ZAZ "Tavria" tekniska specifikationer, motor

ZAZ "Tavria" är en maskinmodell halvkombi. Hela tiden han producerades i den sovjetiska fabriken, som senare blev den ukrainska. Produktionen inleddes 1988, det slutade efter nästan tjugo år - 2007. Senare modeller, som utfärdades på grundval av "Tavria", gick av monteringsbandet till 2011. Bilen kan beskrivas framåt öppna kroppen, sidodörrarna är särskilt stort. Det senare gör att du bekvämt beläget för passagerare i baksätet. Naturligtvis fanns det en dörr till bagageutrymmet, som i alla andra modeller presenterade halvkombi.

Bilen ZAZ "Tavria Ny" är en helt förbättrad version av originalet. Hon fick en ny digital kod - 110 260, medan den första var 110240. 1998, tack vare några av kraven i fabriken chefer bil har fått mer än 300 ändringsförslag. De flesta av dem påverkas av tekniska egenskaper, liksom alla fel och brister, som visade sig under driften av föregångaren har korrigerats.

Som ett resultat ZAZ producerade två bilar under namnet "Tavria" övergående och förbättras. Utföranden fanns flera. De skilde sig i olika motorer. Grundmonteringsenhet har tagit emot en 1,1 liters standard - på 1,2 liter och en serie av lyx - 1,2 och 1,3 liter. Och det sista alternativet var injektorn och förgasaren mat.

Utvecklingen av de första exemplaren

Tidigt på 70-talet en stor grupp av designers som leds av Steshenko utvecklat denna modell. Då var laget möjlighet att genomföra ett nytt koncept på papper, och som metallelement. Det är nödvändigt att klargöra att vid den tiden redan en rad bilar utarbetades planerna, som har förbättrade detaljer och är en modifiering av den ursprungliga modellen ZAZ "Tavria". Bland de möjliga mönster var en pickup, kombi, skåpbil, lastbil.

Kraftenheten hos det första instans, som släpptes 1970, var en egen enhet, koppling och växellåda på 5 steg. Ytterligare utrustning installeras också för att förbättra dynamiken i fordonet och göra den mer stabil kurvtagning.

ZAZ "Rep" (utmärkta recensioner av det), som har en box-typ sedan, har fyrhjulsdrift. Maskinen är försedd med två dörrar. Dess toppfart når 140 km / t. Tester på det varade i ett år - från 1972 till 1973. Samtidigt modellnamnet låter helt annorlunda - "perspektiv".

Produktionen av vissa modeller

"VAZ" (även känd som "penny") har blivit prototypen för nästa serie av fordonet. Denna familj görs med tonvikt på att eliminera de brister som konstaterades i bilen ZAZ "Tavria" (specifikationer kan läsas nedan). Vikten av den nya modellen var 700 kg. Och, även om det inre av provet var liknande vazovskaya, var den totala vikten av Zaporozhye avkomman mindre med nästan 100 kg. Enhet monterad på en maskin som har en volym av 1,0 liter.

1974, den stiliga, där det allmänna utseendet på bilen "Tavria" har ändrats. ZAZ (växtegenskaper för att ge korrekt) är inte rädd för att genomföra en uppdatering, eftersom bilen har varit ganska populärt.

Följande år, den inhemska marknaden såg en ny modell som är helt korrigeras genom senare ändringar som genomförts. I det här fallet, arbetet i Volga växt arbetarna var inblandade. Bokstavligen var den nya bilen föddes året med fyrhjulsdrift.

Issue prototyp "Tavria" idag

Efter anläggningen började studera den världsberömda bilen "Ford Fiesta", beslutades att uppdatera modeller produceras. Med denna nya variant av "Tavria" dök upp i 1978. Kanske hon är prototypen för en komplett bevarade modeller. Denna bil var piloten - formgivarna ständigt vara de nya ändringarna och kom upp med olika koncept. Till exempel, plastelement i maskinen var 55 kg. Som ett resultat av dessa poster var helt klar för serieproduktion 1978. Men det visade sig allt så att massproduktion började först mot 90: e året - 1988. Enligt vissa källor var det på grund av det faktum att staten föredrar bilar Volga växt och flyttade produktionen av "Tavria" före utgivningen av VAZ-2108 ( "Lada Samara").

Produktion: "Dana", "Slavuta" och en ny "Tavria"

Första försäljningen började 1988. Medan producenten ansåg bilen som ekonomisk och billig modell. Följande år utfärdade Sovjetunionen en intressant kommersiell som bara drivs intresset för potentiella köpare.

Variant kombi - kallad ZAZ-1105 - ändrades 1994. Motor ZAZ "Tavria" och "Dana" modell matcha sina tekniska egenskaper. "Slavuta" dök upp ungefär samtidigt. Det var en bil med en kropp LIFTBACK. Produktionen inleddes 1999, producerad av frisläppandet av den sista instans av "Dana" 1997.

En typisk bas "Tavria" 1999 ersattes av en annan modell. "Ny" skapades i samarbete med det koreanska företaget "Daewoo". I det vissa detaljer och tekniska problem korrigerade ändrats.

fordons Produktion

ZAZ "Tavria" för tidpunkten för övergång som beviljats till kunder i ett stort antal modifieringar och variationer. Begagnade injektion och förgasare motorer 1.1-1.3 liter. Ständigt föränderliga utseende, kropp, lägga till nya funktioner och ta bort den gamla som inte längre uppfyller kraven i den moderna föraren. Den mest misslyckade modellen var "Tavria", som var en enhet av företaget Fiat. Dess kapacitet var endast 45 hästkrafter och delar ZAZ (i det här numret "Tavria" var dyra) och galna priser. Dessa nackdelar kunde inte helt blockera den låga förbrukningen av bränslematerialet. Dessa instanser nästan inte köpa, och om de tog förarna och sedan helt förändrat självständigt. Som regel de sedan säljs vidare.

Efter den ukrainska anläggningen började samarbeta med koreanska företaget "Daewoo", uppkomsten av "Tavria" märkbart förändrats. Från "Lanos" inhemsk bil plockade upp vissa detaljer - .. Överdrag etc. Under 2005 och 2006 har Zaporozhye anläggningen aviserade nedläggningen av produktionen, men den fullständiga stängningen av rörledningen skedde först 2007

"Slavuta" fortsatte att produceras fram till 2011. Van sålde bra i små serier.

kropp

Body standard "Tavria" har typ sedan. Fordonet har tre dörrar. Stötfångare - både fram och bak - gjord av plast. Maskinlängden är 3700 m, bredd - 1500 mm och höjd - 1400 mm. I stammen passar bekvämt tillräcklig mängd gods. Det har en effekt på 250 liter. I händelse av att inte tillräckligt med utrymme, kan du vika baksätet. I detta fall kommer föraren att bli mer utrymme - siffriga volymökningar till 650 liter. Många ägare aldrig klagat på bagagekapacitet, som redan ger rätt att förstå - Tillverkaren har inte förlorat till dimensioner.

suspension

Suspension uppsättning oberoende typ. Vi talar om fronten. Den bakre upphängningen har andra egenskaper. Hon semidependent och utrustad med en speciell stabilisator.

motor

Bensinmotor - med producerad enhet "Tavria" tillräckligt lång tid. Dess volym är 1,1 liter, och det gjordes i Melitopol i en särskild fabrik. Motorn har fyra cylindrar, och de är anordnade i en rad tvärs fordonets axel. Enheter kan karakteriseras som - de är overhead och fyrtakts. Ventilation har en sluten typ. Systemet är slutet, passerar genom luftrenaren, vilket är ett mycket bekvämt läge. Kylning har också en sluten typ. Utrustad med en speciell tank sträcker sig genom vilken att hälla vätskan. Det senare kan köpas på någon affär som specialiserat sig på bilar. Dessutom kan denna manipulation genomföras vid stationen. service, men priset är en liten bit.