Batteriladdningskrets och funktion

Hur är batteriet är laddat? Schemat av denna enhet komplicerad eller inte, för att göra enheten med händerna? Är principen laddare för bilbatteri från den som används för mobiltelefoner? Alla de frågor som vi försöker besvara senare i denna artikel.

översikt

Batteriet spelar en mycket viktig roll i hur enheter, församlingar och mekanismer, för vilken nödvändiga el. Till exempel i fordon det hjälper till att starta motorn i maskinen. En mobiltelefon batterier ger oss möjlighet att ringa samtal.

Ladda batteriet, kretsen och arbetsprinciper enheten beaktas, även i skolan fysik kurs. Men, tyvärr, jag måste släppa många av dessa kunskaper har tid att glömma. Därför skyndar erinras om att batteriets livslängd baserad på principen för uppkomst av den spänning (potentiell) skillnad mellan de två plattorna, vilka speciellt är nedsänkta i elektrolytlösningen.

Det första batteriet var koppar-zink. Men de är betydligt bättre och moderniseras sedan dess.

Hur batteriet

Den enda synliga element på valfri enhet - höljet. Den ger ett gemensamt och strukturell integritet. Det bör noteras att namnet "batteri" kan tillämpas fullt ut endast en battericell (de kallas banker), och samma standard bilbatteri till 12 av totalt sex.

Gå tillbaka till kroppen. Till det lägger fram strikta krav. Så ska det vara:

• resistent mot aggressiva kemiska medel;
• kan överföra avsevärda temperaturvariationer;
• har god vibrationstålighet prestanda.

Alla dessa krav uppfylls av en modern syntetmaterial - polypropylen. Mer detaljerade skillnader bör endast tilldelas när man arbetar med konkreta exempel.

Principen för drift

Som ett exempel anser vi blybatterier.

När det finns en belastning på terminalen, börjar det en kemisk reaktion som åtföljs av frisättningen av elektricitet. Med tiden kommer batteriet laddas ur. Och det återvinns? Finns det en enkel krets?

Ladda batteriet är inte något komplicerat. Det är nödvändigt att genomföra den omvända processen - elen levereras till terminalerna, kemiska reaktioner sker igen (återställd rent bly), som i framtiden gör det möjligt att använda batteriet.

Också öka inträffar under laddningsdensitet av elektrolyten. Sålunda, batteriet återhämtar sina ursprungliga egenskaper. Var bättre än den teknik och material som används i tillverkningen, desto mer laddning / urladdningscykler batteriet tål.

Vad system elektrisk laddning existerar

Den klassiska enheten är tillverkad av en likriktare och en transformator. Om vi betraktar alla av samma bilbatteri med en spänning på 12 V, sedan ta betalt för dem har en konstant ström på ca 14 V.

Varför så? Denna spänning är nödvändigt för att säkerställa att strömmen skulle gå igenom ett urladdat bilbatteri. Om han är 12, är enheten samma makt att hjälpa honom kan därför inte ta det högre värdet. Men allt du behöver veta när du ska sluta om alltför blåsa upp spänningen, kommer det att vara till skada för livet av enheten.

Så om du vill göra enheten med händerna, är det nödvändigt för maskinerna att söka efter lämpliga system laddning bilbatterier. Detta gäller även annan utrustning. Om du behöver en laddningskrets batteriet Li-ion, så måste det finnas en enhet till fyra eller fler.

återhämtningsprocessen

Låt oss säga att du har en batteriladdningskrets av generatorn, som tillvaratogs av enheten. Batteriet är ansluten och starta återställningsprocessen. Som dess flöde kommer att öka den inre resistansen hos anordningen. Tillsammans med honom kommer att falla laddningsströmmen.

När spänningen närmar sig maximalt möjliga värde, har denna process i praktiken inte förekommer. Detta indikerar att enheten är framgångsrikt ladda och det kan stängas av.

teknisk rådgivning

Se till att batteriström är endast 10% av sin kapacitet. Och det är inte rekommenderas inte heller överstiga denna siffra, och inte heller minska den. Så, om du går på det första sättet, kommer du att börja avdunsta elektrolyten, som i hög grad påverkar den maximala lagringskapaciteten och batteriets livslängd. I det andra sättet av de nödvändiga processerna inte inträffar i den önskade intensiteten, vilket är anledningen till de negativa processer fortsätta, om än i mindre utsträckning.

laddning

Beskriver en enhet som du kan köpa eller bygga sina egna händer. För det andra alternativet, vi behöver elektrisk avgiftssystem. Valet av teknik, som det kommer att ske, bör ske oavsett vilken typ av batterier är målet. Vi behöver dessa komponenter:

1. Strömbegränsare (konstruerat på ballast kondensatorer och transformatorn). Den större siffran kommer att kunna uppnå, desto större blir det aktuella värdet. I allmänhet, för denna avgift borde räcka. Men här är tillförlitligheten hos enheten är mycket låg. Så om du bryter kontakterna eller något att blanda, då transformatorn och kondensatorerna kommer att misslyckas.
2. Skydda anslutningar till fallet med "inte dessa" stolpar. För att göra detta, kan vi konstruera reläet. Således villkorliga slips baserat på dioden. Om du blandar ihop plus- och minustecken, kommer det inte att ha en strömstyrka. Och eftersom den är knuten till reläet, kommer det att strömlös. Dessutom kan detta system användas med enheten, baserad på och tyristorer, och transistorer. Det är nödvändigt att ansluta trådarna att bryta, genom vilken i sig är ansluten till batteriladdaren.
3. Automation, som borde ha laddningen av batteriet. Schemat i detta fall är att se till att enheten fungerar endast när detta är verkligen ett behov. För att göra detta via motstånden varierar styr tröskel diod. Man tror att batterierna 12 är i en fullt när deras spänning är inom 12,8 V. Därför är det önskvärt för detta system denna siffra.

slutsats

Så vi tittade på vad batteriet laddas. Kretsen av denna enhet kan bildas på samma kort, men det bör noteras att det är ganska svårt. Därför är de gjorda av lager.

Som en del av artikeln till din uppmärksamhet presenterades olika koncept som gör det klart hur, i själva verket finns det batteriladdning. Men du måste förstå att detta bara är den allmänna bilden, och mer detaljerad, med indikationer kemiska reaktioner, är speciella för varje typ av batteri.