BMW 325i - "Kupeyskaya dream"

Nyligen har bilar coupé få fler och fler fans runt om i världen. Efter dimensionell sedan, ibland trevliga platser i en liten men bekväm och praktisk coupe. Bayrare förstå detta som ingen annan, och därför i sin arsenal finns det alltid ett par kupeshek med en galen populär. På senare tid har de även infört konceptbilen BMW i8 Spyder, som har blivit det bästa konceptet under 2012, samtidigt som en coupe kropp. Naturligtvis BMW producerar endast högkvalitativa bilar, fokuserade på sin publik, men för den offentliga sektorn Renault, Citroen och andra märken med många modellserien coupé med det haft en hygglig efterfrågan. Så i den här artikeln kommer vi att göra en översyn av den konservativa bayerska BMW 325i ny generation. Låt oss gå.

Låt oss börja med bildesign. Vad kan jag säga? Ingenjörer har försökt att ära. Bilen ser bra: en konvex-konkava sidor, sneda strålkastare, den traditionella galler, mer begränsade röv med en patentskyddad böja bakrutan. Inom oss ingenting kan överraska, eftersom allt görs i stil med BMW: läderklädsel, trä skär, stora instrumentpanelen och mittkonsolen. Valfri kit också inte långt efter i kvalitet: klimat och farthållare, uppvärmda framsäten, en färddator, ett kraftfullt ljudsystem och andra avancerade alternativ. Det bör noteras att för baksätespassagerarna, gott om utrymme, vilket är något förvånande för denna kroppstyp. Legs var att sätta, och taket hade inte vilar. Och allt detta trots att utsidan av bilen inte verkade övervuxen, vad en hyllning till konstruktörer.

Men den största fördelen med BMW 325i Coupe gömmer sig under huven. Maskinen har en 218-hästkrafter motor med en volym på 2,5 liter, vilken är kapabel att övervinna hundradels linje 6,9 sekunder. I allmänhet, för coupe är en mycket kraftfull motor som kan bryta vägar, av vilka tyvärr är i Ryssland inte så mycket i spillror. Den maximala hastigheten i BMW 325i motsvarar 247 km / t. Motorfordon monteras med en 6-växlad manuell, men till en extra kostnad av 85 tusen rubel kan utrustas med 6-växlad automat Steptronic, skulle det vara mer bekvämt för bilägaren. Bränsleförbrukningen för en sådan bil kan betraktas som en kostnadseffektiv: staden är siffran 12 liter i blandad körning - 8,4 liter. Hanterbarhet BMW 325i är också på hög höjd. Hårda fjädring ger föraren och passagerarna känner varje fel på vägen, och förarens kommandon utförs omedelbart och villkorslöst. Den enda nackdelen med denna bayerska kan anses något diskret clearance är 12 centimeter. Men denna lilla nackdel smörja många fördelar BMW 325i.

Kostnaden för bilen uppfyller helt sin funktion och kvalitet. I Ryssland på BMW 325i pris startar från ett tecken på 44 tusen euro, nästan 10 tusen fler än i den tredje serien sedan. Bilen, som vi ser, är för de rika och allmänheten, snarare en yngre generation som älskar att köra, snabbhet och sportighet i de bayerska bilar. Naturligtvis kan vissa köpare skälla honom några hård fjädring, låg markfrigång eller otillräckligt kraftfull motor, men som de säger, smaken och färgen är inte en vän.