Recensioner Nexen WinGuard WinSpike: tester specifikationer. Att välja vinterdäck

Förare väljer vinterdäck för din bil, alltmer försöker fokusera på det ena eller andra speciella alternativ för att uppnå allmängiltighet visar sig inte alla tillverkare. För att säkerställa att en viss modell är rätt för dig, är det lämpligt att läsa vad de tycker om det andra förare, nämligen vad deras recensioner. Nexen WinGuard WinSpike blir hjälten i dagens översyn vi kommer att genomföra den med hjälp av användarrecensioner. Men först, för att kunna bedöma sanningshalten i tillverkarens, titta på den officiella information om dessa däck.

användbarhet

Modell vinterdäck Nexen WinGuard WinSpike konstruerad för rörelse på vinterväg i en tuff vinter. För detta ändamål i sin utveckling har beaktats aspekter förbättra rodd prestanda, vilket gör bättre pass snötäckta sluttningar med en lös, neukatannym snö. Förekomsten av törnen är att förbättra permeabilitet isiga vägar, inklusive packad snö och hal is ren under tinar. De speciella egenskaperna hos gummiblandningar på idén om producenten, leda till att bevara elasticiteten även under svåra frost.

ruggad modell

Jag tog hand om tillverkaren och för att skapa en starkare version av gummimodell. Den kallades Nexen WinGuard WinSpike SUV och är främst avsedd för off-road bilar och crossovers. Varför det tog för dessa bilar är förstärkt för att skapa en separat rad?

Det faktum att det finns två parametrar som kräver högre styrka gummi. Ursprung - är ökad motoreffekt jämfört med standard sedaner. Som ett resultat, ökat vridmoment, på grund av vilka belastningen ökar vid starten.

Den andra - en högre vikt av SUV. Hon i sin tur leder till ökad däckslitage nivå. Om däcken Nexen WinGuard WinSpike WH62 inte förstärks överstiger slipraderingshastigheten alla acceptabla normer. Som ett resultat kommer bussen att ta en kortare sträcka än den som den beräknas.

slitbana funktioner struktur

Vid utformningen av slitbanemönstret Nexen WinGuard WinSpike XL används modern datateknik, kan modulera en mängd olika livssituationer. Sålunda, just därför att de i omöjligt att möjliggöra ett praktiskt arrangemang av de enskilda blocken, vilket i sin tur förbättrar den totala dynamiska prestanda hos däcket de flesta fall.

Vid första anblicken kan det tyckas att hans skapelse hade en hand transformatorer, eftersom utseendet påminner mycket om vissa prototyper med samma namn kinofranshizy och ser mycket futuristisk. Det är ingen tillfällighet, eftersom en sådan konstruktion block gör det möjligt att däcken längdåknings mycket bättre. Denna effekt uppnås genom flera rundstrålande sajpningar bildade som skapar skäreggar som tränger in i lös snö eller lera och för att tillhandahålla en hög kvalitet kopplingsyta.

Deras rundstrålande tillåter bra arbete inte endast vid en inställd hastighet och körning rakt fram utan även under bromsning, eftersom skäreggarna är närvarande och i den motsatta rörelseriktningen.

Det huvudsakliga målet - förbättrad koppling och hantering

Vid utvecklingen modellen av däck Nexen WinGuard WinSpike WS6 första tillverkaren har uppmärksammat det styrbarhet på vintervägar. Skapa en mönsterdesign med hjälp av datorsimulering har utvecklarna fokuserat på att öka kontaktytan med spåret och skapa rundstrålande kanter som oundvikligen skulle leda till bättre prestanda vid manövrering, oavsett väderförhållanden som påverkar kvaliteten på vägbanan.

Så en av de åtgärder som syftar till att öka hanterbarheten, var användningen av syntetiska sladd i bältet. Detta har lett till en ökning av styvheten i däcket, som har en positiv inverkan på arbetet i enskilda slitbaneelement. Varvid gummikompositionen i sig kan vara mjuk, påverkar det inte negativt om den gemensamma kopplingen av den arbetande ytan av slitbanan till spåret.

Dessutom, som nämnts ovan, banblocken Nexen WinGuard WinSpike SUV fick en särskild blankett. Tack vare det, oavsett den aktuella belastningen, är kontaktytan alltid stabil, och dess område ändras inte. Detta leder till kopplingen som en oberoende med vägytan på aktuella villkor eller ett villkor. Det minskar också den negativa effekten av oregelbundenheter som förekommer i banan, såsom små bulor, stenar eller is fragment.

Förbättrade bromsegenskaper

Det var dock inte helt bra från hantering och dynamisk prestanda skulle vara förvirrad om bilen inte kunde vara säker på att sakta ner om det behövs. Det är därför denna aspekt betalade också en hel del uppmärksamhet. Ett stort antal vinkelräta och riktade i motsatta sidan av lamellens rörelsen, och skäreggar bildade av dem tillåter effektiv användning av gummikompositionen under nödbromsning.

Speciella tredimensionella strukturen av individuella Nexen däckets slitbana blocket förblir också på den sida, som tillhandahåller tillförlitlig fixering av varje bildelement på plats och minskar risken för överbelastning under stängning av lamellerna, vilket skulle leda till glida över ytan. Dessa aspekter inte bara förbättra bromsprestanda, men också ge förbättrad riktningsstabilitet när feedforward rörelse.

funktioner dubbning

Även om modellen Nexen WinGuard WinSpike WH62 existerar i neshipovannom utföringsform, OSS-länderna är endast kopior spiked som driftsförhållanden är allvarligare än i andra regioner. I det här fallet är spik inte utspridda tank bara på de platser där de var mest praktiskt att fixa. Var och en av dem trodde över ett team av designers och testare, som ett resultat av vad som har uppnåtts den mest effektiva platsen. Med en sådan liten mängd av tjugo rader av enskilda arbetstagare har bildats, vilket har en positiv inverkan på de dynamiska egenskaperna och kvaliteten av kopplingen vid körning på halt väglag.

För att göra detta använder vi datorsimulering program samt tester verkliga driftsförhållanden ställas inför däcket på ryska vägar. Vid denna tid, lyckades det för att uppnå goda resultat, som sedan inte gå obemärkt förbi grupper av revisorer yrkesförare, samarbetar med många ansedda online bil publikationer.

Innovation - mikropumpar på slitytan

En av de originella lösningar, kommer att göra kopplingen på våt väg under tina av högre kvalitet stål, små hål i slitbanan block på sina sidor. Strukturellt har de blivit små pumpar som kan pumpa vatten från kontaktytan med vägbanan direkt i det ögonblick då detta läge rullas hjulet. Detta tillvägagångssätt har lett inte bara för att visa tillverkaren uppenbarligen dra nytta av användningen av sin egen utveckling, utan också i hög grad förbättra de dynamiska egenskaperna, eftersom vattnet genom dem mer kvalitet ges till lamellerna, varifrån går till kanten av hjulet. Detta minskar i hög grad sannolikheten för vattenplaning, vilket ökar körsäkerheten.

Att uppnå stabilitet och körstabilitet

Om du noga överväga slitbanemönstret däck Nexen WinGuard WinSpike som helhet, kan vi se att det skiljer sig från de alternativ som erbjuds av andra tillverkare. Det är inte platsen för block och sajpningar på ett plan på maximalt uppnått slitprofilform.

Detta tillvägagångssätt tillät oss att uppnå samtidig kontakt road maximal yta möjliga antal enskilda element. Detta gav positiva resultat inte bara på kvaliteten på bogsera med vägbanan, utan även slitaget på själva däcket. Så, tack vare jämn fördelning på ytan av lasten, ökad motståndskraft mot nötning, samt lyckats uppnå bättre motståndskraft mot nedskärningar och punkteringar. Delvis, kan detta meriter också tillskrivas en tjockare och hållbart sladd, som spelade en roll i bildandet av en plan yta av slitbanan.

Den speciella gummikomposition

I utvecklingen lades ännu effektivare formel av kiseldioxid, som används under produktion och raffinerad som den passerar testen. Sådan allvarlig tillvägagångssätt tillåts att marknadsföra en produkt som har ökad hållfasthet av sidoytorna, balanserad prestanda, lågt slitage och god koppling med vägytan. Måttlig elasticitet tillåts att finna en medelväg mellan dragkraften och friktionskontakt med spårets kvalitet.

De främsta fördelarna att tillverkaren lovar

Så hjälper denna översyn att avlägsna de viktigaste fördelarna med gummit, utvecklarna lovar. Att se dem, och läsa yttranden från förarna, kommer det att vara möjligt att förstå hur tillverkaren är ärlig mot sina kunder. Bland de viktigaste egenskaperna hos annonsörerna på grundval av tester Nexen WinGuard WinSpike noterat följande:

• Bra bromsförmåga och hög dynamisk prestanda på bar is eller snötäckt väg på grund av det stora antalet enskilda lameller.
• 20 rader av dubbar Nexen WinGuard WinSpike, som ligger i de mest lämpliga platser i slitbanemönstret, ger ökad grepprestanda på hala ytor, såsom svart is eller packad snö.
• Mikropumpar bildade hål i mönsterklackarna pumpa effektivt vattnet från kontaktområdet och styra den till snitten hos däcket kanten.
• Ytterligare sladd och den plana ytan strukturen hos arbetszonen för ökad styrka av däcket och dess livslängd genom att förbättra styrkan och fördelningen av friktionen på mönstret.
• Den ursprungliga utformningen av den centrala delen av slitbanemönstret som god stabilitet och lätt att använda, även med problematiska väderförhållanden.

Dessa är de viktigaste löften om tillverkaren, som han påstår genomförs i gummi till fullo. Låt oss titta på sekvensen av positiva och negativa recensioner om Nexen WinGuard WinSpike erfarna förare gummi för att se till att det är i verkligheten.

Positiva förare recensioner av däck

Många förare har lovordat de flesta av egenskaperna hos vad vi kan konstatera att gummit och i själva verket visade sig ganska bra. Bland de mest anmärkningsvärda fördelarna är följande:

• Låg ljudnivå. Tillämpningen av den reducerade storleken hos spikar ledde till positiva resultat inte bara i de löpande egenskaper och koppling med vägytan, men också för att minska de obehagliga bifogade aspekter såsom buller och vibration. Naturligtvis däcken, liksom alla dubbning, är ganska bullriga vid körning på ren asfalt eller is, men ljudnivån mycket lägre än konkurrenternas. Och med bra ljudisolering det alls är nästan ohörbart, vilket ökar komforten för resor.
• Pleasant slitbanan. Glöm inte att utseendet på däcket spelar också en viktig roll. Denna utveckling blev ganska estetik som är säker att glädja förare som försöker att göra din bil mer attraktiv.
• God fixering spikar. Med rätt break-in fall som spikar ganska lite, vilket indikerar frånvaron av behovet av att ständigt sätta nytt retur förlorad och betala de extra pengar samtidigt.
• Mjukhet gummit. Denna parameter tillåter ingen oro att gummikompositionen skulle härda vid låga temperaturer, på grund av egenskaperna hos däcket som avsevärt skulle kunna försämras.
• God hantering och koppling med spåret, även vid temperaturer under -10 överbord grader. Speciellt kan det glädja dem som bor i de nordliga områdena och en temperaturkontroll är standard för de flesta av vintern.

Som ni kan se i listan, som listar inte alla grundläggande funktioner, har tillverkaren inte lurat oss om fördelarna med sin gummi. Det har dock även vissa nackdelar, som är också värt att nämna.

Den negativa sidan väger gummit

Bland de negativa punkterna är de vanligaste två ovannämnda förare oftare, men är inte kritisk. Den första - en överdriven mjukhet av gummit vid ganska höga temperaturer för brädan, vilket kan förbättra dess slit under aggressiv körning. Och den andra - ojämn djup plantering taggar, vilket leder till ineffektiv användning av några av dem på grund av det faktum att de är för djupt in i slitbaneelementen. Resten av förarna som skriver recensioner om Nexen WinGuard WinSpike, hävdar att det finns lite, vilket kan tyda på tillverkaren ansvarsfullt förhållningssätt till utveckling och produktion av däck.

slutsats

Om du letar efter din bil däck som klarar påfrestningarna i den ryska vintern, och inte har något emot en liten betalar för komfort och frånvaron av överskjutande buller, är det här däcket utformat just för dig, och detta bekräftas av de många recensioner av Nexen WinGuard WinSpike. Med fick det, du kommer inte bli besviken, från scenen monterings enheter, som kräver ett minimum balans på grund av hög kvalitet ingjutning däck på fabriken till höghastighetstrafik på snötäckt vintervägen utan förlust av kontroll under passagen av svåra områden.