Moskva tunnelbanestation "Semenovskaya"

Tunnelbanestationen "Semenovskaya" Moscow Metro ligger mellan "Guerrilla" och "Elektrozavodskaja" på Arbat-Pokrovskaya linje. Hon har en ganska invecklad historia. Den orsakas av upprepade förändringar i projektet och Pokrovskij radie och olika historiska omständigheter. Verken i denna riktning redan i början av byggandet av Moskvas tunnelbana, under första hälften av trettiotalet. Men antalet driftsstationer, kända för oss idag som tunnelbanestationen "Semenovskaya", kom bara i januari 1944. Vid den tiden fanns det ett krig. Men när det kallades "Stalin". Och det är inte på grund av "ledaren för alla folk" var på något sätt involverad i det, utan helt enkelt vid namn hela distriktet i Moskva, som på den tiden hade ett liknande namn.

Hur man bygger en tunnelbanestation "Semenovskaya"

Utformningen av denna station i sammansättningen av Pokrovskij radie, har accepterats för genomförande så tidigt som 1932. Den blå linjen i Moskvas tunnelbana byggdes från den historiska stadskärnan i riktning Izmailov. Konstruktion fortsatte framgångsrikt fram till 1935, då den högsta delstatsnivå allmänna planen för rekonstruktion av Moskva antogs. Och denna plan är gjord för att revidera, i synnerhet, och Pokrovskij radie tunnelprojekt går till de östra delarna av huvudstaden. flera stationer uteslöts från linjen, vars konstruktion beslutades att överge. Byggandet av tunnelbanestationen "Semenovskaya" har avbrutits, trots avsevärd mängd arbete som redan gjorts. Konstruktionen av stationen återvände strax före kriget. Under kriget var hon oavslutade, användes i skyddsrum läget under räder på Moskva av tyska flygplan. Och det tog första passagerarstation "stalinistiska" i januari 1944. Det blev färdig och tas i drift som en del av Pokrovskij radie. Det var trots fiender. Detta var av stor symbolisk betydelse.

De arkitektoniska funktionerna i tunnelbanestationen "Semenovskaya"

Enligt dess konstruktion typ är trohprolotnaya pylonstation djup grund. Den byggdes på ett enskilt projekt, och har tillämpats av ett antal arkitektoniska innovationer under dess konstruktion. Efter en noggrann undersökning av den geologiska miljön konstruktiv grund av den stora hallen underlättades genom att ersätta pylonerna på kolumner. Det är möjligt att öka inre utrymme stationen och för att göra det bekvämare för passagerarna. Interiörerna domineras av ljus marmor och röd granit Ural. Konceptuell temat för dekoration stationen är sovjetiska armén. Sammanfattning av den stora hallen är dekorerad med ornament som visar olika typer av tunga vapen, deltog i kriget. Ändväggen av hallen är dekorerad med en stiliserad bild av beställa av Victory.

Hur får man till tunnelbanestationen "Semenovskaya"

Stationen spelar en viktig roll i transportsystemet i östra förvaltnings District. Det är möjligt att komma till bussarna 36, 83, 141, 254, 702 och 783 dirigerar; spårvagnar 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 sträckor; trådbussar 22 och 87 linjer. Och på många taxibilar.