Optimal däcktrycks cykel

Kvaliteten och typ av däck påverkar överskridandet (nakatistost) cykel. På nakatistost material påverkar däckets sidoväggar, slitbanemönster, liksom tryck.

Varje cyklist vet att inte kan vara utan pumpen. Pumpa upp däcken måste ständigt. Trycket i cykeldäck är förlorat, inte bara när man kör utan också vid en tidpunkt då han stod på parkeringen (inte så snabbt).

Vad bestämmer däcktrycks cykel? För det första, kvaliteten på resan. På försiktigt pumpade däck lättare att övervinna ojämnheter i vägbanan, med mycket uppblåsta - cykelturer snabbare. För det andra påverkar trycket hur länge kommer trötta, skulle det inte punkteringar. Om hastigheten och åkkomfort - en smaksak, bör integritet gummi tas om hand. Det är inte ens som skulle ha punkterat däck repareras. I vissa fall, när trycket i cykeldäck valt fel kan inte bara skada utan också skador på hjulen och starka cyklist skador.

Det enklaste sättet, om du har en vanlig gå cykeln. Däcktryck från sportmodeller måste kontrolleras noggrant, särskilt under hårt körsätt och svåra banor. För dem som föredrar att rida på en asfalterad väg eller på landsbygden spår tillräckligt för att fokusera på märkning av däck. Tillverkaren tog hand om i förväg och betalas på mantelytan av inskriptioner på hur mycket tryck ska vara i hjulen på cykeln. Detta är typiskt visas i psi eller bar (översatt av följande formel :. 1 psi = 6895 psi *, påminna om att 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 Ingen paging månatlig däck förlorar upp till 15 psi.

I fritids cykel däck tryck kan variera från 1,5 till 4,5 bar, mer som kan identifieras genom märkning. Den övre gränsen är att föredra för dem som kör på fast plant underlag, lägre - för dem som är mer vanliga stenar, pölar och gräs.

Vilka tryck däcken ska ha en cykel? Följande rekommenderas för sportbilar:

Trycket i bakhjulet att vara något större än i fronten. För ryttaren mycket vikt siffror bör minskas, och ett barn, respektive, ökat.

För mätningar krävs mätare. Nu har en hel del cykel pumpar utrustade med den här enheten på en gång, men det är nödvändigt att ta hänsyn till att det lilla torget mätaren ger ofta större noggrannhet. När det är viktigt, är det bättre att köpa ett mätinstrument separat. Och ägarna av däck med bilen ventilen kan pumpa upp och mäta trycket i dem på bensinstationen.

En erfaren cyklist kan avgöra däcktrycket utan hjälp av instrument. Det är nödvändigt att förstå däcket för hand och tryck på kameran med tummen. Korrekt valda trycket kommer att känna som om du pressa mogen vattenmelon.

Men inom ett godtagbart intervall, kan du pumpa upp hjulet så bekvämt för dig för en åktur.

Så många människor föredrar att däcktryck cykel var mer. När allt kommer omkring är det bekvämt i trafiken. Men för nybörjare, tvärtom, är det rekommenderat att minska trycket. Och om du vill hjulet tjänade så länge som möjligt, välja en optimal (eller genomsnittligt) värde lika med 3 bar eller 45 psi.