Vad är en ikon? lexikala betydelse

Tack vare framsteg i utvecklingen, det finns många olika sätt att resa i den moderna världen. Men drygt ett sekel sedan, doelektricheskuyu eran, människor inte har ett så brett urval av fordon. Å andra sidan, medan det finns vissa typer av transporter, vilket är svårt att föreställa sig en modern mannen på gatan, eftersom de försvann. Till exempel är ordet "spårvagn" idag obekant för de flesta raznezhennyh stadsbor. Men i XIX-talet. denna typ av transport var mycket populär. Vad är dess funktioner och varför det är föråldrad? Låt oss förstå och ta reda på om andra tolkningar har denna substantiv.

Ukrainska floden Conca

Med tanke på den lexikala innebörden av ordet "spårvagn", bör ha i åtanke att namnet också medel flera koncept. Märkligt nog, men de är nästan ingenting relaterade.

För det första begreppet "ikon" - namnet på floden i Zaporozhye regionen (Ukraina). I det ukrainska språket, denna vattenförekomst kallas "Kіnska" ( "häst").

Bildade hydronym från substantivet "häst". Det faktum att i XVIII-talet. Denna flod är gränsa av det ryska imperiet och Krimkhanatet. Invånarna i Krim kallade dammen "Equine Water" ( "Konka Ilkysu") på grund av det stora antalet vilda hästar vandrar på stranden av floden.

Conca i Frankrike

Vid bedömningen av vad Conca, för att inte nämna den franska kommunen kallas Conca (Conca). Det ligger på Korsika.

Denna kommun bildades i början av artonhundratalet. och i dag är det en av favorit semesterorter för turister från hela världen under sommaren.

Däremot ingen ukrainska Conkey, franska ingenting att göra med hästar, deras namn är helt enkelt i samklang med varandra - den så kallade interlingual homonymi.

Darío Conca

Värdet av detta ord som hydronym ortnamn och har redan diskuterats ovan. Nu värt att uppmärksamma den välkända personen som bär ett sådant namn. Vi talar om en favorit av många fans av fotboll argentinska mittfältare - Dario Leonardo Conca.

Trots sin ringa höjd (168 cm) och en solid, som en idrottsman, ålder (född 1983), är denna person nu en av de bästa och mest högavlönade fotbollsspelare i världen.

Medan Dario föddes i Argentina, de flesta av sin karriär spelade han för den kinesiska fotbollsklubben "Shanghai SIPG FC". Men i december 2017, kan alla förändringar, och han kommer att fortsätta sin karriär i "Flamengo" klubb, som nu spelar för. Om du inte väljer att gå i pension eller bli en coach.

Den mest kända innebörden av ordet "spårvagn"

Förutom egennamn termen "ikon" är namnet på den nu föråldrade typ av stadstrafik, kallad häst spårvagn.

I själva verket, hästjärnvägs stad väg som gick ikon i XIX-talet., Var förfader till den moderna elektriska spårvagn.

Funktioner av denna typ av transport

Efter att ha behandlat det faktum att spårvagnen är värt en närmare titt på funktionerna i denna typ av transport.

I själva verket var han en sorts mellanhand mellan häst och vagn och spårvagn.

Ikon av besättningen höll utseendet på bilen, liksom tradition av att använda hästar som drivkraft. Men i motsats till kärror och vagnar, gick hästen spårvagn inte överallt, men endast om rälsen har lagts. Detta tillät oss att betydligt bättre och snabbare att flytta vagnen lastad med hjälp av ett par hästar. Samtidigt på de svåraste delarna av det sätt på Conca hade fortfarande att utnyttja fler hästar.

Förresten, på grund av den ovanligt utseende och transport många kallas denna form av transport spårvagnar på havre, träns eller hästdragna spårvagn.

Framväxten i det ryska imperiet

Efter att ha övervägt frågan om vad som är spårvagnen, är det dags att uppmärksamma historien om denna ovanliga transportsätt.

Första häst spårvagn dök upp i USA under 1828. Under de kommande tjugo åren har Ikon erövrade hela Europa. Under denna tid, nästan alla progressiva städer i världen började använda denna form av transport. De flesta Conoco var i USA och Tyskland. Minst av allt - i Schweiz.

I det ryska imperiet, var den första hästdragna järnvägen urban väg byggd 1854, naturligtvis, i huvudstaden. Men på den tiden det användes för transport av varor, snarare än passagerare. Det var först efter sex år i S: t Petersburg tjänade verkligen spårvagnen som ett slags passagerare stadstrafik. Från det ögonblicket dess popularitet har fortsatt att växa.

Under de kommande trettio åren, den totala längden av de hästdragna järnvägen i det ryska imperiet växte till sex hundra kilometer. Således är Ryssland tredje plats på skenan längden för Conoco i världen.

I början av XX-talet. nästan alla större städer i det ryska imperiet redan aktivt används av hästdragna spårvagnar.

Sunset häst järn stadsgator

I motsats till den enorma popularitet i början av XX-talet. elektriska spårvagn blev gradvis men obevekligt förskjuta konkur (definitionen av ordet har givits ovan). Trots den lägre kostnaden för det nya transport, majoriteten av ägare av hästdragna järnvägar aktivt kämpat mot denna elektriska undrar. Erkänner att för framtiden för spårvagn, och de ville inte ta risker, rädd att förlora de investerade medlen i Conca. Som ett resultat, i många städer av spårvagnsspår lades precis bredvid spårvagnslinjer.

Inför denna situation, många investerare som vill använda en elektrisk innovation, bestämde sig för att gå åt andra hållet. De började helt enkelt att köpa hästjärnskenor och anpassa dem till de spårvagnsspåren.

En sådan politik kräver mindre finansiella investeringar och var mycket lönsamt för arbetarna. Det faktum att ombyggda utrustning för spårvagn till spårvagn, gjorde ägaren inte sparka anställda och omskola dem. Således, de inte bara förlorat sina jobb, men i vissa fall får en löneförhöjning.

I det ryska imperiet de första städerna, byt konkur spårvagn, stål Königsberg och Moskva. Så i framtiden huvudstad i Sovjetunionen sedan 1912 en häst spårvagn användes aldrig.

Från och med andra halvan av 1917 nästan hela territorium tidigare imperiet spårvagn var stängd. Den sista staden som inte längre använda denna typ av transport, blev Minsk. Detta hände 1928, då han var en del av Sovjetunionen.

Där var den sista hästen spårvagn i världen

Efter att ha behandlat frågan: "Vad är en spårvagn" - liksom med tanke på alla innebörden av ordet, är det dags att ta reda på om du vill behålla denna form av transport åtminstone någonstans i världen i dag.

Den sista häst spårvagn existerade i den brittiska staden Douglas ligger på Isle of Man. Från och med 1876 och fram till 1927 det dagligen, inklusive helger och helgdagar, körde invånare och besökare.

Så småningom började dock lönsamheten för denna typ av transport att falla, så 1927 Duglasskaya Ikon arbetade endast under sommarlovet - från maj till september.

Under andra världskriget var alla hästarna konfiskerade av regeringen för militära ändamål. Av denna anledning, upp till 1946 häst järn urban väg fungerade inte.

Under efterkrigstiden Ikon Duglasskaya fortfarande arbetade i nästan sjuttio år.

Men under de senaste decennierna har upphört att betala, vilket innebär att staden tillsammans solida vinstförluster. För en tid, ledning av Douglas höll det som ett sätt att locka turister till staden. Men i början av 2016 beslutades att stänga denna form av transport för alla. Således, med den avslutande Duglasskoy spårvagn i världen upphört att existera för evigt häst spårvagn, blir mycket historia.