Chevron överförings: styrkor och svagheter

Denna del av mekaniken som maskindelar, är alla elever i tekniska specialiteter. Höjdpunkter är accent på växlarna, som kommer i flera former. Spur, spiral och fiskbens växel - de används i nästan alla branscher.

Vad gör utväxling

Innan vi talar om vad en cylindrisk fiskbens växel, är det nödvändigt att ta itu med de allmänna bestämmelserna. Växel används för att överföra rotationsrörelse mellan axlarna. Eftersom direktkontakt innefattar ett par kugghjul och kugghjulständerna. Utväxlings ändras beroende på växelstorlek och antal tänder därpå.

Ändra vinkelhastigheten och vridmoment - de grundläggande funktionerna i alla redskap, inklusive fiskbens. Bred samma tillämpning i olika branscher kräver kontinuerlig utveckling och förbättring av de tekniska egenskaperna hos transmissionen. Som ett resultat, det finns nya typer av länkar, använda höghållfasta legeringar, tänder, etc.

Fiskbensväxlar och allt om dem

Som vi har förstått denna typ av engagemang hänvisar till en växel. Vi definierar strukturella drag av en bit med en given transmission. Från klassiska redskap har vi signifikanta skillnader. För det första, är kronan på tanden riktas i olika riktningar. I enlighet därmed, på den ena sidan av ringen som de är snedställda i en riktning och den motsatta - den andra sidan.

Det är säkert att säga att överföringen av Chevron har ett stort antal fördelar. Exempelvis frånvaron av axiella belastningen på lagret, vilket kan förlänga tjänstenoden. Dessutom kan denna typ av transmission avsevärt öka lutningsvinkeln hos tänderna, vilket är cirka 25-40 grader. Även i den konventionella spiralformade kugghjul gränsen är 18 grader.

Naturligtvis finns det nyanser. För det första, hög komplexitet och höga kostnader för produktion av Chevron. Eftersom denna typ av utväxling användas för att överföra hög effekt och hastighet i frånvaro av axiella belastningar, måste tillverkningsnoggrannheten vara mycket hög, och därmed kostnaden för sådana hjul erhålls hög. För det andra, behovet av att använda flytande axel design. Av denna enkla anledningen är ingenjörer försöker använda spiralformade redskap, där så är möjligt, och sedan använda Chevron.

Fördelar Chevron hjul

Det bör noteras att alla mekaniska transmissioner har gemensamma fördelar och nackdelar. Detta gäller även Chevron engagemang. Tänk på styrkor. För det första, hög ytjämnhet, vilket uppnås på grund av den stora vinkeln av tänderna. Följaktligen kommer dimensionerna vara mycket mindre än spiral redskap. Detta gör att flera objekt för att minska vikten och storleken på enheten som helhet.

Hållbarhet föremål för normal användning (vanlig smörjning, gallring, ingen överhettning och mekaniska skador) är ca 40 000 timmar. Följaktligen kommer tillförlitligheten hos noden vara mycket hög. Den orsakas av frånvaron av axiella belastningar på lagret. Som en följd av det inte finns någon överhettning av axeln och lagren.

Den höga effektiviteten (97-98%) - En annan stark punkt chevron hjul. Denna indikator är ofta den avgörande faktorn i valet av typ av överföring i en given nod, eftersom den tillåter att uppnå minimala förluster under drift. Konstant utväxling är också en viktig faktor, som dock inte sträcker sig i förgrunden, men fortfarande har en plats. En sådan värdighet fiskbens redskap spelar en viktig roll i driften av tunga lastbilar i noderna.

Lite om bristerna

Precis som alla andra typer av transmission, har detta flera nackdelar. Första, såsom noterats ovan, komplexiteten i tillverkningen. Kostnad Chevron hjulet är tillräckligt hög, även om det är hållbart. Ofta i produktionen i händelse av fel på någon nod är det viktigt att byta ut den så fort som möjligt. I detta fall, passar perfekt spiralformade och kuggväxlar, som är lätta att tillverka. När det gäller Chevron, då finns det inte så enkelt. montering noggrannhet måste också vara hög, vilket ökar den tid som spenderas på installationsdelen.

Buller under drift - om det är så viktigt?

En annan nackdel - brus vid höga hastigheter. Även tillskriva det enbart Chevron överföringen det vore dumt, eftersom det handlar om hela avsnittet. Ett par metalltänder ingriper med hög hastighet - det är alltid ringande ljud, vilket även undertryckt med en speciell smörjmedel och höljen, men inte helt. Det har också sagts om den flytande axeln, som krävs för korrekt drift av noden, och detta ökar komplexiteten i designen. Att fiskbens växel kontrolleras noggrant i alla skeden, därför defekta produkter små, även om ett par år sedan var situationen mer ledsen.

På kuggprofilen

Såsom i alla tänder, särskilt chevrontyp av tanden kan användas. Pre-beräkning utförs fiskbens redskap. Följande typer av tänder:

• skruv i en riktning;
• Skruva i olika riktningar;
• evolvent;
• neevolventnye.

Tillämpning av en typ är direkt beroende vad som är nödvändigt för att uppnå under monteringsarbetet. Till exempel, om noden är utformad med möjlighet till förskjutning av mittprofilen används evolventkugge. Dessutom finns det tre alternativ till kugghjulsarrangemanget: konvergens, och teleskopiskt normalt. Genom att ändra avståndet till mitten av profilen, kan man uppnå ett eller ett annat läge, vilket är nödvändigt för att förbättra mjukhet, öka slaget hastighet etc.

Det är också att uppmärksamma det faktum att fel typ av tand matchas i ett särskilt fall kommer att leda till sådana konsekvenser som: minskning av resurs nod, ökat buller, lager överhettning, etc. Följaktligen är det viktigaste steget bara en teoretisk beräkning av transmissionen.

Fördelning av Chevron hjul

Såsom noterats ovan är de mekaniska transmissioner som används i många industrier. Att ha övervägt fiskbens överföringen, fördelar och nackdelar av som visar deras användbarhet, kan sägas om det unika. Ändå administreras i drift hela sparrar inte kan anses lämplig på grund av de höga kostnaderna och design komplexitet.

Men trots detta, de är oumbärliga i metallurgiska företag. Det fiskbens redskap som används i valsverk, skärmaskiner och annan utrustning. Detta beror på det faktum att Chevron hjulet kan vara:

• låg hastighet;
• medelhastighet;
• hastighet;
• flotta.

typ jobb beror på periferihastighet. Den vanligast använda överföring sparre vid höga periferihastigheter (30 m / s). Automotive - en annan bransch, som utan användning av mekanisk transmission är svår att hantera. Detsamma gäller för de kemiska och livsmedelsindustrin.

material

Nästan alla växlarna är föremål för intensiv förslitning. Av denna anledning är det nödvändigt att använda höghållfasta legeringar, som måste klara med arbetet under svåra förhållanden. Omedelbart sparre eller kugghjul av stål, men bör företrädesvis vara tänder brons. Men om du använder brons i sin rena form, det är för dyrt. Av denna enkla anledningen, tänderna smält legerat stål med en bronsbeläggning.

Det händer ofta att webbplatsen är föremål för tidigt slitage. Detta sker av olika skäl:

• excentricitet i överföringen;
• överhettning av hjul och drev;
• otillräcklig smörjning.

I de flesta av dessa fall, inte byta till en ny och repareras genom att smälta tänderna. Denna metod används i nästan alla mekanisk transmission, om möjligt och lämpligt.

För att sammanfatta

Den största fördelen med fiskbens växel ligger i möjligheten av dess användning vid höga hastigheter. Den viktiga roll som det faktum att det inte finns någon axiell belastning på lagret. Följaktligen överhettning utesluten nod, som är den vanligaste orsaken till den senaste misslyckande.

Samtidigt behöver de höga kostnaderna för tillverkning av Chevron hjul och växlar inte låta noden allt. Detsamma gäller tidpunkten för installation av fiskbens redskap, samt kvalificerad personal som ansvarar för installation och driftsättning av driften.