Elmotorn för båten med sina händer

Förmodligen alla som bor på landsbygden, eller kommer att vila på sommaren, en båt eller drömmer om det. Detta är förståeligt, eftersom verksamheten på vattnet - det mest önskvärda och mest underbara semester.

Roddbåt - det är en stor sport, eftersom det bidrar till att stärka musklerna i armar och rygg. En annan sak är att sitta vid årorna, är det svårt att uppmärksamma alla naturens skönhet, särskilt om oerfaren oarsman. Och att fiska är osannolikt - om bara för att få upp ankaret.

För att inte nämna det faktum att äldre personer eller personer med hälsoproblem, kommer mycket snabbt trött och kommer inte att kunna segla iväg.

Men det betyder inte att du måste ge upp promenader längs floden eller att resa med en kamrat, för att underlätta rörelsen. Du kan ställa in motorn till båten och sedan allt du behöver göra - är att kontrollera ditt hantverk på varv.

Här kan många hävda att alla inte har råd att köpa en motor. Även elektriska "Poltava" (inte den mest kraftfulla och funktionsrika) är ganska dyra.

Men vem sa att han säkert skulle behöva köpa? Elmotorn för båten är det möjligt att göra det själv, är det inte så svårt. Det viktigaste är att kunna använda svetsning, har fri tid, lite tålamod och alla nödvändiga uppgifter.

Att laga hemlagad utombordsmotor behöver följande:

1. Batteri (6 eller 12 volt).

2. Den motsvarande elektriskt batteri.

3. Rattstången.

4. Skruv, genom vilken kommer att flytta båten.

5. Klämma för fixering mekanism.

Motor som samlats in från dessa element är upphängt. Det bör noteras att motorn måste vara tätt packade i en särskild låda, som i fallet med kontakt med vatten, kan det misslyckas.

Nu, hur man monterar elmotorn till båten. För att tillverka rattstången, kommer den att behöva en relativt liten ledningsdiameter. Hon måste ge den L-formade. Det bör noteras att det finns behov ihåligt rör, eftersom det kommer att passera genom alla kablar som förbinder batteriet och motorn. Den resulterande styrkolonnen är svetsad till motorhuset.

Skruven, som ger rörelse, också ansluten till motorn (med dess axel, närmare bestämt) genom svetsning. I princip vid denna tidpunkt elmotorn för båten anses samlas in. Det återstår bara att fixa sin båt.

Detta görs med hjälp av klämmor tillverkade av metall. Hon fast skruvas fast i båten och ha det svetsade styrning och fokusering.

Elmotorn för båten, genom denna metod, visar det sig att vara mycket bekvämt och hållbara. Det enda problemet - batteriet. Om båten är borta från hemmet, till varje gång bära en sådan vikt skulle vara mycket svårt. Emellertid, det är möjligt att lösa detta problem - en elektrisk motor för båten kan göras genom en annan metod, är utesluten från motormekanismen.

För tillverkning av motorns drift utan batteri behöver du följande uppgifter:

1. Generatorn kapacitet på cirka 2 hästkrafter.

2. Alkaliska batterier (två ICH-45).

3. Motor.

4. Stålrör.

5. Pylonen propeller.

6. Kullager.

7. Metall stavar och plattor.

Naturligtvis, till strukturen som erhålles från dataobjekten vara signifikant skild från den modell som beskrivs ovan. En elektrisk motor för en båt av den här typen kommer inte att kunna röra sig för snabbt, och den tid som den kan köras med full kapacitet, inte alltför stor. Men denna motor är nästan ingen buller och är helt säker för miljön.