekterande elementet CH1. Direkt på vägbanan väg in kolumnformat P med en kropp av orange eller röd. Sådana modifikationer kan finnas i de Langerhanska säkerhet och delningsremsan. Andra versioner av kolonner beskrivs i gruppen, men har en mindre märkbara skillnader.

Funktioner Signal Corps Road kolonn

Praktiskt taget alla modeller av kolonner tillverkade av material som har tillräcklig slagtålig för utomhusbruk viskositet. Betong utsläpp beräknas på möjligheten av fysisk motståndskraft mot transport, medan andra bara för att informera trafikanterna. Dessa inkluderar kolumner signaleringstrafiken, plast, även antyder möjligheten av snabb demontering utan användning av specialutrustning. Vidare är plasthölje av den typ av föremål som beräknas på ursprungligen förstörelse, böjning eller avböjning av stödpartiet vid tillslaget. Oberoende av tillverkningsmaterial, har överkroppen en triangulär eller rektangulär sektion med rundade vid hörnen.

Applicera och trä skåp för barer. Vanligtvis de är gjorda av barrved, växer i de territoriella områden och omedelbar operation. Förresten, är av trä modeller anses vara den mest prisvärda bland de stela stöden - de kan köpas med i genomsnitt 300-400 s. En annan sak är att signalen färdas kolumnen vars pris inte överstiger 500 s., Vanligtvis inte har höga indikatorer på hållbarhet.

nyckel~~POS=TRUNC

Inom detta segment finns det inga strikta standardiseringsmodeller. En mängd olika modifieringar orsakar stor variation i former och storleksparametrar, vilka emellertid regleras av GOST. Till exempel, är den genomsnittliga höjden intervallet 750-1000 mm. Tjockleken är mer allmän parameter och ofta är 100 mm. Markerings ränder på kroppsytan har olika format, för att inte tala om färger. Tjockleken av färgsignalledningarna sträcker sig från 40 till 250 mm. Banden kan ha vertikala och horisontella och sneda riktningar. För att installera och ger metallstift som håller staplarna. Signaleringstrafik, kan plaststödstänger har betydelse längd av ca 50 cm. För betong modeller ger ofta grunden och grunden motsvarar mekanisk påverkan vid kollisioner.

sorter kolumner

Det viktigaste inslaget i klassificering - ett material för tillverkning. Vi har redan noterat att det finns armerad betong, plast och trä skrov. I klassen av plast modell har utökats och flexibel väg kolumnen som är billig och enkel att installera. Emellertid är sådana modifieringar ofta användas som en tillfällig signalobjekt.

Genom konstruktion är kolumnerna uppdelade i enkla och komplexa. Den första är baserad på den monolitiska basis utan extra inneslutningar. I sin tur representerar den integrerade bottenfältet en prefabricerad konstruktion som även kan innefatta särskilda begränsningar. Plast modeller, i vissa utföringsformer avser en sammansatt signal och stöden är tillverkade av olika kompositlegeringar och fyllmedel.

Krav för märkning kolonn

För olika kategorier av kolonner innebar en individuell märkning. Så på modellen av detta överklagande i riktning mot den annalkande fordon, vertikal riktning tillämpas markeringar i svart, komplett med reflexer. en kolonnkropp, som har i det övre området en avfasning görs sned svart remsa som har en bredd som kan variera från 150 till 250 mm. Modeller med ett tvärsnitt i form av en ring eller cirkelbåge får också en horisontell svart bandbredd på 100 mm. Det är viktigt att komma ihåg att praxis och tvåsidig beläggning, som täcker den universella poler vägen. GOST R 50.970-96 numrerade anteckningar som retroreflektorn appliceras endast på en sida - i riktning mot mötande trafik.

Skyddande beläggningar kolonner

Utöver kolonnhuset måste uppfylla kraven i mekaniskt motstånd, är den yttre ytan av skyddsskikten också erhållas. De beräknas för att motverka de negativa klimatfaktorer. Och motståndskraftig mot fukt och temperatur påverkar täckningen ofta i kombination med markeringen. Som regel är dessa specialfärger, kan göras och signalen informerar funktion och framträdande barriär mot yttre påverkan. Den mest krävande liknande skydd av trästolpar, som utan särskild impregnering lätt genomgår biologisk nedbrytning. Därför, vägen kolonn gjord av trä, bottendelen är vidare belagt med varmasfalt över hela djupet av dess nedsänkning i banvallen. Dessutom kan tekniken och vända de skadliga effekterna av plastkapslingar. Tillverkarna utvecklar speciella formuleringar av samma kompositer, som ger resistens mot externa faktorer av objektet, men också uppfyller kraven i miljösäkerhet.

verksamhetsregler

Placering av vägbulor i enlighet med reglerna för byggnadsverk. I synnerhet, kräver lagstiftningen att signalerings objekt av denna typ installerades i gränser spikade vägkanten zonen 35 cm från kanten av marktäcke. Om den använda kolumnen är avsedd för att separera band, är dess läge bestämmas i enlighet med fastställa regler skyddsräcken. I detta fall är alla modeller med förekomsten av avfasningar placeras på ett sådant sätt att snittet sidan vände sig till vägbanan. Konkreta objekt är säkrade genom en grund bas och trafik pollare integrerad djup plast med användning av metallstänger i genomsnitt 50-70 cm. Kan Detta värde minskas om ytterligare fästdon används förankringselement.

slutsats

Milestone utföra en viktig uppgift, att informera förarna om vägbeskrivning. Tillverkarna strävar efter att utveckla nya och mer effektiva sätt att visuellt larm. Trots införandet av högteknologiska trafikledningssystem, är denna typ av traditionella indikatorer fortfarande i efterfrågan. Detta bidrar till den låga kostnaden vid vilken kolumnen realiseras trafik, plast. Priset på sådana föremål är endast 200-300 s. Självklart, konkreta modeller finns tillgängliga för ett högre pris, som kan uppgå till 1-1500. Beroende på ändringen. Hur detta verktyg indikerar vägen effektivt, det beror på egenskaperna hos en viss instans, och riktigheten av dess installation.