Metro "Dubrovka". Historien om området "Dubrovka"

Tunnelbanestationen "Dubrovka" ligger på Lublin-Dmitrov linje. Det var öppen 1999. Däremot har byggandet av stationen tagit längre tid än förväntat. Vad är orsaken till flera överföringsöppningsdatum för tunnelbanan "Dubrovka"? På denna, liksom det område där stationen ligger, kommer att diskuteras i denna artikel.

konstruktion

Quick - den mest försåtliga fiende metrostroevtsev. Införa ett jord mättad med vatten, späds den genom mekanisk verkan, och därigenom bromsa öppnandet av utgrävningsprocessen. Detta problem först stötte arbetar på trettiotalet, när de byggde den första Moskva tunnelbanestation. Då metrostroevtsy och började använda denna teknik som tjäle. Denna metod "kom" i huvudstaden från fjärran Sibirien där gruvarbetarna har länge lärt sig att frysa gruvan, i syfte att påskynda tunnel.

Dock är de problem som tunnelbanestationen "Dubrovka" byggdes i ett område där det fanns flera industriföretag. För att frysa marken var inte så enkelt. I företag regelbundet läckage av varmvatten, kvicksand, ligger nere, ständigt drivs. Under sådana omständigheter är det inte möjligt djupfrysning. Byggandet av den underjordiska "Dubrovka" avbröts. Inom fyra år, tåget på väg från "Bonde utpost" till "Kozhukhovsky" utan att stanna.

"Dubrovka" tunnelbanestation öppnades på grund av den ekonomiska krisen, som i slutet av nittiotalet har nått motstycke. Som ni vet, de flesta av företagen i dessa år, har upphört att fungera. Idle fabriker värms inte längre grundvattnet, och arbetet kunde slutföras.

arkitektoniska funktioner

Station "Dubrovka" är från ytan på ett avstånd av sextiotvå meter. Det är en kolonivägg trehsvodchatoy. Interiören i denna station har inga särdrag, med undantag för mosaik panel, som ligger vid slutet av hallen. Golvet är belagd med röd, grå och svart granit. Författaren av panelerna - en välkänd målare och skulptör Zurab Tsereteli.

tunnelbana byggprojekt "Dubrovka" skapades i början av nittiotalet. Arbetsnamnet på stationen - "Sharikopodshipnikovskaya". Som redan nämnts, på ytan finns industriföretag. Därav namnet. Men vi bör berätta mer om historien om det område där "Dubrovka" Metro öppnade 1999.

grannskap

När det dök upp i territorium moderna Moskva Dubrovka by är inte känd. Men den första informationen om denna uppgörelse registrerats i de historiska källorna rör det fjortonde århundradet. Fram till XVIII-talet byn var en del av Krutitskoye.

Flera hundra år sedan, var området Dubrovka inte exakt pittoreska. Men liksom de flesta av de historiska platserna i huvudstaden. Men det område där i slutet av XXI talet öppnade tunnelbanestationen "Dubrovka" en gång i tiden, under årens lopp, det var en enorm avlopp. Dessutom, här arrangerade slakteri och fält bevattning. Placering av byn var så att stinkande lukt drabbat lokalbefolkningen, inte in i stadens centrum. All materia i Moskva vind Rose, som beaktas i organisationen i Dubrovka sanitet.

De första växterna i området inleddes i början av XX-talet. Under dessa år Dubrovka är en typisk arbets by. Snart området blev en del av Moskva. Och år 1925 det började aktiv konstruktion, där tjugofem hus i fem våningar konstruerades. Men det hindrade inte planerare. Genom 1928, i området fanns en stor bostadsområde, som består av fem våningar och att vid denna tidpunkt visade höga prestationer inhemsk arkitektur.

Sådan är den korta historia i området som kallas Dubrovka. Vad Metro ligger här, som beskrivs ovan. Men det bör sägas att inte bara stationen lånat från den antika ortsnamn. För att hedra byn, bildas i gamla medeltiden, är gatorna namnges, finns här (1: a, 2: a Dubrovskaya).

Den terroristattack på Dubrovka

Namnet på detta område, liksom tunnelbanan är ansluten till de tragiska händelserna i historien om Moskva, och hela landet. I konserthuset, som ligger nära tunnelbanestationen "Dubrovka" station, i oktober 2002, terrorister kapade Bole nio personer. Enligt officiella uppgifter, som ett resultat av denna terroristattack dödade 130 människor, däribland tio barn.