MZKT-79.221: specifikationerna. Hjulfordon för militärt bruk

MZKT-79.221 - ett hjulförsett chassi, som har förbättrade egenskaper i kraft och kapacitet. Det fungerar på 16 hjul. En effekt som installeras på den kraftenheten når 800 hästkrafter. Begagnade chassi för transport av mycket stora laster. Är grunden för transport av mobila missil komplexa "Topol-M". För närvarande kan den användas även för att bära kärnvapen.

historiska fakta

Prototyp chassi MZKT-79.221 samlades 1992. Dess utveckling genomfördes på fordonet MAZ-7922, som då lyckats etablera sig med den bästa handen. Den producerar chassikrafter Minsk Hjul Plant.

Utvecklare "Topol-M" mobilt missilsystem står inför ett sådant problem, eftersom transporten av deras avkomma. Plattformen, som har utfört detta arbete innan, inte längre passar. Därför utvecklare måste leta efter företag som skulle kunna producera de nödvändiga transportmedel. Tyvärr så kunde inte hittas bland inhemska företag. Därför var kontraktet gjorts för att skapa ett chassi med Minsk anläggningen.

Under de närmaste åren har utvecklingen fortsatt. I serieproduktion modellen kom bara under 2000.

purpose vehicle

Specialiserad hjulchassi för transport av överdimensionerade laster. Det kan vara raketgevär, riggar för borrning oljekällor. På grundval av även tunga kranar kan monteras chassi.

Det huvudsakliga syftet - utförande av militära försvarsfunktioner. Dessutom kan den också användas för civila ändamål. För detta ändamål är en specialversion med ett index på 100. Detta chassi version kunna accelerera till 45 kilometer i timmen.

Dragen av traktorn

Hjulfordon för militära ändamål är avslutade drivlinor YaMZ-847. De kan utveckla kraften till 800 hästkrafter. Bruttovikt av 120 ton. Off-road lastbil kan bära 80 ton last.

Traktor MZKT-79.221 har enorma dimensioner. Dess bredd är 3,4 m. I längd den är lika med 22,7 m. 16 rör sig på grund av de hjul, däck i vilka variabelt tryck. Skicka deras storlek kan, om de befinns att höjden av var och en av dessa produkter är nästan två meter. Pumpa upp däcket luften är mycket svårt. Därför finns särskilda pumpar som kommer att pumpa däcket i händelse av skada på språng. Däcktryck styrs av det inbyggda systemet. När det gäller reparation är det nödvändigt att följa ett specialutvecklat förfarande för att ersätta hjul MZKT-79.221.

Av de 8 axlar 6 styrs (förutom de två centrum). Detta minskade avsevärt svängradie. Det är praktiskt taget lika med denna parameter karakteristisk för chetyrehosnogo lastbil. Traktor svängradie är 18 m. För att stänga av fordonet en tillräckligt avsnitt yta på 34 m ^2. På grund av denna flexibilitet är i höjd med traktorn av denna storlek. För att förbättra denna indikator använder en intressant hjulrotationssystem. På den tiden, när hjulen är monterade på den första axeln, roteras i en riktning, hjul bakaxlar rotera i motsatt riktning.

Alla bulor jämnas grund hjulen stor diameter, fjädring och flexibel ram, som förutsägbart kan deformeras. I samma syfte element fäst i chassit på tre punkter.

Acceptanstest lastbil var en positiv markering. Därför rekommenderas för serieproduktion.

Drivlina och Transmission

På traktorn MZKT-79.221 installerade dieselmotor med turbo-YaMZ 847,10. Fyrtaktsmotor med direktinsprutning. Kylfluid typ kraftenhet. Effekt som genereras av dem når 800 liter. a. Förskjutning är lika med 25,8 liter.

När du flyttar "i en blank" traktor förbrukar 240 liter. I Full last tillståndsförbrukningen ökar till 300 liter. Tankvolym är 825 liter. Tillräckligt med bränsle för lastbil kunde flytta till 500 km utan att stanna.

Växellåda automatiskt. Emellertid, i den automatiska transmissionsmoden omkopplas först efter rörelsehastigheten hos traktorn är över 10 km / t. Att utveckla den maximala hastigheten, är det också nödvändigt att växla i manuellt läge. Arbeta checkpoint intervall är uppdelad i fyra områden. Framåt eller bakåt justeras mer knapp.

Stugan ligger i fronten, något förskjutet åt vänster. Interiören är utrustad med metallelement. Inga fönster, ingen luftkonditionering. Hantera traktorn måste vara tre personer (en förare och två assistenter) är Salon nästan helt fylld med en mängd olika knappar och spakar. Dessutom studerar management förra året. Under förflyttningen av föraren måste utföra alla steg "före kurvan."

värdighet

MZKT-79.221, vilka specifikationer diskuteras ovan, har flera fördelar. Bland dem är:

• Förmågan att bära laster på upp till en totalvikt på 80 ton.

• Endurance (bilen tål tunga laster under körning om det finns hinder).

• Manövrerbarhet (trots sin storlek).

• Hjultryckreglering sker från sittbrunnen.

• Närvaron av en dator ombord, som övervakar tillståndet av huvudkomponenterna och mekanismerna hos maskinen (motor, fjädring, navigeringselement, trycket i hjulen och så vidare).

• Fordonsmotor monterad typ. Det har översyn livslängd (5000 timmar). Prekursorer tank utrustad med motorer, en resurs som inte överstiger 300 timmar.

• Möjligheten att flytta till Wade, om djupet är mindre än 1,1 m.

brister

Utformningen av traktor MZKT-79.221 är en SUV, eftersom den har flera axlar. Följaktligen är det särskilt utformade för körning i kuperad terräng. Men på samma traktorn inte kan röra sig längs vägen, som inte har verifierats. Alla hjul måste beröra marken. Om åtminstone en del kommer att hänga i luften, kommer det att finnas en överbelastning av hela strukturen. En bil är inte avsedd för en sådan överbelastning.

Bland de brister kan identifieras som hög bränsleförbrukning. Kraftfull motor monterad på fordonet förbrukar bränsle med besked.

Analoger och konkurrenter

Serieproduktion av traktor MZKT-79.221 inleddes 2000 efter en rad tester. Hela denna tid bilen produceras i begränsade mängder, i små serier. Under årens lopp, varken inhemska eller utländska tillverkare av maskiner inte kan erbjuda denna analoga hjulförsett chassi. Tekniska egenskaper hos lastbilen gör det till en unik bil. För att köpa den, du kan, men gör det enkelt. Vid försäljning finns det bara ändringar MZKT-79221-100, som är avsedda att användas inom den civila sektorn. För modellen kan vara både producenten och den vanlige konsumenten. Endast i det senare fallet, kommer tekniken att användas i stället för nya.