Ryskt flygvapen Day

Air Force Day firas i Ryssland den 12 augusti, men orsaken firandet infaller på detta datum är inte kända för många.

Historien om uppkomsten av militära flygplan

Trots att de ryska ballongfarare fortfarande 1904-1905. deltagit i militära aktioner under kriget med Japan, uppkomsten av militära flygplan i samband med etableringen av 12 aug 1912 Aeronautic del av generalstaben i förordningen av Nicholas II. Efter det har en hel del uppmärksamhet ägnas åt utveckling av teknisk utrustning och militära flygteknik. 1913 fanns det en fullständig gren av rymdflyg - alltså var den första omorganisation av militära flygplansflottan genomförs (WWF) i Ryssland.

Hur det hela började?

Vid första flygplan endast för spaning och söka ändamål, men sedan började engagera sig i luftstrider - första världskriget. Ryska flottan numrerade då 263 enhet. Började ta form bombplan, och till sommaren 1916 - och kämpe - som vissa typer av militära flygplan. Tillkomsten av långväga flyg är associerad med skapandet av designern Sikorsky flermotoriga flygplan "Ilja Muromets" och "ryska Vityaz". Serien slog rekord för höjd och längd av flyg samt kapacitet. Om det vid början av kriget WWF styrkor genomfört mer hjälpfunktion intelligens och kommunikation, i slutet av fientlighet flotta redan tagit form som en självständig gren av tjänsten.

År 1918, på grundval av den upplöste Imperial WWF bildades det sovjetiska flygvapnet. De då kallades Arbetar- och bonde Red Air Fleet. Militära piloter på den tiden in många heroiska sidor i historien. Så på 30-talet var det första militära piloter tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte för att rädda Chelyuskinites. Vid denna tid den mest utvecklade och produktion av militära flygplan. Men under de första timmarna av andra världskriget förstördes 1200 flygplan. Återställ flottan var tvungen att krigstida förhållanden.

Efter kriget i flygplanet fanns ett kvalitativt språng: övergången från kolvmotorer till jetflygplan, som testar för första gången ägde rum 1946. Air Force of sovjettiden definitivt upplevt sin storhetstid, utan lika i världen när det gäller militär utrustning.

Efter kollapsen av Sovjetunionen VVS delades mellan Ryssland och de andra 14 republiker. Som ett resultat, Ryssland fick ca 65% av personalen och 40% av sammansättningen VVS-teknik. Från detta ögonblick i 10 år, det ryska flygvapnet fortsatte att försämras: de snabbt sjunkande siffror och utrustning och personal. Total moderniseringsprocessen och översyn tekniker började först under 2009. Sen återupptog finansiering och fortsatt utveckling inom flygplanskonstruktion.

Air Force Firande datum

Under historien om semester, Day of the Air Force, var hans dag skjutits upp flera gånger. I dagarna av Imperial WWF, enligt dekretet av Nicholas II, piloterna på festivalen var 2 augusti, dagen för St Elias. Det är underförstått att efter detta datum oktoberrevolutionen inte kunde förbli densamma. Under de 20 år började vi fira Day of Aviation i juli, vanligtvis den 14 juli - dagen Bastiljen. År 1933 var firandet skjutits upp till 18 augusti. Det var bekvämt: I augusti slutade i undervisning och utbildning på ett sommarläger.

Detta varade fram till 1972, då datumet för firandet, så att det inte faller på en vardag, flyttades till den tredje söndagen i augusti, och därmed har det blivit flytande. Märkligt nog gjorde militärpiloter luftfarten i allmänhet under en lång tid inte ha sitt yrkesmässiga semester, var en enda semester för civil och militär luftfart - Air Fleet Day. En privat ryska flygvapnet dag - 12 augusti - officiellt godkänts av beslut av ordföranden 1997. I samma ordning under 2006, har ändrats, vars innehåll handlar om att det faktum att flygvapnet, även om dagen är ansluten till samma datum, kan semester själv och därmed sammanhängande verksamhet organiseras fortfarande i dag av Air Fleet i Ryssland, det vill säga återigen den tredje söndagen i augusti.

Festligheter på dagen av flygvapnet

För första gången i Sovjetunionen Air Fleet firandet hölls i Moskva den 18 augusti 1933. Fokus för firandet blev sedan Central Airport dem. Frunze. aviaparade skala genomfördes för att visa nyheterna i flygutrustning och demonstrations piloter skicklighet.

En tid senare, det vill säga sedan 1935, luft parad på dagen av Air Fleet traditionellt började att passera på flygfältet i Tushino. Men inte nödvändigtvis dagen av dessa händelser har varit just den 18 augusti. När dåligt väder semester försenade eller inställda.

VF dag sedan 1947 och fram till mitten av 60-talet fortsatte att organisera i Tushino, men det är oftast i juli: på en helg där genomfördes en flypast. Senare aviaparada och översyn av nya flygplanskonstruktioner överfördes till Domodedovo.

Nu flygvapnet Dagen firas i många ryska städer. Samtidigt organiserade en utställning av militär utrustning och flyguppvisning.

Air festival betydelse för Ryssland

När yrket pilot, förutom militären var mycket romantisk och prestigefylld tävling och det kan göra förutom att yrket astronaut. Det var i sovjettiden, men efter nedläggningen av Sovjetunionen, när det fanns en avsevärd försvagning av flygvapnet, intresset hos ungdomar att yrket för mycket försvagad. Det är ett krig blev olönsam. Eftersom sedan 2000-talet, finns det ett återupplivande och modernisering av industrin, var nödvändig festen dagen av flygvapnet att öka prestige flyget som en viktig del av landets försvar.