Freight - en transport av varor eller betala för det?

"Freight" - ett ord som har kommit till ryska från tyska. Bokstavligen översättas som "last". Ursprungligen hade flera betydelser: godstransporter till sjöss; betalning för den; transporterade föremålen själva. I vår tid, definitionen av frakt inser mycket bredare. Anledningen till detta fenomen - det faktum att frakten har genomförts inte bara av vatten.

Freight - en avgift för användning av transport när du flyttar stora mängder varor på ett visst avstånd. Sådana transportmedel kan vara en lastbil, flyg, fartyg och så vidare. Sjöfrakt är fortfarande den vanligaste formen av transport. Den omfattar inte bara ersättning för transport av passagerare och gods, men även i vissa fall för lastning och leverans till önskad plats.

Freight - en tjänst som är efter avtalets ingående. Det måste göras skriftligen. Detta dokument bör samordnas detaljer såsom kostnad, plats, datum för lastning och leveransrutt. Tjänsten är ofta betalas efter utgången av vagnen. Transportpriset kan bero på kontraktet etablerade hastigheten per massenhet eller volymen av en klumpsumma debiteras för användning av hela fordonet eller del därav. I det senare fallet talar vi om lyumpsume - ett fast belopp på betalning. Vanligtvis laddas i fallet, när nedsänkta mångsidig produkt vikt och volym som är svår att fastställa.

Betalning bestäms genom överenskommelse mellan parterna. Mängd gods, liksom priset, som fastställts enligt avtalet. Om antalet objekt som transporteras i avtalet nämner inte något bestäms baserat på de priser som gäller i stället för lastning.

Den så kallade "döda" godståg - en betalning för varor som kunden var tvungen att visa för transport, men gjorde det inte. I praktiken innebär detta att avsändaren anges i kontraktssumman transporterade föremål, men kunde inte ge dem i sin helhet. Men av den totala betalningen som anges i dokumentet, är det inte släpps.

Det finns också en sådan sak som returfrakten. Låt oss säga, kan varorna inte skickas till destinationshamnen av någon anledning som inte beror på transportören. I detta fall är de varor som transporteras tillbaka.

Frakt fartyg eller lön i avgångshamnen eller leveransorten, eller i delar. Men oftast det sker efter godstransporter. När allt kommer omkring, rätten att få frakten finns redaren vid tidpunkten för uppfyllandet av avtalsvillkoren. Som bärare, bär det kommersiella risker och är fullt ansvarig för säkerheten för lasten. Om varorna levereras inte, då, oavsett orsakerna till detta (till exempel förlust av fartyget), eventuella åtaganden som gjorts av kunden, inte ger rätt till fartygsägaren på frakten. Betalningsvillkor och tiden för deras genomförande kan vara olika på grund av vissa objektiva skäl. marina försäkringsavtal ger redaren garantera en utmärkelse. I vissa fall kan betalaren vara mottagare.