Byte av främre hjullager sina egna händer

Det är ingen hemlighet att tillförlitligheten i bilen bestäms av funktionsdugligheten hos dess delar. Varje detalj i bilen måste alltid fungera. Men från tid till annan en bil kräver regelbunden diagnostik och reservdelar. Om under körning, känner du en lätt vibration i ratten, och därmed finns det fortfarande en konstig telefon i kabinen, betyder det att maskinen behöver byta ut den främre hjullagret. Om tiden inte gör detta, kan fordonet låsa ett hjul som oundvikligen kommer att leda till en nödsituation. Hon ersätter även den främre hjullagret är mycket snabb, förutom att det är möjligt att göra sina egna händer. Men dagens artikel kommer att hjälpa dig att förstå denna fråga.

Hur är ersättandet av den främre hjullagret?

Först måste vi ta domkraften och ta bort framhjulen. De bör placeras under underarmen. Med hjälp av en tång för att ta bort stiftet pad finger och sedan fingret själv. Därefter använder balonnika pressar bromskolvarna så att de gick in i bromsoket. Nu tar bort kuddar. Skruva loss skruvarna som fäster de över och nedre bromsok och tilldela delar åt sidan. Därefter satte en bromsslangen på styrled. Det är viktigt att komma ihåg att det första objektet måste vara i ett försvagat tillstånd. I inget fall inte få arbeta om bromsslangen sträcks.

Därefter byter den främre hjullagret åtföljs av demontering av navkapseln. Vid behov kan du använda en mejsel, men strejker bör inte vara stark. Då skiftnyckel för att skruva bulten 27. Notera att alltid vänster till höger hjul tråd och vänster - höger. Nu bort navet. Under det sätta någon plan yta. Så kofot och slå packboxen. Det inre lagret är möjligt att ta bort hammarskaft. Nu demon buren i samma mejsel. Efter denna utbytes hjullager VAZ åtföljd av rengöring navet och tappen. För att göra detta, ta en trasa med bensin och försiktigt behandla sin yta.

Nästa steg är att installera de nya delarna av navet. Först och främst ta ringen och hamrade in dem i lagret. Smörjer inre delar med hjälp av verktyg "Litol." Nu satt körteln. Insidan av navet också sätta "Litol" och sätta på sin dagbok. Därefter smörjer yttre lager och installera den på plats. Därefter installera brickan och skruven. Det sista elementet vi trycker hårt mot stoppet. Genom detta nav kommer att gå bra i dess ställe. Nu sätter vi bild och samla in alla de andra delarna i omvänd ordning. Vi sätter på hjulet och fäst den på bulten.

Innan du släppa bilen domkraften bläddrar buss i en cirkel medan du håller navmuttern och justera senare tills allt spel på skivan. Nu åt muttern så att hjulet inte vingla. Därefter navkapseln sätta på och gå vidare till drift av fordonet. Företrädesvis genom 500 km för att producera en annan sådan justering. I detta skede kan det antas att utbyte av framhjulslager är klar.