Crossover Honda Pilot

Honda Pilot - crossover, som hade premiär 2008. Honda Pilot - en fullblodig "American". Utformningen av denna bil har utvecklats på California Honda designstudio. Om du vill veta hur man handskas med nyck "American" prompt bok för reparation och underhåll av fordon Honda Pilot utgivare monolit.

De yttre dimensionerna hos bilen decent: längd 4870 mm, bredd 1995 mm, höjd - 1845 mm. Med sådana dimensioner något sämre Pilot Mazda CX-9 och Audi Q7, och överträffar dem även i bredd. Naturligtvis Honda Pilot i tre rader med baksäten, alla platser är gjutna för tre passagerare, för totalt åtta platser.
Den yttre designen Honda Pilot utan krusiduller. Bilen har en "fyrkantig" form. All kunskap om bilen bildas av olika kriterier. Vissa uppskattar snygg design, även framför dem är en av de största stadsjeepar. I andra stora bil i samband med elakhet. För kännare av den sista passar just Honda Pilot.
För dem som föredrar sådana bilar i första hand "fylla". Och i Pilot är mycket intressant. Först av allt - det är rymlig interiör. Även den högsta föraren av bilen gör mest fria passform, medan höga passagerare kan bo bekvämt i mitten stolsraden. Dessutom, även i den grundläggande genomsnittliga antalet passagerare kommer att bli glatt överraskad av förekomsten av sin egen block av säten klimatkontroll och värme. Bakre hörnsoffor justerbart ryggstöd och vperd tillbaka. När det gäller den tredje raden, då det bekvämt sover två, men om du sitter närmare, du och tre passagerare.
Frontpanelen har ett överflöd av raka, mjuka linjer. Plast, som verkar trevlig vid första anblicken verkade stel och uppenbarligen inte den dyraste. Det viktigaste i inredningen - funktionalitet. Det finns ett stort flertal fack och en ficka-headed enorm utrymmet belägen i den centrala tunneln. Automatisk växellåda väljare är placerad på frontpanelen. Instrumentpanelen har god informativ och ursprungliga prestanda.
Honda Pilot avslutade bensin "six" med en volym på 3,5 liter, vars kapacitet 257 hk Utmärkande för denna motor - systemet avstängning delvis cylindrar. Motorverkningsgraden förbättras av ett system i-VTEC, som stänger ventilerna eller bara en cylinder. Parallellt med arbetet vigatelem fem-växlad automatväxellåda, som fungerar smidigt och utan dröjsmål.

Även om motorn har god effekt, men det bär bilen smidigt, utan passion. Naturligtvis ska du komma ihåg om massan av bilen 2 ton. På vägen, är maskinen mycket säker, även vid en hastighet av 150 km / t, och i kabinen med lugn och ro. På höjden av en smidig utveckling. Flytta bakåt gör parkeringssensorer och en backkamera, en bild som levereras till spegeln i salongen.
Med dess dimensioner av bilen visar tydliga svar på rodret. Suspension uppfyller alla vägen grop omärkligt för föraren och passagerarna.
I kritiska situationer, uppför sig maskinen förutsägbart: det börjar att glida av de fyra hjulen roterar utåt och som svar på utmatningen av gas ut i en väl kontrollerad sladd, som släcks tillräckligt snabbt stabiliseringssystem.

Pilot-terrain potential är gömd i knappen VTM-4 Lock. Denna knapp med tvång blockerande kopplingsbakhjulsdrift vid hastigheter över 29 km / t. Clearance 200 mm och vinterdäck ger god kontinuitet, både suddig spår, och på branta sluttningar.

Är det värt det "fyllning" bilar alla möjliga prylar SUV, om det i själva verket trottoaren flytta ner flera gånger om året? Honda Pilot är en vågad utseende, utmärkt komfort, utmärkt funktionalitet och bra hantering. Det som återstår att vara ägare till en stor SUV?