BilarBilar

Bensinmotor

Bensinmotorer - är den typ av förbränningsmotor, i vilken komprimerad bränsle antänds av en gnista elektriskt ursprung. Kraft i dem övervakas och regleras genom justering av luftflödet.

Bensinmotor jämfört med diesel har en större hastighet och volym (liter) kapacitet, och vibrationer och buller - tvärtom, nedan. Den brännbara blandningen regleras främst kvantitativt varför vid låga och medeleffekt (normal drift för bilen) den effektiva låg kompression. Därför finns det en svag förbränningseffektivitet och efter expansionen av det - därmed en betydande bränsleförbrukningen.

Det visar sig att med nominell effekt verkningsgraden hos en sådan motor vid lägre än 20% diesel. I partiell mod denna skillnad är 40% eller mer. Detta faktum har upprepade gånger bekräftats och jämförande tester och tester av fordon prestanda med båda typerna av maskiner med samma effekt.

Om vi talar om graden av toxiciteten av utsläpp av gasformiga ämnen avgas kan det noteras att på grund av förbättringar i bensinmotorer under det senaste årtiondet, denna siffra var mycket bättre. Det har påverkas och regleras av processorn kolven kort direkt injektion via munstycken. Samtidigt, enligt många auktoritativa experter från ledande bilföretag i den nuvarande ramen för höga krav på åtgärder för att skydda ekologi och miljö bensinmotorer fortfarande sämre än dieselmotorer - den mest lovande och uppfyller ovanstående krav motorer. Men för att ansträngningarna att säkerställa och förbättra miljöprestanda första slutar inte.

Om bilen är utrustad med en bensinmotor, då det sker normalt fyra arbetsslag:

  • Inlet. När kolven av en cylinder rör sig nedåt och motorn, som en pump, genom den öppna ventilen "suger" bensin och luft.
  • Kompression. Båda ventilerna - inlopps- och utlopps - är stängda. Nu, stiger kolven uppåt, pressa blandningen av luft och bränsle. Vid slutet av denna slagtändstiftet genererar en gnista som antänder blandningen redan komprimerade.
  • Stroke. Fortfarande stängd ventil inlopps- och utloppsventil, är bränsle bränns. förbränningsprodukten är snabbt växer i volym, på grund av vilket den trycker kolven nedåt. Kolven, i sin tur, driver en vevaxel via en vevstake.
  • Avgaser. Kolven stiger igen. Avgasventilen öppnas och avgaser belägna i avgassystemet, och sedan - i atmosfären.

Det finns vissa funktioner i operativsystemet och bensinmotor. Problem, på grund av vilka kan behöva reparationer bensinmotorer - en låg kvalitet bränsle, fel eller dålig underhålls kvalitet, hög körsträcka. För reparationer, kontakta specialist garage, där erfarna hantverkare i enlighet med kraven i alla typer av produkter och tekniska kort, som reglerar alla underhållsverksamhet för varje maskin eller nod.

Sammanfattningsvis är det nödvändigt att ange de fördelar, som kännetecknas av en bensinmotor. Först och främst är det - mer kraft med samma belopp. Detta beror på den höga energieffektiviteten hos förbrukat bränsle - bensin eller etanol. Dessutom bensinmotor själv har en enkel design och dess kostnad är lägre än priset på diesel. Och, naturligtvis, kör det tyst, som är speciellt börjar uppskatta bilister peresevshie från bensin till diesel bil, eftersom de inte kan vänja sig vid ett högt motorn igång.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.