Däck Bridgestone Ice Cruiser 5000 recensioner. Bridgestone Ice Cruiser 5000: tekniska specifikationer, tester

Att välja vinterdäck för din bil, är varje förare försöker plocka upp det som skulle motsvara hans uppfattning om kvalitet och tillförlitlighet. För att göra detta, åter läsa ett stort antal tematiska resurser, men ofta bara de officiella uppgifter och testresultat kan hittas, genomfört olika informations publikationer. För samma, att fastställa en objektiv bild av en viss modell, kan det helt enkelt inte tillräckligt. Det kan komma till hjälp av andra förare, och mer specifikt deras recensioner. Bridgestone Ice Cruiser 5000 kommer att vara hjälten i dagens översyn. Först analyserar vi de officiella uppgifter om däcken, och sedan vända sig till översynen av förare som redan har lyckats att testa det. Hitta dem kommer att bli lätt, eftersom modellen är redan ganska gammal, och den har haft tid att testa ett stort antal bilister.

Kortfattat om modellen

Designad och släpps ut på marknaden nästan 10 år sedan, är Bridgestone Ice Cruiser 5000 däckmodellen fortfarande är relevant, eftersom det i sin tid, var detta däck gjordes med den senaste tekniken. Detta bevisas av det faktum att produktionen inte stannar, och därför är efterfrågan fortfarande närvarande.

Som kan ses från mycket namnet på modellprogrammet, däck avsett för vintersäsongen av året. Vid utformningen dess särskild tonvikt på användning i tuffa miljöer såsom ryska vintrar. När det gäller den japanska vände för att uppnå goda resultat, kan vi ta reda på genom att analysera svaren. Och nu anser i detalj alla funktioner. Vi börjar med strukturen i slitbanemönstret och dess element.

Den centrala remsa av slitbanan och dess syfte

Om man tittar på däcket "Bridgestone" för första gången i ögonen omedelbart fångas omger hela ytan av slitbanan, som ligger i mitten av bilden. Dess syfte är att kämpa med flera problem.

Således representerar den till en oskiljbar enhet. Detta tillvägagångssätt tillät oss att öka styrkan hos hela strukturen av däcket och minska dess nötning. Vid tiden för rörelse eller när man kör in i ett hinder lasten fördelas jämnt över dess yta tack vare den centrala listen. Detta undviker skador på de enskilda enheterna och öka däckens livslängd.

Men det är inte utan att arbeta kanter som bildas av korta men breda lameller som gjorts i "fiskbens" struktur. De ger ökad dynamiska egenskaper däcket. Således, var och en av det centrala bandet lamell bildar en ytterligare kant, som kan manifestera sig väl vid start och acceleration på en yta med lös snö eller lera.

Sidoelementen slitbane

Skulderzonen "Bridgestone Ice Cruiser 5000" åtskilda av två längsgående lameller, som löper parallellt med det axiella slitbaneelementet. Var och en av de separata sidoelementen utgör en sorts fortsättning av den övergripande bilden. Deras separation från centrum för att effektivt dränera vattnet från kontaktytan. Nära den laterala ytan av lamellerna blivit nästan vinkelrätt mot rörelseriktningen. Detta möjliggör användning av blocken som bildas vid kanten är effektiv inte bara när fordonets acceleration, men vid inbromsning.

Läge spikar och deras struktur

Som praxis visar, är den japanska tillverkaren känt för högkvalitativa infästnings spikar och därmed undvika extra kostnader för installation ständigt tappade föremål. Deras placering är noga genomtänkt. Man får en känsla av att de är utspridda slumpmässigt på "Bridgestone" gummiyta, men det är bara vid första anblicken. Faktum är att alla spikarna individuellt utgör sex rader över arbetsytan, vilket avsevärt kan öka kvaliteten på vidhäftning till vägbanan vid körning på halt underlag som is eller rent tätt ukatanny snö.

Samtidigt de extrema rader av spikar är praktiskt taget på sidan av däcket. För vad det är gjort? Detta arrangemang tillåter att däcket säkert utgång fordonet från spåret vid manövrering, till exempel omkörning, och på samma sätt för att återvända tillbaka. Denna egenskap är användbar om du vill i alla väder att rida snabbt nog. Det viktigaste med detta - inte glömma professionalism och säkerhet och inte att överskatta sin körförmåga.

Ökad slitbanebredd

För att så mycket som möjligt bättre att använda all tillgänglig yta, beslutades att göra lite utskjutande skulderblock. Det är möjligt att öka bredden på den "Bridgestone 'däck, och mer specifikt, dess arbetsyta. Som ett resultat, ökad kontaktyta med 16 procent jämfört med den tidigare modellen intervallet. Detta är utan tvekan en positiv inverkan i första hand på de dynamiska kopplings- och däckegenskaper.

Dessutom har denna metod minskade graden av nötning, eftersom lastfördelningen blivit jämnare, vilket i slutändan ledde till ekonomiska besparingar, för nu byta däck, även med deras intensiv användning krävs inte så ofta.

Egenskaper Bana mönster relativt lamellen

I syfte att skapa det maximala möjliga antalet arbetskanter, är utformningen av slitbanemönstret designen ganska stora stavarna lades in i honom med en tredimensionell struktur. Detta har haft en positiv effekt, gör det möjligt att öka rodd prestanda. Emellertid är huvudändamålet hos lamellen indragnings fukt från kontaktområdet.

Med sitt arbete, de klara sig bra, för det mesta tack vare en ganska stor bredd. Förutom henne, spelar den en viktig roll och riktning. Sålunda, när den ses från däcket Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, kan vi se att alla spåren är riktade mot sidodelen av däcket, vilket gör det möjligt att snabbt driva vattnet utanför arbetsytan.

På grund av den stora bredden på lamellerna och bussen fick en annan god permeabilitet. Denna funktion är praktiskt när du måste gå på lös eller nysnö. Han tryckte helt enkelt in lamellerna, och sedan snabbt trycks ut av dem. Kontinuerlig rengöring av vidhäftande snö gör att däcken att upprepa denna process och om igen, vilket ger stabilitet och manövrerbarhet. Samma system fungerar även vid körning i lera, till exempel på en landsväg under upptining.

Användningen av två olika gummiblandningar

I syfte att öka hållfastheten av däcket "Bridgestone Ice Cruiser 5000" och dess slitstyrka, beslöt man att använda huvudkroppen och sidorna av en typ av gummi som har hög styvhet och motstånd mot skada, såsom punktioner eller snitt. Som komplement till denna aspekt av det goda sladd, tillverkaren kunde göra en tillförlitlig däck som är klara inträffar på vägen hinder, utan att få skador, på grund av vilka det skulle repareras. Också har detta tillvägagångssätt reduceras sannolikheten för förekomst på ytan för bråcket.

beskyddare själv, tvärtom, är tillverkad av ett mjukt gummi, så att även under förhållanden av svår frost kan behålla sin elasticitet och inte förlora greppet om vägytan.

Tillgängliga storlekar varierar

Trots att modellen av gummi Bridgestone Ice Cruiser 5000 är ganska gamla, kan det fortfarande köpas på återförsäljare och däckservice. Tillverkaren har positionerat det som ett bra alternativ för personbilar. Med tanke på de tillgängliga innerdiametrar av endast 13 till 18 inches. Detta innebär att upprätta en gummi på en stor SUV, crossover eller minibuss helt enkelt inte kommer att fungera.

Men för fälgdiameter presenteras en mängd olika storlekar på profil höjd och bredd på däcket. Sålunda inbegriper intervallet mer än 60 storlekar. Därför, för att hitta det alternativ som du vill använda för din bil är inte svårt. Priset på Bridgestone Ice Cruiser 5000 är relativt låg. Den minsta storlek du kan redan köpa för 2000 rubel.

Positiv feedback från förarna på bussen

Det är dags att jämföra de officiella siffrorna ovan, med den information som finns i de recensioner skrivna av riktiga förare haft möjlighet att utnyttja däcken under en tid. Så bland de stora positiva punkter, enligt recensioner på Bridgestone Ice Cruiser 5000, är följande:

1. Hög däck hållbarhet. Genom att använda förstärkta gummiblandning däck vände motståndskraft och förmåga att klara av vassa föremål som finns på vintervägar, om de bitar av is eller krossat glas.
2. Låg kostnad. Denna modell kan säkert kallas budgeten, särskilt när man betänker att det kostar över tiden minskar eftersom det finns nyare versioner.
3. Slitstyrka. På grund av det faktum att däcket slits långsamt, är det perfekt för de förare som är sällan tomgång bilar i garage. Därför, om du kör en taxi eller leverans, då kan du tänka på att köpa är ett sådant alternativ. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, gjorde inte en förare, bekräftade dessa data.
4. Korrekt placering av dubbar. Trots att de är relativt få, de ett utmärkt jobb med sin uppgift. Det är därför däcken gör att du kan känna dig säker på alla vägbanan, oavsett om det är is eller tränas snö.
5. Starka engagemang spikar. Ett annat plus, som behandlar dessa metalliska element - de sitter ordentligt fast på säten och tar inte bort om däcken i det förflutna måste köra in i början av sin verksamhet.
6. Bra grepp. På grund av den ökade däckkontaktytan tryggt håller bilen i alla väder.
7. Sofistikerade webb lameller. Rätt placering av spåren har gjort inte bara för att öka propelleregenskaper "Bridgestone" gummi på snö, men också minska effekten av vattenplaning när du måste resa under en upptining. Chans att gå in i en sladd är minimal, även om under ett lager av vatten is där, eftersom i denna situation under spikarna komma redan nämnts ovan.

Som framgår av ovanstående lista fördelar, har tillverkaren fullgjort sina löften om styrka och hållbarhet. Dock är denna modell fortfarande inte perfekt och har sina nackdelar, som också bör beaktas innan du köper.

Negativa stunder i en recension

Bland de negativa recensionerna kan hittas tro att det här däcket är ganska bullriga. Denna effekt är särskilt tydlig när man kör på rena ytor, såsom asfalt eller det renade fasta isen. Det buller som orsakas av närvaron av törnen och han tyvärr inte bli av med.

Den andra nackdelen, har det skett en del förare i en översyn av Bridgestone Ice Cruiser 5000 tillhör gummit att härda vid mycket låga temperaturer. Därför, om du planerar att köpa det för din bil, sedan överväga det faktum att de allvarliga frosten måste köra mer exakt på grund av den partiella förlusten av sina gummi egenskaper.

slutsats

Som kan ses från analysen betyg, japanerna försökt sitt bästa, vilket ger en modell av gummi, lämplig för användning i den hårda ryska vintern. Naturligtvis ingen av gummit kan inte vara perfekt, men fortfarande kvaliteten på den här modellen är svår att överskatta.

Om du är villig att stå ut med några nackdelar som anges i en översyn av Bridgestone Ice Cruiser 5000 skulle förvärvet av en bil vara en bra lösning som inte bara kommer att minska bördan på plånboken, men också för att säkra en tur på vintern av året.