"Bulgarien" fartyg. Vraket av fartyget "Bulgarien" i Kujbysjevreservoaren

"Bulgarien" växte upp i 2011 den 26 juli från djupet av Kujbysjevreservoaren nära byn Syukeyevo Republiken Tatarstan. Ship, som har en dyster och sorglig minne om den fruktansvärda tragedi som ägde rum den 10 juli.

Detta vrak - den största trafikolycka på floden i historien om moderna Ryssland.

Lite historia fartyget innan tragedin

Motor Fartyget byggdes 1955 i Tjeckoslovakien. Sedan dess har det aldrig gjort reparationer. Det ursprungliga namnet på fartyget - "Ukraina".
Det kan noteras att sjömän har en vidskepelse: det är omöjligt att ändra namnet på fartyget, under några omständigheter. Men i 2001 flodbåt ges ett nytt namn - "Bulgarien".

Tillfällighet, var och Kujbysjevreservoaren organiserades 1955, när den byggdes Zhiguli vattenkraftverk, tvingande Volga. Medan nedsänkta hundratals byar lämnades med resterna av bostadshus.

Vraket av "Bulgarien" var samma olycksaliga plats där en gång fartyget har lidit problem.

Detta är ännu en fruktansvärda faktum - "Bulgarien" en gång redan drunknar det på samma plats och under liknande omständigheter. Detta fick veta av en av den förra medan en av navigatorer i press publikationer. Detta hände 2007. Under en kraftig storm svämmade nedre Kubrick (vatten trängt in i rummet också, från fönstren öppna). På den tiden besättningen hittat en väg ut ur denna situation och gav fartyget att fly till botten.

tragedin av dagen - kollapsen av fartyget "Bulgarien"

9 juli - den första dagen av den vanliga kryssning "Bulgarien" på Volga ... ingen ens kunde inte tro att den här resan kommer att resultera i en fruktansvärd tragedi för hela Ryssland.
Efter säker ankomst i Bulgarien, den andra dagen (10 juli 2011), närmare middagen, ca 15 minuter över elva på väg i motsatt riktning fartyget. Allt som allt var det 201 passagerare.

Meddelande har tagits emot från radiooperatörer av försämrade vädret. Kastvindar skulle 18 m / s, och det är ganska acceptabel normalt. Men efter ett tag vinden började öka och så småningom förvandlas till en storm. Motorn Fartyget började att lista.

Genom ökning av lutnings mängden vatten som kommer in i kärlet i kärlet utrymmet genom öppna ventiler nådde 125 ton per minut. Under de närmaste sekunder kraftigt ökad styrbords lutning till 20 grader. Ungefär hälften av den andra dagen var irreparabel - sjönk fartyget "Bulgarien".

På den tekniska fel fartyg

På den tiden, i maskinrummet på ett fartyg som vanligt arbetat som maskinist, felsökning engagerade i en av den trasiga i början av turnén erna. Det är nästan normal, inget att oroa sig och avhjälpa situationen för seglare.

Och ändå har det sagt att "Bulgarien" - fartyget, som länge varit i behov av större reparationer. Och på samma biljetter på nära flera kryssningar har länge varit slutsålda, och avbryta dem ingen kommer.

Räddning av offren, hjälp

Tyvärr de två fartyg förbi det sjunkande skeppet - gjorde lastfartyg "Arbat" och bogserbåt "Donau 66" inte "Bulgarien" och dess passagerare nödvändig assistans.

Den första svarade på problem dök kryssnings passagerarfartyg "Arabella". Dessutom hade besättningen räddades och första hjälpen.

Captain "Bulgarien"

Kryssningsfartyg kapten var Alexander Ostrovsky. Enligt ögonvittnen var han försöker få fartyget på grund, men fartyget ganska lite har inte haft upp till henne.

Kanske kapten vid tiden insett att fartyget är i överhängande katastrof. Även den maximala hastigheten var upp till ett grunt djup av fartyget kunde inte nå bara 40 meter. Enligt beräkningar av företrädare för Moe, när det gäller att ta bort fartyget på grund, och konsekvenserna av tragedin hade inte varit så fruktansvärt och tragiskt.

Kapten Alexander Ostrovsky dödades tillsammans med många passagerare. På samma båt, och kaptenen hade en syster som också dog.

Senior elektriker ship Vasilij Bayrashev berättade kaptenen att det sista hoppet att rädda fartyget och passagerarna och försöker göra något.

Konsekvenserna av katastrofen

Detta hände från stranden tre kilometer. Han drabbades av en fruktansvärd olycka skeppet "Bulgarien". De döda - 122 personer. Alla räddade 79 passagerare, 14 av dem omedelbart sjukhus. Den räddade fördes till staden Kazan ombord en annan kryssningsfartyg - "Arabella"

Omedelbart efter förlisningen under flera dagar fortsatt drift av lyft "Bulgarien" från botten av behållaren och på sökandet efter kropparna, som omfattar en stor mängd utrustning och räddare.

krasch undersökning

I början av 2013 genomfördes en förundersökning om händelsen med "Bulgarien" färdig.

VD - hyresgäst fartyg Inyakin Svetlana fick därefter omvandlades straffet: 11 år, ersatt av en nio och ett halvt års fängelse i en straffkoloni.

tjänade också följande mening under utredning i det aktuella fallet: Khametov R. (mate "Bulgarien") dömdes till 6,5 år; Chef för avdelningen för Kazan Volga management Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 års fängelse; tidigare kapitel. besiktningsman av samma ledning Vladislav Semenov - 5 år; Senior Expert Rosrechregistra (Kama gren) Yakov Ivashov frigörs från domen mot och släpptes mitt i rättssalen var amnesti (ursprungligen dömdes till fem och ett halvt år).

Men åklagarmyndigheten i Republiken Tatarstan överklagat domen som alltför överseende. State åtal har bett att ändra ovan nämnda dom av domstolen i Moskva distriktet Kazan och omval av de fyra åtalade svårare meningar: Inyakin St.- 14 år och 6 månader och Timergazeevu I. Semenov tals-8 år; Ivashov Ya - 7 år i fängelse.

Kaptener "Arbat" och "Donau 66" straffas med böter på $ 130 till 190.000.

Orsakerna till tragedin

De mest grundläggande orsakerna till "Bulgarien" fartyg vrak är ett starkt slitage, överbelastning sina passagerare och grova kränkningar under operationen, liksom en stark storm.

Dessutom på hyresgäster fartyget inte har de nödvändiga tillstånd att använda det bara för turister kryssningar.

"Bulgarien" var att rymma 233 personer så mycket som möjligt på byggprojektet ska vara. Motorn Fartyget är avsedd för 140 platser för passagerare. I kryssningen var ombord 201 personer med många barn. och gravida kvinnor fanns bland passagerarna.

Många skäl åtföljdes av en sådan tragisk utgång resa "Bulgarien".
En av anledningarna var otillräcklig riktig teknisk utrustning räddningsutrustning. Många drunknade organ som återvunnits av dykare, var västar. De är dock en och sparas inte. Detta innebär att de inte uppfyller de nödvändiga kraven.

Många människor var inomhus "Bulgarien". De behöver inte ens har tid att springa ut på däck. Det hände mycket snabbt. Enligt ögonvittnen, vattnet i kärlet tog bara några minuter för två eller tre. Under denna tid möjlighet att få passagerare hytter och lastrum var ingen.

Viktigast skeppet var tekniskt defekt och kom med en stor lista åt styrbord. Just detta forum och en stor mängd vatten öste upp genom att vrida, vilket var den främsta orsaken till förlisningen av fartyget.

Orsakerna till vrak av detta slag är inte alltid enkel, komplex. Den mest sannolika i kraschen look ovan eller en kombination av olika faktorer: överbelastning av fartyget, tekniska fel; ogynnsamma väderförhållanden; otillräcklig utrustning räddningsutrustning. Allt detta som en helhet och ledde till en fruktansvärd olycka - död mer än hundra personer (varav 28 - barn).

Dödsorsaken av ett stort antal barn

I alla turistfartyg har ett speciellt program för animatörer vid tidpunkten för försämrade väderförhållanden under resan. Hade henne och "Bulgarien". Motor Fartyget innehåller spelmusik utrymme för sådana fall. Alla barn var inbjudna till firandet. Det äldsta barnet var 12 år gammal.

Vid den tidpunkt då fartyget började att lista, barnen haft vyn. De förskräckta barnen skrika, kalla på hjälp av sina föräldrar. På grund av det faktum att vuxna har rusat för att rädda sina barn, började en panikartad flykt. I en sådan situation skulle kunna sparas endast 79 av de 201 passagerarna var 28 barn dödades.

Med allt detta, bara sju barn hittade kropparna i den mest spelrum. Resten var i korridoren och i andra rum av fartyget. De hade inte tid att komma ut.

räddade överlevande

Relativt glad var de som i början av tragedin var övervåningen på däck - de helt enkelt tvättas bort. Överlevde, de som lyckades hålla på flottar och andra objekt på vattenytan. Många helt enkelt hålla fast vid någonting. Många av dem ända till slutet inte har tid att inse vad som hade hänt.

Hoppet om frälsning de intensifierades när dök upp vid horisonten, "Arbat" och "Donau 66". Fruktansvärda - de passerat.

Vittne kommenterar överlevande passagerare

Sparas av bevis för att "Bulgarien" sjönk på några minuter. Inte ens tid att dra båten, öppnade bara två uppblåsbara flottar.

En av de överlevande sade att han vilade på båten tillsammans med sin fru. I en tid när "Bulgarien" har blivit en häl, tog han sin hustru vid handen och sprang ut på däck. Det finns redan trångt, många passagerare. En man hittade en livboj och band den till sin hustru, kastade henne över bord. Bakom det att han kunde skicka till densamma, och en man med två barn, och sedan hoppade han i vattnet. De räddades av lokala fiskare i båtar.

En annan man berättade hur räddade 5-åriga barn som förlorat sin mor och mormor, och sedan sparas och en kvinna. Men för att rädda sin hustru, och gravida, misslyckades han.

Sådana hjärtskärande berättelser varje "Bulgarien" överlevande passagerare en hel del. Och nästan alla av dem säger att många medlemmar av besättningen försökte rädda sig själva först.

Kujbysjevreservoaren har bevittnat en fruktansvärd tragedi som förde död Skicka en söt resa människor. Denna katastrof är resultatet av en oförlåtlig ansvarslöshet.