DTOZH - vad är det? Kontrollera DTOZH

I moderna fordon utför drift styrning av motorns elektroniska styrenhet som tar emot information om hälsotillståndet i hans system med lämpliga sensorer. Kylsystemet, utformat för att säkerställa optimal termisk motor modsignal innefattar ett flertal sådana anordningar. En är temperatursensorn hos kylfluidet (DTOZH). Vilken typ av enhet och vilka dess funktioner kommer att diskuteras i denna artikel. Dessutom anser vi att eventuella fel i kylsystemet, samt sätt att diagnostisera och åtgärda.

DTOZH: vilken typ av sensor, och varför behövs det?

kylvätsketemperatur sensorn för att erhålla temperaturinformation frostskyddsmedel eller kylvätska i systemet och dess efterföljande överföring till en elektronisk styrenhet. Baserat på dessa data, kontroller fordon controller:

• tomgång när motorn värms upp;
• koncentration av bränsle i den brännbara blandningen;
• till- och från en radiator kylfläkt.

sensor arbetssätt är ganska enkel. Den är baserad på egenskaperna hos halvledare att ändra sin elektriska resistans under påverkan av temperaturen.

Vad är temperaturgivare? DTOZH består av följande element:

• ett hölje (cylinder);
• halvledar termistor (resistor som ändrar resistans med förändringar i temperatur);
• en ledande fjäder;
• uttaget.

Hur DTOZH?

Kylvätskans temperatursensor har två elektriska kontakter, av vilka en - höljet som stänger till jord, och den andra - "+", går till den elektroniska enheten. Styrenheten sänder DTOZH spänning på 5 V, som överförs till manöverorganet av en ledande fjäder. Självhalvledar termistor har en negativ temperaturkoefficient, och värma kylmediet, i vilken den är placerad, börjar det att minska resistensen. Och minskar med spänning. Det var på hans förändring elektronisk styrenhet beräknar temperaturen på kylvätskan i systemet.

temperaturgivare, tack vare sin enkla design, går ner ganska sällsynt, men om det händer, ersätts med en ny enhet. Felaktiga sensorn för att bestämma ett kick. Dess misslyckande är oftast åtföljs av vissa symtom som är specifika för icke-arbetande DTOZH. Vilka är dessa symptom, läs vidare.

Symtom på icke-arbetande DTOZH

Bestämma fel kylvätska temperaturgivare kan vara av följande symtom:

• felmeddelandet i driften av motorn på instrumentbrädan;
• hindrad kallstart;
• högt motorvarvtal vid tomgång;
• en förhöjd bränsleförbrukning;
• Motorn överhettad på grund av ett fel i kylfläkten.

Det senare problemet kan orsakas inte bara DTOZH. När ett fel i kylnings kylfläkten bör först kontrollera dess eldrift och ledningar. Endast att de fungerar, kan vi konstatera att överhettning av motorfel det är en temperatursensor. DTOZH det kan vara antingen en icke-arbetande och arbetar på konventionellt sätt.

DTOZH: Fel

Ett fel av kylvätskans temperatursensorn innefattar:

• överträdelse kalibreringsoperation elementet (termistor), varigenom dess resistans inte tillhandahålls av parametrarna temperatur;
• positiv batterikontakt kretsen till jord;
• kränkning av integriteten hos sensorhuset;
• frånvaron av elektrisk kontakt på kontaktdonet.

Som ni ser, fel DTOZH inte så mycket. I det första fallet, börjar sensorn helt enkelt att ligga vilseledande elektronikenhet. Sist använda falsk information, det kommer att tvingas att göra dåliga beslut. Hence hindrad starta motorn, och bränsleförbrukningen, och fördröjd kylarfläkten.

Stängningen av sensorn uppkommer när deformation eller förstörelse av dess hus. Detta fenomen kan enkelt bestämmas av styrenheten, eftersom det ger den relevanta signalen på instrumentpanelen.

Läckage av kroppen ofta också sker på grund av mekanisk skada på sensorn, åtminstone - på grund av den långsiktiga driften.

I frånvaro av kontakt på kontakterna DTOZH kontrollern stöder typiskt motorn i nöddrift, och radiatorfläkten i fall arbetar kontinuerligt.

De tre första fel kan inte elimineras. Här korrigera situationen kan endast bytas DTOZH. I det senare fallet kontakten kan återställas, är det inte svårt. Efter det, se till att dubbelkolla prestanda kylsystemet.

Var ska leta efter i en bil DTOZH?

Verifiera fel eller funktionsdugligheten hos sensorn kan uppnås genom dess enkla test. Men du måste först lära sig något om platsen DTOZH. Var är kylvätskan temperaturgivare i en bil, är det bättre att lära av sin bruksanvisning. Det faktum att han kan ha en annan plats i de olika modellerna. Oftast DTOZH monterad på den uppströms belägna änden av kylmanteln på cylinderhuvudet eller termostathuset.

Det är viktigt att inte förväxla kylvätskans temperatursensor med en sensor kylvätsketemperaturmätare (DUTOZH). Den senare används också för att bestämma kylmedelstemperaturen, men dess data används enbart för att informera föraren.

demontering av sensorn

DTOZH översyn innebär demontering av sensorn. För detta är det nödvändigt att koppla bort den negativa polen på batteriet och delvis dränerad kylvätska. Därefter frånkopplad kontakt på DTOZH bostäder. Sensorn själv får ut ur sätet med hjälp av en skruvnyckel. Teknisk hål vid tiden för kontrollen försluten med en ren trasa för att förhindra att fukt tränger in i kylsystemet eller soporna.

Hur kan man kontrollera DTOZH?

För att kontrollera sensorn behöver:

• bil testare (multimeter);
• vattenkokare eller andra anordningar för uppvärmning av vatten;
• termometer vätska.

sensorkontrollen är att bestämma riktigheten av operationsdelen DTOZH kalibrering. Vad betyder det? Detta innebär att under testet är nödvändigt för att avgöra hur väl termistorns resistans ändras beroende på temperaturen.

För att starta sensorkontakterna är anslutna till schupam multimeter med rätt polaritet. Anordningen innefattar en ohmmeter läge. Därefter DTOZH med en termometer nedsänkt i kallt vatten och deras avläsningar läses. Därefter vattnet värms, fortsätter att göra mätningar.

Nedan finns en tabell för kalibrering av sensorer av kylvätsketemperaturen.

När operation medlems DTOZH motstånds index skiljer sig från de som anges i tabellen, defekt sensor.

Hur man byter?

Processen att ersätta sensorn inte kommer att orsaka några svårigheter även för en man som aldrig engagerade i reparation av bilen, särskilt om enheten har demonteras för inspektion. Det enda du behöver göra - så detta är att köpa en ny DTOZH. Priset på kylmedel temperatursensorer, beroende på märke av maskinen kan variera inom 300-800 rubel.

Genom att köpa DTOZH, allt du behöver göra - är att i förväg kontrollera det på det sätt som beskrivs ovan (bara för att se till att det fungerar), och sedan skruva på plats för att ansluta gamla och lämplig kontakt. Därefter påfyllning kylmedel, och är också ansluten till batteriets jordkabel. Kör sedan motorn värms upp och övervaka arbetet i kylsystemet: Har felet försvann instrumentbrädan i tid om kylfläkten startar om motorn går smidigt och så vidare ..

användbara tips

1. Innan du byter den icke arbetande kylvätska temperaturgivare, se till att orsaken till att det däri.
2. Köp och installera DTOZH enda modifiering som gav biltillverkaren.
3. Systematiskt kontrollera tillståndet hos kylsystemet och utförandet av dess enskilda element.
4. Var uppmärksam på värdena för kylvätsketemperaturen. Om ett fel uppstår på instrumentpanelen är associerad med utförandet av kylsystemet, för att omedelbart vidta åtgärder för att avhjälpa problemet.
5. Fyll aldrig motorn eller låg kvalitet kylvatten. Blanda inte frostskyddsvätska och frostskyddsmedel i samma system.