Peugeot 5008 - en innovativ klassiker för familjen

Som underlag till Peugeot 5008 Crossover valdes som 3008. Men från sin föregångare nyhet skiljer sig något längre hjulbas och hög taklinjen. Fem platser som avses, men på bekostnad av transformerande magiska trick de lätt kan förvandlas till sju. Men i den tredje raden är bekväma bara tonåringar. Alla baksätet kan fällas i golvet om det behövs. På grund av konfigurationen av flera bagageutrymme kan ökas upp till 2505 liter.

Det finns en ännu framsätespassageraren, vilket gör sjöfarten "långa åtgärder." Salon Peugeot 5008 är utrustad med ett stort antal handskfack och fickor på sig att lagra de nödvändiga små saker. I allmänhet, hög kvalitet och behaglig att ta material används för det inre av Peugeot 5008. För de extra pengar, kan du göra taket panorama. Modest utrustning "Comfort" erbjuder en radio med MP3-spelare, navigation och ett Bluetooth-headset för en avgift.

Andra raden passagerarna kan njuta av valfri multimediasystem 2 skärmar som är inbäddade i nackstöd i framsätena. I standardkonfiguration Peugeot 5008 är försett med luftkonditionering, en typisk kraftutrustning, ett stort antal av krockkuddar och andra tekniska nyheter.

Motorn område som representeras bensinmotor med ventilerna 16 på 1.6 liter. Denna version har utvecklats gemensamt av BMW och PSA. två dieselmotorer har också också, 16 ventiler, men det är redan samarbetar Ford och PSA. Bensinmotorn kan visa 120 "hästar". Men mer kraftfull turbodiesel. På grund av turboladdning och direkt bensininsprutnings är det möjligt att utfärda 156 "hästar". För bensinmotorer ger "ingenjör" en fem eller sex steg, medan för dieselmotorer tillhandahålls "automatiskt" för sex hastigheter med hydromekanisk kärna. I denna ruta tyder på förekomsten av tvångs växling.

Suspension för nya objekt som valts standard. I den främre delen finns McPherson, bak - konjugat släparmar. Standarden till Peugeot 5008 tillhandahåller 16-tums hjul, men avgift kan monteras legering hjul 17-18 inches. För drevstyrning som elektrogidrousilitel. Den "vanliga" paketet ingår ABS och ESP, plus en uppsättning av Snow Motion elektronik. För att få en hundra kommer Peugeot 5008 behöver 12,2 sekunder. Hävdade toppfart är 187 km / t. Denna prestandamodell med en bensinmotor. Som nämnts ovan, kommer turbo pobodree. Dess hastighet prestanda är bättre för ett par sekunder. För den första "hundra" det kommer att behöva 9,6 sekunder, men toppfarten ökar till 195 km / t.

När Peugeot 5008, är priset som ännu inte helt klart, är att gå in på den ryska marknaden, kan det bli problem. Troligtvis att försäljningen C4 Picasso inte varit så framgångsrika, som hade räknats utvecklare. Det är känt att nyhet i "grundläggande" konfiguration i Tyskland kommer att kosta 21.500 euro. Åstadkommes en bensinmotor av 1,6 liter. I Europa innebär mer mellanstora bilar säljoptioner. Den planerade volymen på upp till 80 tusen per år.