Motorbåtar "Progress"

Han började tillverka "framsteg" berömda sovjetiska båtar Sedan 1966 Kujbysjevs flygplansfabrik. Fram till sjuttiotalet, fortsatt produktion av modeller av första, andra och tredje serien. De skilde sig från varandra endast något. Båten "Progress-2" kom under nisch och även en viss förbättring, "Progress-3" har en förstärkt skrov och takrelingar.

Inledningsvis kan båten "Progress" konkurrera med bara medelmåttig motorbåtar "Kazanka" första modellerna. Kuibyshev växtexperter har föreslagit att använda fjärrkontrollen motorstyrning använda bilen styrning, är däcket mycket rymligare än den gamla, bekväm, lätt att avlägsna markis. Dessutom "Progress" hade en lastkapacitet på över hundra kilo konkurrenternas motsvarigheter. På den tiden hade betydande fördelar.

Båtar "Progress" var mycket rymlig. De är lätt att hitta fem personer med lasten. De visade god stabilitet både på plats och på språng. Bostäder olika tillförlitlighet och hållbarhet. Okända fakta tippning av båten, även när en stor våg. Båtar "Progress" är ett utmärkt val för en avkopplande familjesemester eller en spännande fiske.

Det är rimligt att säga att det var inte utan brister. Båtar "Progress" har några "dumma" linjer. Båt tuffa beats i mötande vågor och förlorar mycket av sin snabbhet, men grobarheten, är dock fortfarande utmärkt. "Iron" kallades ofta för dessa brister "framsteg" Första modifieringar.

För att skapa kroppen designers har använt eloxerad aluminium är mycket hög kvalitet. Med denna motorbåt "Progress" för att få tillförlitlig och robust. Huset är nästan inte utsätts för röta. Än idag, efter nästan ett halvt sekel, de första modellerna är i utmärkt skick och kan köpas för mellan fem och sju tusen.

Båt "Progress-2M" all-metal, enda vik, är tillverkad av aluminiumlegering med planings konturer. Modellen är utformad för cruising, vandring, bad vid ett avstånd av tre kilometer från stranden, vid en maximal våg av sjuttiofem centimeter. Rekommenderad motoreffekt upp till trettio hästkrafter. Båten är gjord i två versioner som skiljer sig från varandra genom närvaron av bäraren med hjul och kuggstänger.

År 1974 började han "Progress-4" produktion av den senaste modellen. Detta var en annan båt. Det har varit mycket förbättrade konturer, fanns det en uttalad bottenvinkel botten, har framkomligheten förbättrats betydligt. För denna modell var det inte ett problem bakåt våg. Det fanns gott utrymme för bränsletankar, där den fria passar två tankar av 22 liter. Omfattningen av denna båt med en avtagbar stoppad sits som kan omvandlas direkt till golvet.

Men modellen "Progress-4" var också en del brister. Inte för bättre har ändrat form av vindrutan: det blev vinkel kvadrat, till skillnad från den första modellen, där den böjda, och mycket vacker. Började några ganska svag förtöjning penna.

Alla modeller av "framsteg" avser en tung båt, så det är önskvärt att installera motor propellrar med ett steg tvåhundrafemtio-tvåhundraåttio millimeter.