Fel R0420: vad göra?

fordonsavgasreningssystem är relativt komplicerad, och katalysatorn - av en av dess beståndsdelar. Den kallas också en katalytisk omvandlare. Dess huvuduppgift - att omvandla skadliga ämnen släpps ut i atmosfären på ett mindre skadligt och R0420 fel indikerar att avgasreningsenhet fungerar dåligt eller inte alls. Vissa fordon använder bara två omvandlare. I detta fall kan felkoden vara R430. Om detta inträffar, är det första står det att katalysatorns livslängd kom till ett slut. Naturligtvis finns det en chans att felet uppstod på grund av dålig kvalitet på bensin (och så är fallet), men oftare problemet är i "död" av katalysatorn. Bra, eller vid låg effektivitet.

Varför fel R0420 bildas?

"Brains" av bilen under drift (kontroll) jämföra signalerna från de två sensorerna för ett förutbestämt tidsintervall, som beräknar hur länge en spänningssignal, och om den inte passar in i den förutbestämda tröskeln, anser systemet denna störning av neutralisationsmedlet. Det antas att skillnaden mellan amplituderna hos de syresensorer (fram och tillbaka) inte får vara mer än 0,7 gånger per minut. Men Kontrollera motorlampan kommer omedelbart, men för 100 sekunder. I detta fall motorbelastningen måste vara från 21 till 63% då vevaxeln rotationshastigheten 1720-2800 varv per minut. Också bör katalysatortemperaturen att vara mer än 500 grader.

Om katalysatorn slitna, läsning bakre lambdasonden närmar gradvis fram indikation. Det huvudsakliga syftet av katalysatorn - oxidation av kolmonoxid och neutralisering utstötnings CO ₂ i miljön. Från och med standarden Euro-3 för denna process bör vara två sensorer, mellan vilka det finns alltid en jämförelsesignal för att spela in avläsningar konvergens mellan dessa. Därför förr eller senare, i alla fall, det R0420 fel: "Ford Focus 2", Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota och andra bilar som har utfärdats sedan 1996 och har två lambdasond (sensor 2).

Sålunda, den främsta anledningen R0420 fel - detektering av avgasen av de oförbrända rester av bränsle och syre. Och ja, det är bara en fråga om tid, eftersom katalysatorn har en begränsad livslängd. Och livslängden beror på kvaliteten på bensin, som drivs av bilägaren.

Tecken R0420 fel. Hur bilen?

Beroende på hur det är "döende" katalysator (igensatt eller börjar dess förstörelse), kan bilen beter sig annorlunda. Men först signal - detta sola på Kontrollera motor glödlampor instrumentpanelen. I vissa maskiner finns det en speciell lampa katalysator överhettning, så även tro att det inte är nödvändigt att diagnostisera. Detta innebär att avgaserna inte längre uppfyller Euro 3-5 standarder.

I allmänhet, när det finns en felkod R0420 parallellt där med honom:

1. Högre bränsleförbrukning. Om fordonet är normalt förbrukar 8 liter per 100 km, kan det inoperativa katalysatorflödeshastigheten ökas till 9-10 liter per 100 kilometer.
2. Vehicle Dynamics minskas.
3. Lukt avgasen varierar och blir mer uttalad.
4. Skramlande uppstår från katalysatorn.
5. Det kan finnas en instabil tomgång (varv hoppar).

Om ens några av dessa symtom observeras indikerar det ett problem med katalysatorn. Därför bil diagnostik.

Orsaker till fel R0420 motor

Under normal motordrift, har katalysatorn en livslängd på 200-250 tusen kilometer. Men vid tankning med en hög halt av bly ventil "die" snabbare. Också, på grund av möjliga fel i tandning och fördelning av gaserna kan äventyras komprimering. Detta kommer att resultera i misständning, som också accelererar förstörelsen av den katalytiska omvandlaren och medför fel R0420 "Ford Focus 2" och andra fordon.

Därför låg kvalitet bensin som bilister regelbundet fylls i sina bilar, är den första orsaken till försämringen av katalysatorn. Det skulle kunna bryta ned efter 80 tusen kilometer, även om de ursprungligen beräknade vid 200-250 tusen på tillståndet av maskinen på den normala bensinen.

Orsaker till R0420 fel:

1. Användningen av blyad bensin.
2. Misslyckande hos syresensorn S2.
3. Circuit i "botten" av syresensor.
4. Skador av ett annat element i systemet:. Avgasgrenröret, rör, ljuddämpare etc) ...
5. Skada katalysatorn.
6. Kontinuerlig drift av förbränningsmotorn misstända.
7. Höga bränsletrycket.

Detta innebär att det kan finnas 7 orsakar fel R0420 "Ford Focus 3" och andra fordon som används där lambdasonder i avgasreningssystemet. Men mest av allt mycket lättare, och förare måste helt enkelt fylla upp en bra bensintillförsel eller hornblände syresensor. I sällsynta fall lambda kontakter bara dålig, "sitta", på grund av vad deras system inte ser, och visar ett fel.

Men för höger och definiera problemet som orsakade felet, är det nödvändigt att genomföra fordonsdiagnostik. I vissa fall är det nödvändigt att kontrollera avgassystemet, grenröret eller syresensor för läckor. Choke och läckage kan mycket väl påverka driften av sensorer, som oväntat resulterade fel R0420. Men de flesta av frågan är att det är en katalysator.

Tips för fastställande ett problem

Innan du kör till garaget, försöka lista ut orsaken till sina egna. För att göra detta, utföra några enkla kontroller. att starta, försöka komma ihåg på vilken bensinstation du senast tankas och om bränslet fylls på rätt sätt. Om du har alltid hällde bensin A98, och sista gången bestämde sig för att testa A92, är det bara logiskt att systemet visade ett fel R0420. I det här fallet, helt enkelt rullade rester A92 och fylla den här gången A98. Många bilägare efter bensin ändra felet försvinner.

Därefter kontrollerar den bakre syresensorns kontakt. Om han flyttade lite, kan det mycket väl resultera i ett fel. Om det är okej, måste du ansluta din dator för att ta bort fel och data kontrollenheten.

Testning av katalysatorn

För att verifiera riktigheten och effektiviteten av katalysatorn, som jämför diagram spänningen mellan de två syresensorer. På datorn kommer att vara tydligt minskningen i utspänningen med en mager blandning och öka anrikning. Om syresensorn spänning nära 900 mV, betyder det att anrikning av blandningen, 100 millivolt talar om mager.

Felsökning

Många fordonsägare orsakar omedvetet fel att försöka fixa det, eller byte av sensorer rengöring ventil. Men det hjälper inte, eftersom orsaken är annorlunda.

Först måste du försöka ändra syresensorer på sina ställen. De är identiska och av den typ och kan ersätta varandra. När den andra lambdasonden var felaktig, kommer vi att få en annan fel (som tillval, R0134). En sådan diagnos är enkel och effektiv endast om den felaktiga andra sensorn. Om problemet är inte alla sensorer, försvinner felet.

För det andra (det har sagts), måste du försöka att tanka en kvalitet bensin. Om orsaken var bränslet kommer sedan efter 2-3 dagar vara borta fel.

Det tredje steget i vägen för att lösa problemet (om allt annat misslyckas) - Catalyst check. Vi måste kontrollera sin kapacitet. Dess förstörelse kan uppstå på grund av felaktig användning av andra motorsystem. Och om detta element var överhettad, är det ett sådant fel kan uppstå.

Lösning av problemet med låg verkningsgrad hos katalysatorn

Ofta, är ett problem med dålig katalysatoreffektivitet uppnås genom att blinka ECM. Bara sätta en annan mjukvara, där toxicitet normen som en annan (t.ex. EURO2). Systemet fortfarande jämför värdet på två sensorer, men nu skillnaden i parametrarna kommer att motsvara EURO2 toxicitet. Att detta kan uppnås? Åtminstone försvinner instrumentpanelen fel, men inte mer.

ersättning av katalysator

Den dyraste alternativet - att ersätta den gamla katalysatorn är nytt och originellt. Emellertid är detta förfarande dyrt på grund av de höga kostnaderna för själva enheten. Priset kan nå 40 tusen.

En billigare version - universell användning en katalysator som har en lägre effektivitet jämfört med den ursprungliga (all materia i materialet: den ursprungliga katalysatorn är en keram, och en universell gjorda av metall). Dess andel är bara 30 till 50.000 kilometer, och inte alla bilar är väl acceptera det. Men inte behöver några ändringar programvaran till systemet. Och ett annat alternativ: att demontering kan hitta den ursprungliga katalysatorn, men begagnat. Okänd är hur dess körning, och så snart han går ner.

installera plamyagasitelya

Om utsläppsnormen du inte oroa dig, det billigaste och koncis version - ställ plamyagasitel. Till denna burk katalysator skars ut och monterades blende andra lambda. Detta kallas hårdvara haken, men det finns även programvara. Vi talar om att blinka systemet och överföra den till en lägre toxicitet. Det är värt att notera att en sådan lösning, antyder dock en starkare luftföroreningar på gatan, men kraftigt ökar kraften i motorn. När allt kommer omkring, dessa toxicitet standarder och efterlevnad av miljökrav trimma motorkapacitet.

Avlägsnande av katalysatorsystemet

Alternativt kan katalysatorn i allmänhet avlägsnas från avgassystemet och etablera en dubbelkana emulator som kan användas för att justera hastighetssignalen, RTT.

Det kan också vara så att den diagnostiska processen är att genomströmningen av katalysatorn är normal (omkring 0,21 kg / cm ² vid 2000 varv per minut). Detta är fullt möjligt, eftersom felet utlöses även om katalysatorn fungerar vid 70% kapacitet. I det här fallet kan du sätta en speciell proportionell fördelning enligt lambdasond. Detta är en mycket billig lösning, men vi kan inte säga att det är ett universalmedel.

slutsats

Nu vet du vad det betyder R0420 (fel). "Ford", "Toyota", "Honda", "Chevrolet" och andra märken lider ofta av det. Men det är inget fel här. Katalysatorn - inte de delar av systemet som att oroa sig. Och även om det inte finns några pengar för att ersätta den ursprungliga reservdel, kan den ersättas av ett universellt eller ens drunknar (mjukvara eller hårdvara).

Vi hoppas att ni har hjälpt alla ovanstående felsökningsmetoder i samband med detta fel. Alternativ för att lösa en hel del, så det är inte nödvändigt att höja panik på grund av sådana småsaker. Troligen bara åkte du dålig bensin och efter fyllning av nya fel kommer att försvinna. Men det händer sällan. Vanligtvis katalysatorn fastnat, och tjänsten vid olika stationer är inte dyrt, det vill säga. A. innebär inte något komplicerat. Framgång i att eliminera fel.