Transportinfrastruktur - en komplex uppsättning, som omfattar alla typer av transporter: hav, järnväg, väg, rörledningar och floden. Att det ger ett utbyte av varor och tjänster och även hjälpa människor att se den nya platsen (och träffa nya människor). transportinfrastruktur Ryssland är av strategisk betydelse för driften av landet som helhet och dess enskilda regioner, så dess utvecklingsprogram reviderades i april 2013 till 2020. Det diskuterar för- och nackdelar i varje enskilt medel för att flytta gods och passagerare på grundval av vilka den planerade omfattningen av dess tillämpning i den nationella ekonomin.
Transportinfrastruktur - är en bransch som, enligt Oleg Belozerova, minister för transport av Ryssland upplever kronisk underfinansiering därför att ha några reserver av stabilitet i vår svåra tider är det helt enkelt inte. Men det beror på den ekonomiska utvecklingen i svåra förhållanden efter att ha gått ett gemensamt ekonomiskt område och inträde i Världshandelsorganisationen. En transportinfrastrukturen i landet (mer än någonsin) behöver omfattande och systematisk utveckling som skulle föra alla sektorer av den nationella ekonomin till en helt ny nivå. Huvudsyftet måste nu vara att säkerställa Synchronicity och balansåtgärder för sin modernisering. Inte mindre viktigt är att skapa ett enda system för att övervaka genomförandet av politiska mål.
Som nämnts ovan, transportinfrastrukturen och alla dess enskilda element har sina egna egenskaper som måste beaktas när man väljer ett effektivt medel för transport av en last. Till exempel järnvägstransporter billigare än andra, men det kräver en stor investering i det inledande skedet (byggandet av vägen för tågen). Men transportsystemet inte består av ett enda element. Det finns sjötransporter, som har en mycket hög kapacitet och låg kostnad, men är starkt beroende av navigation och geografiska förhållanden. Men floden används främst för inrikes transporter (på grund av säsongsvariationer i arbete och låg hastighet rörligheten för varor, som det ger). När det gäller transport på väg, är det rationellt att utföra alla dem endast för korta sträckor. Dessutom vägytans tillstånd i Ryssland lämnar mycket övrigt att önska. När det gäller flygtransporter, då är idag genomförandet av trafik med hjälp av det för mycket roligt. Därför, trots den extremt höga hastigheten på leverans, är det fortfarande ett av de mest impopulära medel för att flytta gods över långa avstånd.
Varje företag självständigt löser frågan om användning av någon typ av transport är det mest effektiva i sin verksamhet. Ofta genom detta beslut det beror mycket på dess vidare öde, eftersom att säkerställa lönsamheten - är det viktigaste målet för varje affärsenhet.