Hur att skruva den trasiga stud: råd av befälhavaren

bilreparationer - det är inte det lättaste process, och det spelar ingen roll vilket märke av bilen och vad han Year. Alla maskiner varje dag utsätts för stora belastningar, vilket innebär att ett misslyckande är oundvikligt. De flesta av dessa fel vanlig bilist lätt fix I garaget förhållanden, som arbetar långsamt och försiktigt. Om försumlig i fråga om bilreparationer, kan du ofta komplicera situationen.

Så det händer att i färd med att reparationsarbete vid åtdragning eller lossa bultar och nitar trådbrott. Det är väldigt frustrerande, särskilt om du har ingen kunskap om hur man kan skruva den trasiga stud. Denna situation förbryllar reparationer. Försök att räkna ut hur man får ut av denna obehagliga situation. Ofta bryta fästen, om befälhavaren har en stor storlek och stor fysisk styrka och fastnar hårnål eller prirzhavela till tråden. Det handlar inte om de maskiner som just hade härstammar från transportören. Mycket ofta sådana problem möter ägare av gamla bilar som lagras och drivs slarvigt. Och om vi talar mer specifikt, är det troligt att en sådan maskin lagrades på platser med hög luftfuktighet. Med vatten nästan ständigt i kontakt chassidelar - dubbar hjulnav. Därför finns det inget överraskande i det faktum att dessa element rostar. Som ett resultat, ägaren undrar om hur man skruva den trasiga stift från navet.

Men fästen inte slås ut och brutna, inte bara på grund av fukt, men också på grund av höga temperaturer. Till exempel kan värma avgasgrenröret vara upp till 400 grader. Som en följd av exponering för höga temperaturer under en lång tid hårnål korroderar.

Hur att bryta reglarna?

Bryta dessa fästanordningar kan variera. Det mest obehagliga situation, när de bokstavligen spola nedskärningar. Då befälhavaren måste tänka på hur man skruva den brutna stud, eftersom utan användning av specialverktyg och tekniker i detta fall inte kan göra.

Mycket bättre om objektet bryts ned redan vid utloppet av tråden när en liten del av sin "kropp" kommer att vara synlig och kommer att förbli på ytan. I detta fall, om bulten redan störs, det kommer att slås ut, och det är möjligt att påverka tänger, skruvmejslar och svetsning.

Effektiva sätt att hantera trasiga bultar och nitar

Professionella låssmeder vet flera effektiva metoder, såsom att skruva den brutna stud. Innan fallet, måste du förbereda. Under dessa arbeten måste förstå ytan ren från smuts och fett. En gängad anslutning rekommenderas att förbehandla WD-40 eller en vanlig motorolja. Du kan också underlätta situationen om upprepade gånger slå med en hammare på spillrorna. Ofta problemet löses genom uppvärmning - eller pinnbult, med det förbehållet att den kikar ut ur hålet, är det värms upp av lödkolven. Då kan det vara relativt lätt att ta bort.

Hur att skruva stiftet, om det bröt ovanför gängorna

Om processen kan även något störa tråden, det vill säga om fästelementet började visa sig, kan du prova att använda en tång eller en tång. Det kommer också att hjälpa till i denna svåra fråga bra och kraftfull rörtång. I den andra utföringsformen kan kräva en bågfil eller bolgarka. Ibland kan en kostym och mejsel - det viktigaste är att inte tillämpa överdriven kraft. Hur att skruva den trasiga hjulet stud så? Göra en tvärgående öppning för en skruvmejsel och vrida verktyget pin.

Om skruvmejseln inte fungerar, kan du använda svetsmaskinen. Detta görs helt enkelt. Förbereda bulten, vilket lock ungefär motsvarar diametern hos dubbarna. Ytterligare bult svetsad på sticker ut från hålen i skräp. Sedan, med hjälp av nyckeln och utan större ansträngning att försöka vrida olycksaliga stift. Erfarna mekaniker säger att det finns särskilda lim med aggressiva åtgärder, som kan användas som kallsvetsning. Men de är inte alltid effektiva.

Om hårnål bröt under ytan eller i ett hål

I denna situation, behöver du en borr, en tunn borra till henne, liksom goda kunskaper med instrumentet. Innan du skruva den trasiga stift från motorblocket, är det nödvändigt att borra 2-3 eller större än de tunna hålen i stud kroppen. Dessa hål kommer sedan att kombineras till en enda. Här sätter en skruvmejsel och försöker skruva en bult fragment.

Vänstergängad vid hårnålen

Den andra metoden är mer komplicerad. Det används när det är omöjligt att skruva den trasiga stift någon av de tillgängliga metoderna. I detta fall kommer åtgärderna att bli ännu mer dramatisk. För denna metod behöver du en borrmaskin, en kran och en hel del tid. Det första steget är att borra ett hål klackar - mitt i centrum. Sedan försiktigt i tapphålet ska klippas tråden.

Notera en viktig punkt: innan du skruva den trasiga ett knappnålshuvud, se till att tråden "vänster". När det nyligen klippa bit skruvas i en ny skruv som denna tråd är vid den tidpunkt då den når slutet, kommer en trasig stift börjar visa sig.

borrning

Och slutligen, den tredje och mest radikala sätt. Det används för att ta bort från hålet trasiga bultar och nitar. Denna borrning. Metoden är mycket svårt. Det är mycket svårare, och alla dessa är de farligaste. Det finns en risk att skada gängorna i hålet i motorblocket eller topplocket. Det är nödvändigt att säkert hålla borren, som om cylinderblocket, finns det en allvarlig risk för att skada en dyr post. Hårnål ofta gjord av hårdare stålkvaliteter, och huvudet är tillverkat av aluminium. Grenrör kropp - gjutjärn, så det är också mjukare stålstift. Borren går nödvändigtvis från en fast substans till en mjukare stud metall. Detta gäller särskilt om arbetet utförs i ett begränsat utrymme, och borr är inställd på en liten vinkel. Principen borrning är följande: att vara strikt i centrum av tappen att göra ett hål med en tunn drill, pre-spel på det, och sedan i en borr för att installera en tjockare och upprepa hela proceduren.

Den viktigaste punkten här - borrade exakt i mitten. När kroppen av stiftet lämnas nästan ingenting blir väggen tunn. Det kan brytas. Det bör vara mycket noga med att bryta resterna av dubbar med pre-slipade tråd eller pincett. Vi måste komma ihåg att alla åtgärder genomförs långsamt och försiktigt som möjligt. Om du agerar obetänksamt, måste du tänka inte om hur att skruva den trasiga stift blocket, men också om hur man återställer ett topplock. Denna betydande kostnader.

Vi använder jigg

Kan förenkla driften av borrning trasiga stift. Detta gäller för dem som ofta reparerar motorer. Det bidrar till att bemästra en enkel jigg. Arbetsmaterial dimensioner tas från verkliga motorer. På jiggen, och en metallplatta, borrade hål är desamma i samma ställen som i huvudet, liksom kollektorn. Även i jiggen göra hålen för pluggar. De kommer att hålla objektet från att röra sig på blocket.

Med sådana enheter kan i hög grad underlätta uppgiften och att ta itu med hur brutna skruva tappen från avgasgrenröret genom att borra utan att skada fördelaren själv.

extraktorer

Extractor - en speciell enhet som låter dig ta bort resterna av defekta fästelement eller skruva den trasiga stud. Anpassningen är mycket enkel och samtidigt geniala. För att ta bort fastnat eller trasig del, du behöver det som en krok, och sedan skruva. Och allt detta sker mycket enkelt. Kräver borrning i centrum av tappens hål, sylt det något verktyg i form av en kon eller en cylinder, och sedan använda detta verktyg redan skruva loss bulten. Detta är utsug. Dessa verktyg hög grad underlätta lösningen av sådana frågor som att skruva den trasiga stift från reservoaren eller andra platser.

Det finns flera typer av centrifuger:

• Wedge.
• Rod.
• Spiral.
• Skruv.

Nu kan dessa verktyg kan köpas i set, men det de var på försäljning separat. Experter rekommenderar att använda dessa verktyg. De underlättar avsevärt lösningen av svåra situationer, såsom brutna bultar.

Valet av stålreglar

Ofta mekanik är engagerade i tillverkning av stift. De rekommenderar att du gör dessa fästanordningar för dessa stålsorter: 35, 40, 45, 50, 55, 60. Om du gör ett nytt fästelement från en metall, är resultatet en produkt med tillräcklig draghållfasthet. Om reglarna finns i butiker, bör du inte välja det billigaste eller de som såg på disken bil återförsäljare. De mest tillförlitliga produkter är föremål nummer - 13517010. Den näst sista siffran tyder på att tappen har tillräcklig draghållfasthet.

Innan skruven i stud ...

Så du behöver inte tänka på hur man skruva den trasiga stud innan få arbeta, rekommenderas att smörja grafitstycket, företrädesvis kopparfett. Bättre att låta posten komma ut tillsammans med en mutter än en paus. Slutligen är muttern tråd också bättre att behandla grafit smörjmedel. I framtiden kommer det att eliminera de bryta eller fraktur delar.