BilarBilar

"Lada Kalina" vagn och hatchback: specifikationer. "Lada Kalina 2" - en ny generation bil

År 2013 gladde AvtoVAZ bilister med ett nytt varumärke, där praktiskt taget alla tekniska egenskaper förbättrades. "Lada Kalina 2" - en bil med framhjulsdrift med hög landning och en ganska stor stuga. Modellen är utrustad med moderna säkerhetsmetoder som uppfyller världsstandarderna.

LADA Kalina 2: release

Valet av namnet på den nya bilen påverkades av populariteten hos den tidigare Kalina-modellen med sedan-kroppen. På kort tid har den blivit populär, inte bara i Ryssland utan också i länderna i utlandet. Tack vare användningen av nya högteknologiska teknologier har konstruktörer lyckats förfina de inre defekterna, förbättra ljudisoleringen, utvidga flaskhalsar etc. Modifierade tekniska egenskaper ("Lada Kalina 2" - utförandet av drömmen till någon bilentusiast) fick presentera denna modell med värdighet på den moderna marknaden.

När det gäller priset är det ganska överkomligt. Tillverkare har försökt maximera konsistensen av kvalitet och kostnad. Om du jämför med andra märken, är "Kalina 2", med alla innovationer, mycket billigare.

Kroppen är tillverkad i två typer: en lucka och en stationsvagn. Designen är inte på något sätt sämre än de kända utländska bilarna. Den blåsande strömlinjeformade formen, den breda stötfångaren, det ursprungliga radiatorgalleret och strålkastarna, gjorda i enlighet med moderna krav, ger storhetens utseende.

Egenskaper av kroppen

I biloptiken, tillsammans med kroppens näsa, sanningen, taket och dörrarna förblev detsamma, så det bestämdes att man inte vägrade nya glasrutor, men det påverkar inte de tekniska egenskaperna. "Lada Kalina 2" i utseende ser väldigt ut som en sedan. Den ljusaste skillnaden finns på baksidan av bilen (start). Volymen i bakluckan är 240 liter och i universell - 361 liter. En mycket fördelaktig punkt är detta: när baksätena är vikta ökar kapaciteten hos bagaget mellan 550 och 670 liter.

Förresten, några detaljer om kroppen av modellerna Kalina och Granta är identiska, i synnerhet vingarna och huven. Det är en besvikelse att sökljusen, som kunde ses i utställningsversionen, inte inkluderades i standardproduktionen som standard.

Uttryckt av villkoren för specialister kan "Kalina 2" inte kallas helt nytt, bara en djup ombyggnad utfördes.

Modernisering av den nya bilen "Lada Kalina"

Hatchbacken, vars tekniska egenskaper skiljer sig avsevärt från föregångarmodellerna, är utrustad med en ny kraftenhet (16 ventiler) med en kapacitet på 106 liter. Krafter, och detta är den starkaste motorn från alla som erbjuds i olika kompletta uppsättningar av bilar VAZ. Denna motor är lätt, den har hög elasticitet att fungera tack vare modernisering av kolvgruppsdelarna. För att öka arbetspotentialen lyckades utvecklarna, genom att rekonstruera motorns insugningsbana, öka både dess kraft och vridmoment. Och för att göra motorn inte bara produktiv men också pålitlig installerade bilen ett importerat kylsystem (USA).

LADA Kalina 2 stationvagn: funktioner

"Lada Kalina wagon" (karaktären hos bilen motsvarar familjetypen) var något högre än tidigare modeller och tyngre i vikt. Höjden var 1504 mm, längd - 4084 mm och bredd - 1700 mm. Emellertid minskade dessa parametrar inte maskinens nivå.

"Standard" -paketet i universalen skiljer sig inte från luckan. De har en motor, bränsleförbrukning och överföring är identiska. Accelererar bilen i 12,6 sekunder.

Paketet "Norma" har en fördel i jämförelse med luckan. Det består i att öka maskinens massa med mer än 15 kg. Det är den här parametern som gör den stabilare och därmed så säker som möjligt, vilket är väldigt viktigt för bilar av familjeform.

Lux-versionen är den mest bekväma för långa resor. Den obligatoriska utrustningen inkluderar en lucka, bagage på skenor, spjutspjäll, sprängkapslar och brett profildäck. I bilen ersattes den automatiska växellådan, vilket ökade bilens vikt med 30 kg. Denna konfiguration minskade dynamiken, men inte kritisk.

"Lada Kalina 2": tekniska specifikationer

I rörelse visar hatchbacken och vagnen sig självsäker, åtminstone vid de tillåtna hastigheterna. Bilen är dynamisk men med en plötslig hastighet börjar ventilen att ringa och en vibration känns i passagerarutrymmet.

Suspensionen har också genomgått drastiska förändringar, den lånades i detalj från Granta-modellen. Denna design visade sig väl fungerande, den är bekväm och hård.

Och slutligen, överföringsboxen. Denna "historia" är inte längre ett år. Denna mekaniska enhet med en kabel-enhet utvecklades i Tyskland. Gjorde arbetet mjukt och maximalt sänka växellådans vibrationer, tog ingenjörerna kompetent upp växlingsförhållandena, men det blev inte 6-hastigheten.

En ny konsol, en värmare, flera typer av multisystem och ett moderniserat säkerhetssystem har dykt upp i bilens stuga. Fritt utrymme inuti maskinen är fortfarande tillräckligt. Sedan nuvarande år är alla Kalina-bilar utrustade med nya stabiliserings- och bromssystem, inklusive ABS, trots utrustningen.

Bränsleförbrukning

En av de viktiga indikatorerna på en kvalitetsbil är bränsleförbrukningen. Tack vare installationen av 16-ventilmotorn kunde ingenjörer minimera det förbrukade bränslet. Detta är särskilt märkbart i jämförelse med modeller som har en 8-ventil motor.

Det är värt att uppmärksamma det faktum att lyxkitet ofta är utrustad med automatisk växellåda. Det är mycket bekvämare än en mekanisk, men du kan räkna med en ekonomisk bränsleförbrukning bara på vägarna utanför staden - upp till 8 liter. I andra fall har det inga fördelar, ännu mer, är en nackdel, eftersom det ökar bensinkonsumtionen betydligt (nästan 12,5 liter).

Aerodynamiska egenskaper: tips

Denna information kan vara användbar för de förare som vill minimera aerodynamisk dragkoefficient. Först av allt måste vi ta hänsyn till det faktum att öppna fönster i vilket märke som helst i bilen saktar ner sin dynamik. Ett viktigt kriterium är också förekomsten av stänkskydd på hjul. För fans med snabb körning måste de ge upp de utskjutande locken. Ett annat tips: Öppna inte luckan under körning. I allmänhet minskar denna konfiguration nivån på dynamiken till 5%.

På bagageutrymmet, som är installerat på taket, behöver du prata separat. Naturligtvis är det oumbärligt under långa resor, speciellt om du behöver transportera många saker. Tack vare honom fördelas lasten på bilen jämnt. Men dess närvaro har en betydande nackdel. Takstället ökar det aerodynamiska draget med nästan 15%. Och detta minskar avsevärt den bild som bilen kan köra på en timme.

Idag är det svårt att ge en entydig bedömning av denna modell och beskriva dess tekniska egenskaper. "Lada Kalina 2" för ingenjörer, kanske den vanliga förfiningen och korrigeringen av fel, men för användarna - glädje och nya förhoppningar. Alla kan uppleva denna bil på egen hand och rita enskilda slutsatser. I princip är maskinen perfekt förberedd för driftsförhållanden. Tillverkare har tagit hänsyn till många kriterier som har väsentligt utökat användargruppen. En av de viktigaste är kostnaden för den nya modellen. Förutom det överkomliga priset stöder VAZ olika program för billån, leasing av bilar, välgörenhetsåtgärder och lotterier, ger bonusar och gåvor. Så chansen att bli ägare till den nya "Lada Kalina 2" är mycket hög.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.