"Honda Jazz" recensioner av ägarna, egenskaper

kompakt halvkombi produktion av "Honda Jazz" lanserades i Japan 2001 och pågår fortfarande. Efterfrågan på den här bilen ganska hög, vilket inte är förvånande. Det är estetiskt tilltalande, funktionell, rymlig (även om dimensionerna) och inte är mycket dyrt. Men det generaliserade fördelarna med denna modell. Och för att förstå att det är i sin helhet, bör hänvisa till recensioner av ägarna, "Honda Jazz". De är de mest tillförlitliga källan till information, eftersom de är baserade på driftserfarenhet.

allmän information

Om du fokuserar på recensioner, kan vi konstatera att de mest populära i Ryssland "Honda Jazz" är en andra generationens modell, frisläppandet av som lanserades 2007.

Jämfört med versionerna produceras under perioden 2001-2007, bilen blev rymligare inuti. Öka kabinen uppnåddes genom att gå framåt A-stolparna. Dessutom har utvecklarna gjort en stark kropp. Till detta var det nödvändigt att öka andelen av höghållfast stål upp till 54%, ökar tvärsnitts stolparna och trösklarna, samt att förstärka svetsen.

Exteriör och interiör är också uppgraderas. Stammen är utrustad med användarvänligt system omvandling, genom vilket visades under hans golvyta som rymmer 64 liter last.

Även i den andra generationens modell användes CVT med momentomvandlare, vilket ger en mjuk start. Positivt management påverkas och förändras geometri främre hjulupphängningen.

började också att ta fram nya produkter till en robot PPC. I allmänhet "Honda Jazz" andra generationens bli bättre än sin föregångare. Och som ledde till dess popularitet.

1,2 i-VTEC

Denna motor är den mest konservativa och populära av dessa är inställd på "Honda Jazz". Recensioner av ägarna, men gör det möjligt att se till att denna kompakta enhet med en kapacitet på 90 liter. a. inte för svag.

Passet modell indikerar att den maximala - 177 km / t. Personer som köpt det, säger: det kan accelerera upp till 180 km / t. Och version med "mekanik" bilister svarar bättre än de som står "maskin". Manuell växellåda, hävdar de, lägger bilen en viss smidighet och dynamik.

Men det finns också mindre positiva nyanser. Vänster om "Honda Jazz" recensioner tillåter ägarna att se till att 1,2 i-VTEC rullas mycket svårt. Och med ljud, som en högfrekvent bruset av motorsåg. Som dock efter 5000 varv blir djupare och basist, att många även vill.

Beteende på vägen

Om honom också kan lära sig en hel del nyttig, om man är uppmärksam på recensioner av ägarna, "Honda Jazz". På vägen är den här bilen beter sig lekfullt och manövrerbarhet. Många har noterat aktiva och starka start, som till fullo lyckas känna när hytten sitter 1-2 personer. Den "Honda" flow håller också utmärkt. Men det är nödvändigt att ladda stammen eller ett par baksätespassagerarna är hela bilen entusiasm släckt. Effekt ökända 1,2 i-VTEC är inte tillräckligt.

Men denna motor är mycket sparsam. Detta är en tung fördel är anledningen till att många människor blundar på motor svaghet. På vintern förbrukar det i genomsnitt bara 5,8 liter bensin per 100 kilometer!

om Coil

Upphängningen påverkar uppmärksamheten hos många människor som har i sitt garage "Honda Jazz" andra generationen. Recensioner av ägarna av chassit mestadels positiva. Upp till 140 km / t bilen håller vägen med tillförsikt. Inte en superbil, naturligtvis, men känslan av komfort under åkturen. Gropar, leder, gropar och andra oegentligheter löper smidigt och noggrant, samtidigt som den är fjädrande. Detta är för övrigt är en sällsynthet för hatchbacks.

Men det finns också nackdelar med "Honda Jazz". Recensioner av ägarna säger att på grund av den specifika utformningen av kroppen och övergripande låg vikt (1120 kg) bil som kämpar för att klara av en sidvind. I dåligt väder, är det inte rekommenderat att överklocka upp till höga hastigheter.

Mer till minus är för lite spelrum. 13 centimeter räcker inte för ryska vägar. Att på något sätt råda bot på situationen, bilister måste köpa högprofilerade däck. Annars maskinen rädd att köra, även om man tar hänsyn till det faktum att huset skyddar en plastfolie.

Däremot vinter inte hjälpa även hög profil däck. Parkering - alltid ett problem, eftersom passagen av spåret. Plus skydd håva in högar av snö från vägen. Och han i sin tur ackumuleras i motorrummet. Som ett resultat - rack rebound konstigt arbete och understyrning försämras. Så att människor som bor i områden där vintern snö kvardröjande är normen, är det inte rekommenderat att köpa den här bilen. Direkt bevis på detta lämnas om "Honda Jazz" recensioner av ägarna med foton.

värdighet

Det finns många anledningar till varför många kommit att älska bilen "Honda Jazz". Specifikationer det är verkligen ganska svag, men det finns andra fördelar.

Bland de främsta fördelarna med människor inkluderar utrymme och komfort. Inuti denna maskin är mycket större än det ser ut från utsidan. Fem personer kan passa bekvämt på bekostnad av vertikal landning.

Bakre raden viks lämpligen i ett plant golv som gör att du kan sätta i bakluckan på två cyklar. Eller få sova där att den praxis amatörer reser med bil.

Förbrukning - en annan fördel. Även om du går med en deprimerad gas pedal hela vägen, kommer mer än 9 liter motorn inte konsumera. Och så nu talar vi om den mest kraftfulla motor (1,4 i-VTEC). För bränslekvalitet för övrigt krävande motorer.

Och den sista betydande fördel - passerar lång. Idealisk för sylt och staden! PPC behöver inte ständigt växla hastigheten. Maskinen kan fortsätta att röra sig både den andra och den tredje överföringen.

utrustning

Det bör noteras uppmärksamhet och hur väl kompl bil "Honda Jazz". Åsikterna och specifikationer diskuteras och utrustningsnivå. Och att döma av kommentarerna är att bra utrustning en av anledningarna till varför folk köper den här bilen.

Från och med 2008, är alla modeller i databasen försedd med anti-lås, bromskraftsför- delningen, krockkuddar (front, sida och gardin), aktiva nack, skydd mot oavsiktlig öppning av dörrarna och säkerhetsbalkar. Dessutom en komplett uppsättning ingår luftkonditionering, servostyrning, CD-växlare, elektriska speglar, dimma optik, bakrutetorkaren, Halogen optik och 15-tums aluminiumfälgar.

kostnaden för

Slutligen - några ord om priset. Eftersom låg kostnad är också en av fördelarna som diskuterats bil.

Efter att ha studerat annonser, kommer du att märka att det genomsnittliga priset för modellen i gott skick år 2008 startar från 300-350 tusen rubel. I detta fall kommer bilen vara låg körsträcka. (. 2011/2012 fråga) på nyare versioner ställa in en annan prislapp - mellan 500 och 000. Men det är ett litet pris för den importerade bilen i gott skick.

Generellt gäller att om du dra slutsatser, kan vi säga med tillförsikt: detta är en bra budget klass bil för stadskörning och resor i ett normalt klimat.