Rad av vägen: gränserna, syftet

ROW - begrepp som används för att beteckna de delar av marken där anordningen är möjliga konstruktiva element av vägen. Vid fördelningen av körfält och inte ta itu med kvalitetsklass av mark. Förutom själva vägarna kan ordnas ROW enheter som tillhandahåller utrustning och tjänster som krävs för att fungera korrekt spåret. ROW - en gräns uttagen mark för fordon.

Vägar och villkor

Enligt vägkanten remsa förstås allmänt sådant område att båda sidor omedelbart intill den plats avsedd för motortrafiken. Inom gränserna för territorium vägkanten finns en särskild ordning för strikt användning av varje kvadratcentimeter område. Det är nödvändigt att arrangera de områden så att fordonets rörelse var på ett säkert tillfälle. Dessutom är den ROW anordnad med förväntning om den kommande återuppbyggnad och även större reparationer. Webbplatsen är skapad på ett sådant sätt att förenkla uppgifter spår underhåll för att säkerställa maximal långsiktigt bevarande av vägen. Ett professionellt förhållningssätt till mark måste ta hänsyn till utvecklingen av motorvägen i framtiden utvärdera alla möjliga perspektiv.

Vägar och lagar

Vägkanten ROW krävs inte, om vägen läggs i byn. I alla andra fall är det nödvändigt att bortförandet tomt för att analysera förutsättningarna för en eventuell ökning av flödet av bilar och utbyggnad av vägen.

Gällande standarder:

• 75 meter för 1 och 2 kategorier;
• 50 meter för kategorierna 3 och 4;
• 25 meter till 5 kategorier.

Vid arrangemang med nödvändighet beaktas SNIP. Vägar - högrisk platser, så tillförlitlighet och kvalitetsfrågor är i första hand.

ytterligare standarder

När du skapar en väg som skulle koppla huvudstäderna och administrativa centra, samt Moskva, S: t Petersburg till andra städer, vägar, som förbinder den allmänna federala vägen rätt sätt att göra 100 meter.

150 meter - som är specifika för de webbplatser som är utformade för att kringgå distrikts stora bosättningar (de där faring av 250.000 personer eller fler).

Det styrande organet väljer ett visst ämne, gränsen med hänsyn till klipp. Motorvägar - Ansvarsområde FBI, kommuner, regioner, lokala tjänstemän. Detta handlar om verkställande makten. Vägar och deras gränser - uppgiften av de lokala självstyrande organ eller de som är ansvariga för allmän väg egendom.

praktiska aspekter

Är raden projektet berörda personen. I vissa fall är det gjorts enligt den statliga kontrakt, när det gäller vägen, som sedan kommer att ägas av staten. Vid behov tar projektet vidarebosättning uppgiften privat väg ägaren.

Gör ett projekt "på knäet" inte kommer att fungera, är det nödvändigt att ta itu med experter. Designers har utvecklat ett komplett paket av underlag, på grundval av vilka den auktoriserade kroppen av lokala regeringen beslutar om harmonisering eller skicka tillbaka för omarbetning. Först efter fullständig registrering av dokument och visum för alla intressenter kommer att vara redo att gå. Du måste betala för allt, naturligtvis, till ägaren.

Och vem kan göra det?

Vägarna område - detta är inte en plats som kan utrusta alla. Verken får endast sant proffs, eftersom det påverkar hur säker och pålitlig är spåret.

Papperet bör delta ingenjörer, designers, ingenjörer, som har specialisering gissa att byggandet av vägar. Det finns inga strikta kriterier för urval av specifika arbetare, arbetsledare utför instruktioner, men företräde ges till dem som redan har haft att göra med skapandet av spår. Uppgiften är svår, kräver användning av speciell utrustning, så lära sig från grunden var en utmaning.

nyanser

ROW utmärka sig i konstant användning, det vill säga driften inte är tydligt angiven tidsperiod. Men den extra bredd ROW, som produceras av byggare för att utföra arbete, skall utfärdas endast för en förutbestämd tidsperiod - tills arbetet pågår för att skapa en rutt.

ROW utförs i strikt överensstämmelse med hur rörliga konstruktionen. För varje steg - din webbplats. Precis vad bandet och när det släpps, bestäms av projektdokumentation.

Val tomt ROW som producerats i enlighet med landlagar som gäller för tillfället. avsättningar för återvinning är också utformad för att ta hänsyn till obligatorisk, eftersom skapandet av banan finns det en stark förstörelse av naturliga jordlagret. Dessutom finns det andra regler, inklusive lokala dokument som krävs för att ta hänsyn till rätt val och skapandet av förkörsrätt av vägen.

Rad i tabellerna

Presenteras er uppmärksamhet en tabell visar hur stor måste bredden på banden.

Kategori av vägar och hur många skulle vara band - de viktigaste faktorer som avgör det specifika belopp. Dessutom bör det tas hänsyn till sido reserver och fördjupningar, backar, om lade konstruktionsdokumentation.

Sammanfattningsvis

Att skapa en väg - inte en lätt uppgift som kräver extremt ansvarstagande. Under byggandet av den nya vägen förutsättning för att noggrant skapa ett projekt som tar hänsyn inte bara kraven i dagsläget, men även utsikterna för de kommande årtiondena.

Korrekt resonemang när krävande mark från staten ser till att byggare kommer att ha till sitt förfogande det nödvändiga antalet meter längs vägen under konstruktion. Detta kommer att bidra till ett säkert sätt lokalisera används i transporter och säkerställa kvaliteten av vägen. ROW genereras samtidigt garanterar den framtida säkerheten för bilister på vägen.

När du skapar raden är nödvändigt att överväga att detta område används aktivt för att utrusta servicepunkter. För dem i sin tur kommer att behöva göra infrastrukturen. När du tar hänsyn till den framtida utvecklingen av de territorier har i vägprojektet kan säkerställas att bandet kommer att vara tillräckligt stor, tillförlitlig och fullt uppfyller kraven inte bara vid tidpunkten för konstruktion, men också i framtiden.