Amerikanska plan. Civila och USA: s militära flygplan

Det amerikanska flygvapnet anses nu vara standard av lagstiftaren inom flygplanskonstruktion. USA anser att denna situation helt naturligt.

De första flygningarna

Amerikanska plan spåra deras historia med den första flygningen av bröderna Wright. De lyckades bygga 1903, inte bara den nuvarande prototypen av flygplanet, men också att få första kunskap och erfarenhet av hanteras flygning.

Under arbetet på maskinen, som de kallade "Flyer" uppfinnarna använt tekniker logshie grunden för all efterföljande flygindustrin. Men bröderna förlitat sig på erfarenheterna av föregångare som fick resultatet av deras framgångar och misslyckanden. Dessa prototyper av flygplanet startade i Frankrike, Ryssland, England och andra länder. Därför gav första framgångsrika flygplans impulser till vidareutveckling i alla länder, kan leda dem.

gryning luftfarten

Sharp ryck för att ändra status för flygplan från klumpiga hemlagad garage till massiva industriella maskiner, inträffade under första världskriget. USA: s militära flygplan deltog i det först i slutskedet. Därför har amerikanerna inte samlat tillräckligt med erfarenhet med militära flygplan.

Under mellankrigstiden är det kännetecknas av utveckling av post- och passagerarplan, gör det möjligt att övervinna de enorma avstånden i deras eget land och bedriva verksamhet för leverans av passagerare och gods i Sydamerika, nästan saknar järnvägar. På den tiden det skapades stora flygplanstillverkarna:

• "Boeing".
• "Sikorsky".
• "McDonnell Douglas".
• "Lockheed" och andra

Tillverkning av motorer för luftfartyg i föreningen "Pratt & Whitney" och "General Electric". Flygplan amerikanska industrin tack vare utvecklingsnivå maskinteknik har en hög potential, även om militär ledning av det, det var dåligt utvecklade. Ändå USA medföljande flygplan och piloter för vissa av de före kriget konflikter. Amerikanska flygplan och piloter deltog i det kinesisk-japanska kriget på sidan av KMT regimen.

Världskriget. början

Vid början av andra världskriget, USA hade mycket mindre funktioner inom militär luftfart. Händelser i Europa har dramatiskt förändrat situationen inom flygindustrin. För att komma till rätta med Tredje riket, Frankrike behövde ett stort antal flygplan, avsedd att kompensera för krigsförluster. Den amerikanska industrin ett inflöde av franska investeringar och teknik för att säkerställa etableringen av anläggningar för produktion av tusentals maskiner. Efter nedgången av Frankrike, blev USA en industriell bak Britain göra sina beställningar där.

Fått ett uppsving, är den amerikanska flygindustrin stadigt ökande volymen av problemet. Amerikanska plan absorberas den tekniska utvecklingen av olika länder och anpassas till upplevelsen av det pågående kriget.

Deltagandet i kriget

Under krigsåren förde amerikanska flygplanskonstruktion i ledande position i världen. USA har skapat en avancerad militärflygplan, som omfattade alla typer av flygplan. Lätt amerikanska spaningsplan, utrustad med huvudsakligen utrustning för fotografering, är öppen linje stängd supertunga "flygande fästningar" B-25. Under kriget i USA har fått ovärderlig erfarenhet av stora strategiska flygverksamhet på hela kontinenten. Kriget med Japan bestämt ledarskap inom marin luftfart, baserad på dussintals carrier-baserade plattformar av olika klasser.

Den destruktiva kraften i nya vapen genomfördes i sin helhet. Air Command är ansvarig för den allvarligaste bombningen av tyska städer, behöver invånarna inte lämna henne hopp om räddning. Amerikanska flygplan slog världens första kärnvapenattack.

Trots den enorma omfattningen av flygvapnet, den tekniska fulländning bilar är inte alltid överensstämmer med era. US jetflygplan har sitt ursprung i den engelska utvecklingen inom motor och aerodynamik med hög hastighet flygning.

reaktiv eran

Ledarna för USA var väl medveten om de revolutionära förändringar i samband med tillkomsten av jetmotorn. Den första amerikanska stridsflygplan som utvecklats av Lockheed. Fighter F-80 Shuting Star verkade enkel att göra och använda, vilket gör den långlivade.

De första sammandrabbningar med sovjetiska flygplan under Koreakriget avslöjade sina svagheter. Han kunde inte motstå skruv fighters på grund av låg manövrerbarhet. Sovjetiska strålar överlägsna till F-80 i hastighet och beväpning. Den höga tekniska potentialen av amerikansk industri kommer snabbt återta ledningen. Ett slående exempel är den amerikanska spaningsplan CP-71 "Blackbird" kompatibel futuristisk design med unika egenskaper.

Sedan började utvecklingen av jet bombplan och transportflygplan. I motsats till den lätta flygplan, var dessa maskiner placeras inte bara turbomotorer. Den goda prestanda uppnås med turboprop och turbofläktmotor.

Modern ljus US stridsflygplan

Efter att ha passerat en lång väg för utveckling, fortsätter den nordamerikanska flygindustrin att inta en ledande position på världsrankingen. Huvud utvecklingsarbete inriktat på att bygga en femte generationens stridsflygplan. Långsiktiga arbete ledde till skapandet av två modeller av flygplan, som förkroppsligade högsta resultaten av designidéer och tekniska möjligheter i USA.

Förstfödda "femte generationen" blev en kämpe-bombplan F-22 "Raptor" Corporation "Boeing". Mer mångsidig maskin skulle släppa på plattformen av fighter-bombplan F-35, som produceras av företaget "Lockheed Martin". Båda modellerna ger en blandad reaktion bland experter och militära experter.

Tillsammans med de allmänt annonserade fördelar de har uppenbarligen en allvarlig tekniska och operativa problem. Överlägsenhet över potentiella motståndare kämpar maskiner är inte självklart. I samband med den otroligt höga priset av vapen enheter såsom maskiner utvärdering har lett till en utbredd tro att den amerikanska militären planen inte är en bra modell. Tillsammans med mättnad av flottan med de senaste maskinerna fortsatt modernisering av flygplan av den gamla serien, med fortfarande den grundläggande bekämpa belastning.

Skurkrollstridighet och civila amerikanska flygplan

Det geografiska läget of America har stimulerat intresset för den storskaliga flygresor. Erfarenheterna av världen och lokala krig ständigt bekräfta effektiviteten av användningen av bombplan. USA Today har en enorm flotta av passagerarflygplan och är en av de ledande inom sin bransch. Den största producenten av passagerarflygplan är ett företag, "Boeing", som producerar nästan alla kommersiella flygplan kategorier.

USA: s militära transportflygplan illustreras väl av bilen C-5 "Galaxy". Hennes tekniska förmåga på andra plats efter den sovjetiska eller ryska tunga transportflygplan. Förutom de klassiska layout kretsar, hybridbilar, "Osprey" drivs i USA, som kombinerar fördelarna och nackdelarna med ett flygplan och en helikopter.

US Air Force bombplan ser ganska konstigt. Trogen F-2, tillverkad av en "flygande vinge" -konfiguration med anti-radar flygkroppen och beläggningen kombineras med arkaiska B-52, slogs i början av Vietnam krig.

utsikter

Den huvudsakliga inriktningen av utvecklingen av amerikanska projekt flyg fortsatt bygga höghastighets egenskaper som stridsflygplan Förenta staterna och fordon och personbilar. Lockade framsteg mot marsch hypersonisk hastigheter samtidigt som man försöker genomföra i raketteknik. civila bilar värderas till lastenheten fraktavgiften per enhetsavstånd. Därför, den grundläggande teknisk forskning som syftar till att öka nyttolasten och bränsleeffektivitet transport.