Datadiagnostik av bilar - vad är detta? Vad är dator diagnostik av bilar?

Tid upptäcka avvikelser och fel på ett tidigt stadium - ett löfte om stabil drift och hållbarhet av fordonet. Genomförts för detta ändamål dator bil diagnostik. Detta breda spektrum av diagnostiska verksamhet som bedrivs via datateknik, som syftar till att upptäcka fel genom att läsa information från noder ligger på huvudfordonssensorerna.

Vikten av datordiagnostik

För den normala funktionen av enheter och aggregat för fordon Datadiagnostik av bilar bör genomföras med jämna mellanrum. Detta beror på att ökningen av andelen elektroniska komponenter - chips, sensorer, chips - i maskinkonstruktion. Kontrollera deras funktion för att identifiera fel i deras programvara är bara möjligt med hjälp av datorutrustning. I en modern bil nästan alla system är utrustade med elektroniska chips kontroll och övervakning sensorer. Vidare har vissa system, såsom bromsar, motor, transmission, krockkudden inte längre kan fungera utan mikroprocessorer.

Å ena sidan, komplicerar underhållet, och å andra sidan - minskar risken för oväntade haverier och olyckor. Computer diagnos av fordonssystem kan aldrig helt ersätta visuell inspektion - de bör komplettera varandra.

diagnostiska processen

Datadiagnostik - är processen med att läsa och efterföljande dekryptering felkoder med elektroniska övervaknings- och kontroll bilar. För detta ändamål system är anslutna specialiserade dator står - OEM skannrar, bärbara läsare, multifunktionsenheter. Varje tillverkare producerar sina egna diagnostiska skannrar, som är kompatibla med elektroniska komponenter och en viss modell är bäst lämpad för testning. Bil datordiagnostik gör fel i realtid för att läsa och att sätta fingret på det minsta fel i systemet. All information visas på skannern eller PC stationär eller bärbar monitor.

diagnostisk fas

Varaktigheten av studien fordonets elektroniska komponenter är vanligtvis mindre än 30 minuter. I fall när man testar en särskild nod (bromsar, motor), är det första resultatet som redan erhållits efter 10 minuter. I varje fall är diagnosen genomförs i tre steg:

1. Allmänna dator diagnostik av bilar. Denna läsning av fel i "vänteläge" koder när varken systemet inte fungerar. Det är nödvändigt att identifiera en felaktig enhet.
2. Dynamisk kontroll. Fordonsmonterad på en särskild monter kör huvudsysteminformation läses från sensorerna fungerar.
3. Radering av data. Ackumulerat ombord databas tas bort, är det initieras (aktiverade) regulatorer för datainsamling.

Resultaten av de diagnostiska felkoder dechiffreras med hjälp av speciella applikationer. Baserat på dessa data, en dom på fel på ett system.

När diagnostisera?

Minst en gång om året, bör dator bil diagnostik utföras. Det är när maskinen arbetar utan några uppenbara problem. I fallet med atypiska ljud jerks, skakningar och andra fenomen under körning, omedelbart bör kontakta centrum för diagnostik:

• motorn, om den är instabil, att förlora effekt, ökad bränsleförbrukning, det oljud;
• automatisk växellåda - med utseendet på probuksovok, ryckningar, knackningar, läckage av olja, är det omöjligt att innefatta varje hastighet;
• suspension - om ojämn nötning av gummi, efter uppträdande av stötar på manövern;
• ABS - om fordonet är överstyrning, minskad stabilitet på vägen;
• rack - vid uppträdande av knackning, gnissel, ökar dödgången eller detektera läckage av momentomvandlaren.

Efter att diagnostisera system och för att identifiera den verkliga orsaken till felet utförs visuell inspektion och bilreparationer specialist hantverkare.

Typer av diagnostiska anordningar

Alla dator bil diagnossystem har två klassificeringar - enligt prestanda och funktionalitet. I den första gruppen isolerade fristående skannrar och adaptrar. Den första storlek liknar radio, de har i sin design på displayen och låt ansluta direkt till maskinen för att läsa informationen. Adaptrar fungerar endast i kombination med en dator, som är associerad med datorn eller sensor linbana. Enligt den funktionella skäl utrustning kan vara:

• återförsäljare - scanners från automaker, full kompatibilitet med annan maskin, möjligheten att programmera datorn,
• Vintage - diagnostik som utfärdats av en tredje part företag för ett visst märke eller modell;
• Multi - enheter som är kompatibla med alla bilar med ett fordon från en region (södra Asien, USA).

Självklart, det är bättre att ge företräde till återförsäljaren tekniken, men dess kostnad kan nå flera tusen dollar. Andra skannrar har färre funktioner, men det är tillräckligt för att upptäcka fel.

Självdiagnos

Många moderna bilar är utrustade med självdiagnossystem. Sådan utrustning oberoende analyserar TC-systemet och meddelar föraren om förekomsten av fel. Om du märker att instrumentpanelen lyser eller släcks laddningsindikatorn utlöst datordiagnostik bil. Reparationer måste utföra omedelbart, annars riskerar du att undergräva och andra enheter. Datorisering och automatisering - är oundvikliga fenomen som åtföljer den tekniska utvecklingen. Elektronisk diagnos kan avsevärt minska kostnaderna för underhåll av fordon. Det är dock värt att komma ihåg att en sådan händelse inte kan upptäcka alla fel. För att maximera effektiviteten hos förfarandet skall utföras parallellt med dess transportinspektion specialist hantverkare.