G-Grip BFGoodrich: recensioner, tillverkare

När det gäller att välja sommardäck då bilister är indelade i flera grupper. Vissa föredrar mer eller mindre budgetdäck, som är idealiska för måttlig rida. Andra är mer krävande av sina bilar och däck som de rider. Därför aggressiv körning entusiaster föredrar de dyrare alternativen. Vi talar om den gyllene medelvägen - den amerikanska bilindustrin däck G-Grip BFGoodrich. Recensioner bilister - det är vad vi betalar mest uppmärksamhet.

Viss allmän information

Denna amerikanska varumärket där och framgångsrikt säljer sina produkter i mer än 100 år. Under denna tid har företagets ingenjörer lärt sig att göra riktigt högkvalitativa produkter. Även om det var nästan från de första dagarna av produktionen. Hög kompetens hos personalen tillsammans med modern teknik och avancerade lösningar gör det möjligt att tillverka produkter för människor. Det är verkligen de däck som tur är bekväma och inte rädd med hög hastighet.

Vad skiljer företaget "BFGudrich" eftersom det finns ett brett utbud. Det finns både sommar däck för personbilar och terrängfordon för vintern. Vi i denna artikel kommer vi överväga raden av G-Grip BFGoodrich. Kommentarer om denna serie mycket positivt. Många bilister säger att detta är ofta det bästa valet för förhållandet mellan "pris / kvalitet." Låt oss se till att det är i verkligheten.

Idealisk för användning i

Med särskild hänsyn till denna linje, är den tillgänglig i storlekarna 14 till 19 inches. Detta gör att du kan plocka upp ett däck inte bara vagabond, men även i den lilla crossover. Däck 18 och 19: te radie markeras som SUV, och företrädesvis inställd på överkorsningar.

Många förare säger att detta är ett balanserat däck som ger en hög grad av riktningsstabilitet och så gott som tyst under drift. I detta fall kan gummit inte kallas dyrt, vilket framgår av dess faktiska priset, och många konsument recensioner. BFGoodrich G-Grip - detta är ett utmärkt val för både aktiva och för en måttlig stadskörning. Det är värt att notera att dessa däck mycket väl visa sig på vägen ytkvalitet. På vägarna är det bättre att inte använda.

Lite om värde

När det gäller priset, då finns det synen på bilister är ganska entydig. Med tanke på resultatet av gummi, det kostar mer än acceptabelt. Till exempel, kommer R14 kosta från 2800 till 3 200 rubel (beroende på bredden och höjden på däcket). Det dyraste alternativet bland radie R16 - 5600 rubel. Detta beror på det faktum att detta däck har en bredd på 225 mm. Om vi tar siffran 195 mm, är det redan - 4200 rubel. Som ni kan se, mycket beror på däckets bredd. Bilden ovan, skulle förvärvet bli dyrt. Men på samma gång, det bredare däck - ju mer stabil den är på väg.

255/40 R19 däck kostar cirka 10.000 rubel. Kit kommer att kosta 40.000 rubel. Men med tanke på den höga kvaliteten och ett sådant område är det relativt billigt. Det finns märken som kommer att kosta 2 eller till och med 3 gånger dyrare. I allmänhet är det relativt billiga däck, där kvaliteten är inget tvivel.

Sommardäck BFGoodrich G-Grip: recensioner av ägarna

Som nämnts ovan, konsumenterna reagerar mycket positivt om denna amerikanskt varumärke. Oftast finns det följande fördelar:

• låga bullernivåer;
• god motståndskraft mot vattenplaning;
• utmärkt väghållning med hög hastighet;
• prisvärd.

Majoriteten av bilister är nöjda med ett sådant förvärv. Det bör noteras att ofta fördela beundransvärd hållbarhet gummi. Med väl fungerande föraren kan resa på dessa däck i mer än fyra säsonger av aktiv tjänst. Med tanke på den relativt låga kostnaden, är detta ett mycket bra resultat. Det är tack vare sina unika egenskaper, har det här däcket tjänat en hel del bra recensioner. Däck BFGoodrich G-Grip ger komfort i rörelse.

Kort om bristerna

Naturligtvis finns det här och sina små nackdelar. Till exempel ofta förarna säger att däcken är för mjuk. Om vi talar om Europa eller USA, det är för dem bara ett plus, men för Ryssland alltför mjuk kan vara ett stort problem. Faktum är att alla ojämnheter i vägbanan överförs till karossen. Av detta kan vi dra slutsatsen att dessa däck är inte särskilt lämpade för användning i off-road, eller snarare, inte lämpar sig för sådana förhållanden.

En annan negativ - mjuk axelpartiet och sidoväggen. Detta leder till det faktum att du enkelt kan göra skurna sidan. Därför är många förare helt enkelt däck svänga lite mer, säg, upp till 2,1 atm. Och upp till 2,3, vilket gör en sida del av en styvare och stabilare. Också mycket ofta de säger att det här däcket är ganska bullriga. Men mycket beror på det fordon på vilket det används.

mönsterfunktioner

Detta däck har en mycket enkel, men samtidigt mycket effektivt slitbanan. I centrum finns det en kontinuerlig kant med skåror som lutar under loppet av rotationen av däcket. För att effektivt uttömma fukt från kontaktytan har respektive längsgående spår. De smidigt in i axelpartiet. Checker trampa både i det centrala och skulderområdet och har ett snitt som snitt. Detta ger en effektiv borttagning av fukt och smuts under körning. Dessutom hjälper denna konfiguration för att förbättra körbarheten på den våta banan.

Av stor betydelse är tillräckligt breda slitbaneblock i axelpartiet. På grund av sin stora yta ger den mest effektiva acceleration och bromsning. De förbättrar också manövrerbarhet av fordonet, vilket ger stabilitet vid kurvtagning. Det är säkert att säga att här fungerade även de minsta detaljerna, så det är värt att hylla tillverkaren BFGoodrich G-Grip. Recensioner bilister om hantering på våta och torra ytor enda positiva.

Terar gummiförening

För att uppnå en sådan enastående prestanda kunde inte bara på grund av avsiktliga slitbanan. Det spelar en viktig roll kvaliteten på gummit. US ingenjörer har utvecklat en balanserad blandning med tillsats av industriella gummikomponent såsom kiseldioxid. Detta ledde till att gummit redan är för mjuk, som många kan tyckas vara en nackdel. Ändå fungerar det konsekvent under hela sin livslängd. Gummi spricker inte, det verkar inte på brister i form av mikrosprickor. Dessutom sammansättningen av gummit så mycket som möjligt "inlåst" för dess användning i en våt vägbana. Enligt många konsument recensioner, inte problemen med kopplingen inte uppstår.

I kort livslängd

Mycket beror på körstil av föraren. Till exempel bör fans av aggressiv körning med plötsliga starter och bromsning vara beredd på det faktum att däcket slits ut snabbt. Samtidigt, inte en uppmätt körning inte leda till ökat slitage. Om däcket också förvaras på rätt sätt, lätt flyttar den 4 fulla säsonger.

När det gäller den specifika siffror, den genomsnittliga däcket körs ungefär 50 000 kilometer. Även om det finns alltför många olika faktorer. Till exempel kvaliteten på trottoaren. Vad värre är, desto mer däcket slits ut och ha defekter såsom småhål. Om noggrant tur på platta vägar, däcket kommer att dröja länge nog. Därför kan den nya gummi användas aktivt i 4-5 år.

Hur man gör rätt val?

Vi har redan sett konsument recensioner. Däck BFGoodrich G-Grip är känd bland bilister. Icke desto mindre måste det kunna välja rätt. Complex finns det ingenting. Det viktigaste - att uppmärksamma tillverkningsåret. Detta beror på det faktum att oavsett hur god kvalitet och skulle inte däck, gummi, åldrande inte har annullerats. Om du köper en produkt som har legat i lager i mer än fem år, är det troligt att i ett par säsonger, kommer det att finnas mikrosprickor, som så småningom leder till däck oanvändbar.

På en sida utfall månad och tillverkningsår indikeras kombination av fyra siffror. De två första - månad och resten - ett år. Alltid när du köper bör vara uppmärksamma på detta märke. Däck, som gjordes 3-4 år sedan, det är bättre inte köpa. Det är också önskvärt att välja en produkt baserad på tillverkarens rekommendationer. Om din bil är lämplig radie på 16 minuter och det är den högsta, är det inte nödvändigt att installera R17, och sedan klaga på låga prestanda däcken.

Lite mer om funktionerna

Många förare, peresevshie med andra lika hög kvalitet däck omedelbart att märka skillnaden. Det sägs ofta om den ideala styvhet. Förare längre klagar över en hård däck, rida på vilket ger en liten njutning. "BFGudrich" förmodligen kan tillskrivas en mjuk, men att döma av slitdelen verkligen utvecklats mycket bra.

Bra väghållning på torra och våta vägar - det är bra, men föraren kommer tillbaka till verkligheten när du gjort på en landsväg. Här däck visar inte beter sig konsekvent. Det är inte nödvändigt att förväxla med däcket för All-Terrain SUV. Men för pengar för att få något bättre är osannolik. I allmänhet är det här däcket inte precis lämplig för off-road, men det verkligen fungerar bra på torr och våt asfalt.

För att sammanfatta

Just nu produktionen är etablerat i Polen, så var inte rädd för denna linje när de köper. Utbudet, som vi har rett ut en mycket omfattande, så det finns, som vanligt däck i en liten radie, och däck BFGoodrich G-Grip SUV. Recensioner säga att den senaste däck perfekt för "Volkswagen Tiguan", "Nissan Qashqai" och andra terrängfordon. Men även R19, monterade på crossover, ger inte en sådan försäkran på en landsväg, eftersom all-terrain däck.

Hittills flesta kallar denna linje kan inte köpas i Ryssland. Även på denna tillverkare vet nästan alla bilister. Dessutom är många av märket däck, som är utformade för off-road bruk mycket populära. Om du behöver köpa däck för sommaren, som kommer att pågå till övervägande del bildas i staden, är det definitivt värt ett försök G-grepp, och du kommer att bli positivt överraskad. Det är en relativt mjukt gummi, vilket anses vara mycket tålig. Dock vara försiktig med sido nedskärningar, vilket kan leda till allvarlig skada. För övrigt är det bara ett utmärkt val på en paritet "pris / kvalitet." Även om det finns många alternativ, är det värt att försöka en gång "Goodrich", varefter det kommer att bli svårt att vägra från gummi.