"Gazelle" rivning av lådan. "Gazelle NÄSTA" demontering och montering växellåda

Växlings låda någon bil är en ganska komplicerad knut, som på egen hand och utan ordentlig förberedelse reparation är inte lätt. Minsta störning i arbetsprocessen kan leda till skador på mekanismen på flykt, som är förenat med akut. Men efter att ha grundläggande färdigheter och studerade bruksanvisningen demontering av lådan ( "Gazelle") med händerna verkar inte något övernaturligt.

HLR-apparaten

kopplingsnoden överför den mekaniska typen av modellen har fem steg. För att utföra en sådan operation, eftersom rivningen av lådan ( "Gazelle"), måste du veta enhetens element. Dess funktioner inkluderar:

• ett par aluminiumhöljen, vilka är förbundna med hjälp av bultar;
• primär och sekundär axel med kardan och aggregera vevaxeln;
• dessutom har ett mellanliggande drev, utrustad med gängade tänderna på den första och backväxel, samt enhet med kugghjul och drivna hastighetsmätaren;
• Tröghets synkroniserare;
• Kulliknande fästelementen podpuruzhinnogo hastigheter;
• Låsning av samtidig aktivering av överföring;
• spaken dämpare.

Det är önskvärt att utföra operationen med en partner. Demontering / montering ( "Gazelle") överföringar kräver kunskap om materiel av fordonet, förmågan att ta isär och sätta ihop rätt montering efter reparationer. När arbetet är nödvändigt att observera tålamod, noggrannhet och säkerhet.

PPC Demontering: steg för steg guide

"Gazelle Next" box Demontering sker i följande ordning:

1. Bilen parkeras på en visning hål.
2. Carter är helt fri från olja.
3. Cardan bort.
4. Det markerade platsen för gångjärnet och förlängningen av lådan i förhållande till varandra, inklusive bakaxelflänsar (etiketter gjorde nål filer).
5. Omonterade låsning av mellanstödet (med användning av knapparna 12 och 13).
6. Skruvas fästelement CARDAN fläns drevet (tangenterna 14 och 17).
7. Kallas skaft CAT genom att flytta tillbaka och dra ut.
8. Den resulterande hålet tillfälligt blockerad trasa.
9. Följande är att få spaken och ta av locket i hytten.
10. I nästa steg dekomprimerar spacern, ta bort gummidynan och låselementet.
11. Det återstår att skruva av locket, ta bort spaken stänga av strömbrytaren och hastighetsmätare backelementet.

Då, är växellådan avlägsnas, kopplad röret fastspänning och fixering fästen och tvärstag av fästorganet och mata tillbaka svängande sig CAT. Önskvärt att skydda huvudet blocket placera träbalkar.

Demontering av växellådan ( "Gazelle Business och Next")

Denna åtgärd sker i flera steg. När du arbetar, kom ihåg att PPC väger mer än trettio kilo, vilket kräver ytterligare försiktighetsåtgärder.

demontering:

1. Lagerlocket avlägsnas, ändra tätningsmanschetten.
2. Demonterbara kopplingar bakaxel bussning.
3. Rengöras låsringen i lagret hos den primära axeln, och även paus.
4. Med hjälp av en hammare och Dolly av en mjuk metall höljen kopplar.
5. Genom att rotera primäraxeln innefattar en backväxel.
6. Demonterat spakkroppen, en platta med packning, fastsättning av framgaffeln stroke.
7. Bollar och fjädrar bort klämmor.
8. I viss ordning stjälkar bort (första 1, 2, 5 omvänt, då - den andra).

Med hjälp av nyckeln vikta fästreverseraxel, är den kvarhållande ringen avlägsnas, avlägsnas axlar, vilka sedan demonterade vid behov utan att glömma pre-märket deras relativa position. Demontering av lådan ( "Business Gaseller") har slutförts, kan du börja reparera och montering.

site aggregat

Denna manipulering sker i omvänd ordning. När repareras eller utbyte av delar som behövs, är båda axlarna installerade. För detta ändamål är det önskvärt att sammankoppla garn. Innan du börjar monteringen måste du noggrant undersöka huset för sprickor, rost eller andra mindre deformationer.

Blötlägg alla detaljer ska vara i fotogen, att polera några sprickor eller utbuktningar, ersätta alla defekta objekt, borsta dem med en speciell olja. Clamps vevhuset som ska behandlas med tätningsmedel och packningar finns att förändras. Experter rekommenderar att byta lagren efter varje 80-100 tusen kilometer.

Demontering av lådan ( "Gazelle") och dess installation kräver uppmärksamhet och omsorg. Monterad på bilen genom att montera den sammansatta växellådan i omvänd för borttagning. Pre-smörja spåren, när du installerar kraftöverförings - spår tillfällighet tillämpas etiketter. Efter installationen måste du hälla den önskade mängden olja i vevhuset och kontrollera driften av den reparerade området.

verktyg

Demontering box ( "Gazelle"), foto som presenteras ovan, kräver vissa verktyg och utrustning. Bland dem:

• en uppsättning nycklar (för 10/12/13/14/17/19);
• flera skruvdragare;
• hullingar bump och mässing;
• träklossar;
• tänger (tång);
• mount;
• hammar avdragare;
• sandpapper, nål fil;
• foder tillverkat av mjuk metall;
• trasor, spindeln, behållaren för tömning arbetar utanför, GOI pasta, växellådsolja typ drivknutar.

Dessutom måste du först oroa närvaron av en visning hål eller överfart.

Demontering av lådan ( "Gazelle"): när du kan behöva

Orsaken till akut reparation av växeln kan tjäna ett antal faktorer, nämligen:

1. Oförmåga att möjliggöra överföring eller betydande svårigheter att utföra denna åtgärd.
2. Ovidkommande ljud och poppar när man byter hastigheter.
3. Okontrollerad omkopplingskugghjulet (mycket farligt, särskilt i tät väg flöde eller med hög hastighet).
4. Otillåten eller ovanliga ljud i närheten av noden i fråga.
5. En signal för brådskande reparationer transmission "Gazelle" är också en rök och lukt.

Rutininspektion och diagnos av växellådan rekommenderas senast tre hundra tusen kilometer.

De främsta orsakerna till skador checkpoint

Demontering låda ( "Gazelle" / motorn 406) såväl som med andra kraftenheter kan behövas omedelbart. Orsaken till felet följande faktorer är oftast:

• deformation och förstörelse av slitna delar eller lossnar fästdon (orsakar ett surrande ljud när systemet är i drift);
• förstöring av lager (CAT hörs i karakteristisk kritan);
• slitringar av synkroniseringsanordningen (spricka uppträder vid omkopplingshastigheter);
• närvaron av hullingar, växellådsförslitning, hopskärning i manöverdonet orsakar svårigheter med inkluderandet av transmissionen;
• själva Hastigheten kan slås på eller av när felinriktning kuggar lossa fästelement eller drivna axeln;
• på grund av oljeförluster på grund av hål i vevhuset eller lossa bultar avbrott förekommer inte bara i PPC, men också i sammanläggning noder.

slutsats

Bil "Gazelle" i olika modifieringar har blivit en mycket populär transportmedel på den inhemska marknaden. Denna hårt arbetande låg tonnage maskin som används i byggbranschen, verktyg, transport och andra industrier. Inte överraskande, många ägare föredrar att reparera operationer för att utföra på egen hand, samtidigt som du sparar tid och pengar.

Det kan noteras att demontering och montering av växellådor till ändring av "Gazelle Next" eller "Business" med sina egna händer för att göra ganska realistiska. Det viktigaste att komma ihåg om de tekniska nyanser, säkerhet och arbetsmoment. För att förhindra förstörelsen av denna viktiga värden, glöm inte att byta olja i tid, diagnostisera medlem och reagera på framväxten av olika fel i enheten eller när ovidkommande brus. Om du inte är säker på sin förmåga - bättre att överlåta reparationer av PPC proffs.