"Chevrolet Evanda": beskrivning och fordonsspecifikationer

"Chevrolet Evanda" - en medelstor sedan E-klass, som producerar kommersiellt 2000-2006. Bilen har blivit efterföljaren till föråldrade 'Leganzy". Många människor är upprörda - vad betyder "Chevrolet Evanda" är en sydkoreansk "Daewoo"? Svaret är enkelt - "Evanda" som utvecklats av koreanska ingenjörer (och de som arbetar i nära samarbete med de "Daewoo Motors" i tur och ordning). På den inhemska marknaden, är den här bilen säljs under namnet "Daewoo Mangus." År 2006 ersattes av en modernare modell "Chevrolet Epica". Men bilen är fortfarande populär. Vad blev populär "Chevrolet Evanda"? Recensioner och en genomgång av bilen - senare i denna artikel.

utformning

Utseende av bilen liknar en budget "Lacetti". Ändå ser bilen presentabel på order av sin bror. Bilar Chevrolet Evanda släppas för den amerikanska marknaden - att de kan hittas oftast i USA. Därför utformningen av sådana maskiner "amerikaniserade" - långa överhäng och bred "nosen". Strålkastare något förlängd rygg. Senare är "chip" som används i "episk", endast i sin helhet. Hood nog lättnad. "Chevrolet Evanda" kan göra anspråk på business class. Särskilt effektiv maskin ser ut i svart. Tuning "Chevrolet Evanda" krävs inte - den här modellen ser redan bra "i lager." Det enda som kan förändra - det driver. Valv gör det möjligt att passa breda hjul med en diameter på 17 inches. Tuning "Chevrolet Evanda," detta kan slutföras. Maskinen arrangeras väldigt bra och ser bra ut även utan färgning. På grundval av "Evanda" skapades och "Epic". Side, dessa två bilar är nästan identiska. Den enda skillnaden är den främre optik och stötfångare.

När det gäller storlek, är maskinen ganska massiv. kroppslängd på 4,78 meter, bredd - 1,81 m, höjd - 1,44 meter. Även i svart, som visuellt minskar utrymmet, bilen ganska bred och lång. Markfrigång - 16,5 centimeter. Maskinen håller normalt våra vägar. Men faller det väl kort med "diagonaler". På grusvägar bör vara snyggt. Det finns en risk krok stötfångare.

interiör

Inuti är inte mindre prestigefyllda bilen. Utformningen av interiören är dekorerad med insatser "under trädet." Mycket väl etablerad färgskala - ljus och mörk botten torpeden. Wheel - chetyrehspitsevy kan krockkudden justeras i höjd. Förresten, på bilden ovan - emblem "Daewoo". Men "export" version inte skilja sig från den "Mongoose". Instrumentpanelen har tre separata brunnar. Visor - tillräckligt lång och sträcker sig hela vägen till kanten av mittkonsolen. Det tillför visuella utrymme. Dörrhandtag är klar i krom. Längst ned på dörrbladet har en ljus - det är också "kuvert" för en förbipasserande förare. Låset omkopplaren är i torpeden, och inte på rattstången (edakii allusion till premiumbensin). Mellan framsätena kan observeras läder armstöd. Det är ganska bred. Recensioner säga att armbågarna förare och passagerare inte röra den. Plats i bilen saknar både fram och bak. Förresten, låt oss gå till den andra stolsraden. Här kan vi se en ljus syn på läder och tillval armstöd. I bilen, en mängd olika nischer. De är i det främre armstödet bak, på bekostnad av säten. Dörr kort är utrustade med fabriks högtalare. Musik i bilen är tillräckligt bra, även om radion är inte den vanliga all USB-kontakt. Men det finns en CD-växlare för sex skivor. I bakre raden - tre hela nackstöd. Ryggen är inte reglerad, men luta dig tillbaka bekvämt nog.

Inte mindre rymliga här och bålen. Dess volym är 430 liter. Lastningsledningen är mycket låg, vilket är en klar fördel.

tekniska egenskaper

"Chevrolet Evanda" har ett ganska brett spektrum av drivlinor. Men i linje med någon dieselmotor. Alla enheter har en elektronisk bensininsprutning och in-line cylindrar. Jr till lineupen är en två-liters 4-cylinderenhet med 116 krafter. Det finns också en enhet på 131 hästkrafter med samma volym. I det övre änden av den "trojka" är en 148-hästkrafter 2 liter. Och slutligen, är ett flaggskepp enhet en 2,5-liters bensinmotor med 155 hästkrafter. Anmärkningsvärt alla 6 cylindrar anordnade i en rad, för. Detta komplicerar i hög grad tjänsten (dessutom är denna motor i tvärled i förhållande till kroppen). Som underlag togs de beprövade opelevskie motorer.

Dynamisk av konsumtion

Dynamiken i alla motorer är inte dåligt. Den genomsnittliga 131-hästkrafter motor driver polutoratonny sedan upp till ett hundra i 9,8 sekunder. Maximal hastighet - från 190 till 206 kilometer i timmen. Som för bränsleförbrukningen, är det inte mycket annorlunda än 2 och 2,5-litersversion. I det första fallet, den genomsnittliga förbrukningen av 10 liter, i den andra - 0,5 liter mer. På vägen kan du enkelt möta "åtta". Vid stadskörning, dessa enheter förbrukar 13 liter smidigt.

PPC

När det gäller växellådor finns det flera:

• Femväxlad mekanik.
• Chetyrehrezhimny maskin.

Flaggskeppet 2,5-liters version av mans bara "automatisk". Förresten, automatisk växellåda utvecklats i samarbete med ingenjörer, "Mercedes-Benz". Ruta tillräckligt tillförlitlig och fullt stå emot alla moment. Suspension bygger på klassiska systemet. Front här "McPherson" bak - mnogoryichazhka. Suspension träna fina ojämnheter. Detta är speciellt kände i de uppmärksammade fabriksdäck (205 till 65). Bilen är inte trätt i hörnen. "Evanda" nog manövrerbarhet. Bromsar - ganska lyhörd. Oberoende av konfigurationen, främre ventilerade skiv etablerade mekanismer. Kunde stå bakom trummorna. Men det är en modifiering, som etablerade oventilerad skivor. Styrning - kuggstångsdrivna typ. Redan i basen fanns Hydraulisk förstärkare, luftkonditionering och elektriska fönsterhissar.

Chevrolet - priser

Eftersom "Evanda" upphörde att existera år 2006, året hitta den på försäljning endast på andrahandsmarknaden. För år 2004 ber från 300 till 400 tusen rubel. I genomsnitt version med automatisk växellåda kostar 30 tusen rubel dyrare. Anmärkningsvärt i "automatiskt" maskinen mer än "mekanik". Men för att bibehålla den automatiska växellådan är opretentiös - notera recensioner av ägarna. Under de senaste modellen i 2006 ber om 450-500 tusen rubel. Men Chevrolet priserna faller. Nu kostnaden för detta finns grundläggande "Epic" på en manuell växellåda och två-litersmotor.

slutsats

Så hittade vi vad som är "Chevrolet Evanda" design, priser och specifikationer. Hittills "Evanda" - ett prisvärt alternativ till den gamla "Mercedes". När det gäller service, "Chevrolet" kommer att bli mycket billigare. Recensioner säga billiga och prisvärda delar. "Chevrolet Evanda" om ride och hantering är inte långt efter från konkurrenter D-klass, även om 15-åriga ålder. Därför är det värt att överväga som ett alternativ att köpa "på povsednev".