Den snabbaste hypersonisk flygplan i världen. Ryska hypersonisk flygplan

Vanlig passagerarplan flyga med en hastighet av omkring 900 km / t. Jet militär fighter kan nå ungefär tre gånger hastigheten. Men moderna ingenjörer från Ryssland och andra länder aktivt utveckla fler höghastighetsmaskiner - hypersonisk flygplan. Vilka är detaljerna i begreppen?

Kriterier för hypersonisk flygplan

Vad är en hypersonisk plan? Enligt de som vanligen förstås som en maskin som kan flyga med hastigheter många gånger högre än den för ljud. Metoder för att undersöka vissa specifika indikatorer det annorlunda. Distribuerad metodik som flygplanet ska betraktas som en hypersonisk, om det är en multipel större än den snabbaste hastigheten prestanda moderna ljuds enheter. Vilket är ca 3-4000. Km / h. Det vill säga en hypersonisk flygplan, om du följer denna metod, bör nå en hastighet på 6000. Km / h.

Obemannade och drivs fordon

Approaches forskare kan variera även i aspekten att fastställa kriterierna för att ingå i en apparat för flygplan. Det finns en version som till de legitima oro endast de maskiner som styrs av människan. Det finns en synpunkt enligt vilken flygplanet kan också övervägas och obemannad. Därför vissa analytiker klassificera maskiner av denna typ till dem som är föremål för mänsklig kontroll och de som arbetar självständigt. En sådan uppdelning kan vara motiverat eftersom drönare kan ha en mycket mer formidabel tekniska egenskaper, till exempel när det gäller snabbhet och accelerationer.

Men många forskare anser hypersonisk flygplan som en enda koncept, som en viktig indikator - hastighet. Vare sig vid spakarna i maskinen en person sitter eller maskin styrd robot - huvudsaken är att flygplanet var tillräckligt snabb.

Rise - ensam eller med hjälp av andra?

Distribuerad klassificering hypersonisk flygplan, som bygger - att klassificera dem i kategorin av dem som har möjlighet att ta ut på egen hand, eller de som behöver boende för en kraftfullare fordon - en raket eller ett lastplan. Det finns en synpunkt som att apparater av detta slag legitimt förklaras främst de som har möjlighet att ta ut på egen hand eller med minimal inblandning av andra typer av utrustning. Men de forskare som tror att det viktigaste kriteriet som kännetecknar en hypersonisk flygplan - hastighet, bör vara avgörande i alla klassificering. Oavsett om det är tilldelningen av enheten till den obemannade kontrollerad kunna ta bort på egen hand eller tillsammans med andra bilar - om motsvarande indikator når värden av ovanstående, betyder det att vi talar om en hypersonisk flygplan.

De största problemen i hypersonisk lösningar

Begreppen hypersonisk lösningar - under många decennier. Genom åren av utvecklingen av lämplig typ av enheter världens ingenjörer lösa ett antal betydande problem objektivt hindrar föra upp frågan "hypersonisk" på strömmen - som organisation av produktionen av turbopropflygplan.

Den största svårigheten i utformningen av hypersonisk flygplan - att ge en motor som kan vara tillräckligt energieffektiva. Ett annat problem - anpassningen av den nödvändiga värmeskyddet. Det faktum att hastigheten på hypersonisk flygplan i de värderingar som vi har övervägt ovan, antyder en stark uppvärmning av kroppen på grund av friktionen av atmosfären.

Idag tittar vi på några exempel på framgångsrika prototyp av flygplan av lämplig typ, som utvecklarna kunde avsevärt vidare i termer av framgångsrik lösning av de nämnda problemen. Vi har nu studera de mest kända globala utvecklingen när det gäller skapandet av hypersonisk flygplan av denna typ.

Den snabbaste flygplan från Boeing

Den snabbaste hypersonisk flygplan i världen, enligt vissa experter, är detta en amerikansk Boeing X-43A. Sålunda, under testning av denna enhet har fastställts, nådde han en hastighet över 11 tusen. Km / h. Det är ungefär 9,6 gånger snabbare än ljudets hastighet.

Vad som är särskilt anmärkningsvärt hypersonisk flygplan X-43A? Dragen av flygplanet enligt följande:

- maximal hastighet registreras av de provningar, - 11-230 km / t;

- vingbredd - 1,5 m;

- skrovlängd - 3,6 m;

- Motor - medströms, Supersonic Combustion Ramjet;

- bränsle - atmosfäriskt syre, väte.

Det kan noteras att ämnet maskinen är bland de mest miljövänliga. Det faktum att det bränsle som används inbegriper praktiskt taget bildning av toxiska förbränningsprodukter.

Hypersonisk flygplan X-43A har utvecklats gemensamt av NASA ingenjörer, samt företag Orbical Science Corporation och Minocraft. Flygplanet skapades omkring 10 år. Dess utveckling har investerat ca 250 miljoner. Dollar. Conceptual nyhet anses flygplan som den är konstruerad för att testa den senaste tekniken för att säkerställa driften av motorn dragkraft.

Utvecklingen från Orbital Science

Företaget Orbital Science, vilket som vi konstaterade ovan, deltog i skapandet av enheten X-43A, lyckades också skapa sin egen hypersonisk flygplan - X-34.

Dess toppfart - mer än 12 tusen km / t .. Emellertid, i praktiska tester har det inte uppnåtts - i själva verket, misslyckades den att nå målet, så som visas med flyg X43-A. Sett flygplan påskyndas genom att utnyttja missiler "Pegasus", som arbetar på fasta bränslen. Maskin X-34 testades först 2001. Tittade flygplan betydligt större enhet från Boeing - med en längd av 17,78 meter, wingspan - 8,85 m Maximal höjd hypersonisk maskiner från Orbical Science -. 75 kilometer.

Flygplanet från den nordamerikanska

En annan välkänd hypersonisk flygplan - X-15, utgiven av nordamerikanska företag. Denna enhet analytiker tillskriver den experimentella.

Den är utrustad med raketmotorer, vilket ger upphov till vissa experter inte tillskriva det i själva verket till klassen av flygplan. Emellertid möjliggör närvaron raketmotor maskinen, i synnerhet för att göra suborbitala flygningar. Till exempel, var under en av testerna i detta läge testats av piloter. apparat Syfte X-15 - studie av detaljerna i hypersonisk flyg utvärdering av olika konstruktionslösningar, nya material och funktioner som maskinstyrning i olika skikt i atmosfären. Det är anmärkningsvärt att begreppet projektet godkändes 1954. X-15 som flyger med en hastighet av mer än 7 tusen. Km / h. Utbudet av sin flygning - mer än 500 km, är höjden större än 100 km.

Den snabbaste produktions flygplan

Vi studerade ovan hypersonisk fordon faktiskt tillhör kategorin forskning. Det kommer att vara lämpligt att överväga vissa produktionsmodeller av flygplan, nära egenskaperna hos hypersonisk, eller (i varierande metoder) dem.

Bland dessa maskiner - den amerikanska utvecklingen av SR-71. Flygplanet, vissa forskare tenderar att hänvisa till hypersonisk, eftersom dess toppfart är omkring 3700. Km / h. Bland dess mest slående egenskaper - startmassa som är större än 77 ton. fordonets längd - mer än 23 meter, vingbredd - mer än 13 m.

Det anses vara en av de ryska MiG-25, den snabbaste militära flygplan. Enheten kan nå hastigheter på mer än 3300. Km / h. Maximal startvikt på den ryska plan - 41 ton.

Således produktionsbeslut marknaden, nära egenskaperna hos hypersonisk, Ryssland - en av ledarna. Men hur är det utvecklingen i den ryska delen av den "klassiska" hypersonisk flygplan? Är ingenjörer från Ryssland för att skapa en lösning, en konkurrenskraftig bil från Boeing och Orbital Scence?

Ryska hypersonic fordon

Just nu är ryska överljudsflygplan under utveckling. Men hon är ganska aktiv. Vi talar om ett flygplan Ju-71. Hans första testet, enligt rapporter i media, hölls i februari 2015 i Orenburg.

Det förväntas att flygplanet kommer att användas för militära ändamål. Så hypersonisk enhet kan, om nödvändigt, för att leverera vapen attack över långa avstånd, för att övervaka området, men är också involverad som en del av attackflygplan. Vissa forskare tror att de 2020-2025 år. SMF anländer cirka 20 respektive typ av flygplan.

I media finns det rapporter om att Ryssland ansåg hypersonisk flygplan kommer att placeras på ballistiska missiler "SARMAT", som också ligger på planeringsstadiet. Vissa analytiker tror att utveckla en hypersonisk maskin Ju-71 - det finns inget som stridsspets, som måste separeras från de ballistiska missiler i slutfasen av flyg, och sedan, på grund av den höga egenskap av flygplanet manövrerbarhet att övervinna missilförsvarssystem.

"Ajax" -projektet

Bland de mest anmärkningsvärda projekt relaterade till utvecklingen av hypersonisk flygplan - "Ajax". Vi kommer att studera den i detalj. Hypersonisk flygplan "Ajax" - den konceptuella utvecklingen av sovjetiska ingenjörer. I det vetenskapliga samfundet om hennes samtal började på 80-talet. Bland de mest anmärkningsvärda egenskaper - närvaron av ett termiskt skydd som är konstruerat för att skydda huset från överhettning. Således kommer utvecklare av "Ajax" enhet erbjuda en lösning på ett av de "hypersonisk" problem som beskrivs ovan oss.

Traditionella värmeskydd kretsflygmaskiner innebär placering på kroppen specialmaterial. "Ajax" utvecklare föreslog en annorlunda koncept, enligt vilket inte tänkt att skydda maskinen från yttre uppvärmning, och att släppa in värme i maskinen, och samtidigt öka dess energikälla. Den främsta konkurrenten Sovjet maskin ansågs vara en hypersonisk flygplan, "Aurora", som skapats i USA. Men på grund av det faktum att designers i Sovjetunionen expanderat kraftigt möjligheterna för konceptet, en ny utveckling har fått i uppdrag med ett brett utbud av aktiviteter, såsom forskning. Vi kan säga att "Ajax" - hypersonisk multi flygplan.

Låt oss tänka mer i detalj de tekniska innovationer som erbjuds av ingenjörer från Sovjetunionen.

Sålunda, sovjetiska designers "Ajax" föreslagits att använda den värme som alstras som ett resultat av flygplansskrovet friktions av atmosfären, omvandla till nyttig energi. Tekniskt sett kan detta åstadkommas genom att placera enheten på andra skal. Som ett resultat bildas det något som en andra kropp. Sitt hålrum är tänkt att fylla en del av katalysatorn, t ex en blandning av brännbart material och vatten. Det värmeisolerande skiktet tillverkat av ett hårt material, "Ajax" skulle ersättas på vätskan, som å ena sidan bör skydda motorn, å andra sidan - skulle bidra till den katalytiska reaktionen, som emellertid skulle kunna åtföljas av en endoterm effekt - förflyttning av värme från den yttre delar inuti väskan. Teoretiskt skulle kylning av den yttre delen av anordningen vara allt. Överskottsvärme, i sin tur, förutsätts att använda för att förbättra effektiviteten i en flygplansmotor. Dessutom skulle denna teknik tillåter bränsle att bildas på grund av reaktionen och de typer av fritt väte.

För närvarande tillgängliga för allmänheten information om den fortsatta utvecklingen av "Ajax" tillgänglig, men forskarna tror att införandet av en mycket lovande sovjetiska begrepp i praktiken.

Kinesiska hypersonic fordon

Konkurrent till USA och Ryssland på marknaden av hypersonisk lösningar blir Kina. Bland de mest kända mönster ingenjörer från Kina - flygplan WU-14. Det är en kontrollerad hypersonisk segelflygplan som är placerad på en ballistisk missil.

IDB lanserar flygplanet i rymden, där bilen sveper dramatiskt ner, att utveckla en överljudshastighet. Chinese enheten kan monteras vid olika IDB som har ett område på 2 till 12 tusen. Km. Det visade sig att under testerna maskinen WU-14 kunde nå hastigheter på över 12 tusen. Km / h, blir så i den snabbaste hypersonisk flygplan enligt vissa analytiker.

Men många forskare tror att Kinas utveckling är inte helt motiverat att hänvisa till klassen av flygplan. Sålunda, den gemensamma versionen, på vilken apparaten skall klassificeras som en stridsspets. Och mycket effektivt. Under flygningen ner med en markant hastighet även de mest moderna missilförsvar kan inte garantera avlyssning korrekt syfte.

Det kan noteras att utvecklingen av hypersonisk fordon upptas av de militära ändamål, även deltar Ryssland och USA. Samtidigt ryska konceptet för vilken den är avsedd att skapa en lämplig typ av maskin, signifikant, vilket framgår av data i vissa medier, från de tekniska principer som genomförs av amerikaner och kineser. Så utvecklarna i Ryska federationen kraftsamling inom flygplan utrustade med ramjet motor som kan köras på marken. Ryssland planerar att samarbeta i denna riktning med Indien. Hypersonic fordon som skapats för den ryska konceptet, som vissa analytiker har lägre kostnad och bredare tillämpning.

Samtidigt Ryssland hypersonisk flygplan, vilket vi har sagt ovan (U-71), förutsätter, enligt vissa analytiker, eftersom tiden är placerad på ICBMs. Om detta uttalande är sant, då kan vi tala om vad de ingenjörer från Ryssland arbetar från två populära destinationer i den konceptuella konstruktionen av hypersonisk flygplan.

sammanfattning

Så förmodligen den snabbaste hypersonisk flygplan i världen när det gäller flygplan, oavsett deras klassificering, är det fortfarande en kinesisk maskin WU-14. Även om det är underförstått att den verkliga information om det, inklusive de som rör testerna kan klassificeras. Detta överensstämmer med principerna för kinesiska utvecklare, som ofta i vad försökte bevara sin militär teknik i hemlighet. Hastigheten av de snabbast hypersonisk flygplan - mer än 12 tusen km / t .. Det "ikapp" med utvecklingen av den amerikanska X-43A - många experter tror att det är den snabbaste. Teoretiskt hypersonisk planet X-43A, och kinesiska WU-14 kan fånga upp på utvecklingen Orbical Science, beräknat på den hastighet på mer än 12 tusen. Km / h.

Kännetecken för den ryska plan U-71 har ännu inte avslöjats för allmänheten. Det är möjligt att de kommer att föras närmare parametrarna för den kinesiska flygplan. Ryska ingenjörer leder också utvecklingen av hypersonisk flygplan som kan ta bort är inte baserade ICBMs och på egen hand.

Aktuella projekt av forskare från Ryssland, Kina och USA på ett eller annat i samband med den militära vägen. Hypersonisk flygplan, oavsett eventuell klassificering, betraktas i första hand som ett vapen bärare, troligen kärnkraft. Men i arbetet med forskare från hela världen möts Arbeten som "hypersound" som kärnteknik, kan det mycket väl vara fredlig.

Det är upp till tillkomsten av prisvärda och pålitliga lösningar för att organisera massproduktion av bilar av lämplig typ. Användningen av sådana enheter är möjligt i det bredaste utbudet av sektorer av den ekonomiska utvecklingen. Den största efterfrågan på hypersonisk flygplan kommer sannolikt att hitta i rymdindustrin och forskning.

Eftersom kostnaderna för respektive produktionsmaskinteknologi intresse för att investera i sådana projekt kan börja visa transportbranschen. Industriföretag, kan leverantörer av olika tjänster börja överväga "hypersound" som ett verktyg för att förbättra företagens konkurrenskraft när det gäller att organisera internationell kommunikation.