Hangarfartyg "Liaoning". Flaggskeppet i flottan i Kina

Kina köpt från Ukraina 1998, den ofullbordade forna Sovjet hangarfartyg för marinen "Varyag" och 2002, äntligen det. Efter en avsevärd ombyggnad vid varv i Dalian i norra Kina fartyget togs i september 2012 och omdöpt till "Liaoning" för att hedra den nordöstra provinsen. Huvuduppgiften för fartyget - fungera som ett övningsfält för den kinesiska flottan att få erfarenhet i driften av moderna hangarfartyg samt att utveckla och förbättra teknik som kommer att användas vid konstruktionen och bygga fartyg av den här klassen.

sönderfallsprodukt

Tidigare var hangarfartyg "Liaoning" känd som en tung flygplan bärande cruiser "Riga". Det var den andra fartyget i Project 1143,5 (klass "Admiral Kuznetsov") den sovjetiska marinen. 67.500 ton fartyg som vid Svarta havet Shipyard i Nikolaev, Ukraina, 12.06.85 och lanserades på 04.12.88. Det omdöpt till "Varyag" i juli 1990. Efter kollapsen av Sovjetunionen 1991, ägandet av det överförts till Ukraina. På grund av brist på finansiering byggandet stoppades 1992. Vid den tiden var 70% av hangarfartyget byggas. Strukturellt har fartyget avslutats, men det fanns ingen beväpning, elektronik och chassi.

Kina för första gången uttryckt intresse för "Varyag" köpa 1992. Officiella företrädare för Kina besökte fartyget, stationerad på kajen Nikolaev varvet, men förhandlingarna har varit resultatlösa på grund av en tvist om priset. Som ett resultat, den ofullbordade "Varyag" kvar i dockan obevakad under 6 år. Vid utgången av 1990 var fartyget auktioneras ut och köps av ett kinesiskt företag i Macau för $ 20 miljoner för omvandling till ett flytande kasino och en nöjespark. Kontraktet med Ukraina förbjöd köparen att använda fartyget för militära ändamål. Innan sälja alla militära flygplan utrustning demonterades.

Från flytande kasino till flaggskeppet i marinen i Kina

1999 11 år efter lanseringen, "Varyag" äntligen lämnade dock, drivet av flera starka bogserbåtar till Fjärran Östern. Dock fartyget vägrade att passera genom Bosporen turkiska regeringen på grund av att fartyget är strömlöst och är för stor risk för andra fartyg och föremål i sundet. "Varyag" låg på tre år nära sundet. Efter ingrep den kinesiska regeringen och 2001 Turkiet överförs $ 1.000.000 som en garanti, var skeppet slutligen tilläts fortsätta sin resa.

4 november, "Varyag" var en 10-gradig storm och bröt ankaret nära den grekiska ön Skyros. Efter många misslyckade försök att återta kontrollen över fartyget, en helikopter av den grekiska kustbevakningen evakuerade 7 besättningsmedlemmar. Efter nedgången när man försöker fästa en bogserlina bogserbåt seglare dog Haliva Champion. Fartyget återigen under kontroll på samma dag.

Efter en hektisk resa "Varyag" i mars 2002 slutligen kommit fram till Dalian Shipyard i norra Kina och var där under sträng bevakning. Med tiden blev det uppenbart att fartyget är i nöjesparken kommer att omvandlas någonsin. I stället var det överfördes till marinen i Kina för forskning och restaurering. Med fartyget har Kina fått ritningar och projektdokumentation. Under 2005 har hangarfartyg flyttats till en torrdocka i Dalian Shipyard och målade grå flotta i Kina.

Restaurering Arbetet avslutades i slutet av 2006. Sedan i april 2009, var fartyget överförs till en annan torrdocka för installation av motorer och annan tung utrustning. Installation började i slutet av 2010. I mars 2011 överbyggnaden på övre däck var nästan fullständig, färdig målning och byggnadsställningar bort.

"Research kärl"

I juni 2011 har chefen för personalen vid Folkets befrielsearmé, General Chen Bingde bekräftat att Kina håller på att bygga ett hangarfartyg. Det var den första officiella erkännandet av förekomsten av ett sådant projekt. 27 juli, Kinas försvarsministeriet meddelade att man skulle åter utrusta fartyget för "vetenskaplig forskning, experiment och utbildningssyfte." De första fyra dagars försök havet fartyget ägde rum i augusti, och sedan började den andra serie tester i december, innan den returneras till fabriken för slutförande.

September 25, 2012 fartyget officiellt tas i drift under det nya namnet av hangarfartyget "Liaoning» (CV-16). I november försvarsdepartementet bekräftade att den kinesiska stridsflygplan J-15 slutfört det passar med start och arrestera redskap. Press Kina tyder på att besättningen utbildningen kommer att pågå under 4-5 år tills fartyget inte kommer att nå sin fulla potential.

däck-baserade flygplan

Flaggskeppet i flottan av kinesiska hangarfartyg "Liaoning" har en kort bana, utrustad aerofinishem. Take-off underlättas genom närvaron av nasala rampvinkel 14 °. Däcket är utrustat med en bromskabel. Två hissar på styrbordssidan flytta flygplan från hangaren till cockpit.

USS "Liaoning" kan bära 24 "flygande haj" - multi däck fighters Shenyang J-15, inklusive deras dubbel variant - fighter utbildning J-15S. Dessutom transporterar det flera olika typer av fartygsburna helikoptrar, inklusive helikoptrar kinesiska produktionen Changhe Z-18, Z-18J AEW och Z-18F ASW, Harbin Z-9 såväl som Ca-31. Totalt antal transporterade flygplan - 36 enheter.

vapen

"Variag" ursprungligen utrustad systemet antiship missil "Granit» (SS-N-9 skeppsbrott). Bärraketen har demonterats till försäljningen av fartyget till Kina, och en missil bas - under konverteringen, för att öka storleken på en flyghangar.

USS "Liaoning" systemet är utrustat med kort räckvidd luft försvar, som är sammansatt av fyra missil försvarssystem HQ-10 (FL-3000N), var och en med en 18-missil bärraket, liknande en RIM-116-systemet som används av US Navy. Modifiering av kortdistans missiler "air-to-air» TY-90, HQ-10 utrustad med dubbla passiv radar, en infraröd målsökare huvud och har en maximal räckvidd på 9000 meter. Den har en förbättrad version oberoende aktiv IR huvudet och har en maximal räckvidd på 10 tusen m.

Vidare är USS "Liaoning" utrustad med två system av kortdistans vapen av typ 1030, som representerar en 10-fat utföringsform 730 CIWS typsystem. Till en 10-cylinder 30 mm kanon 2 matas till box 500 ammunition. En butik är oftast laddade avtagbar pansarbrytande ammunition. Tomma patroner kastas framåt från botten av systemet. Pistolen kontrolleras från utsidan, med en maximal hastighet av 3,5-6 tusen. Skott / min. Dess skjutbana är begränsad till 3000 m, men målen är vanligtvis påverkas på ett avstånd av 1000 till 1500 m.

Kommunikationssystem och måldetektering

Kinas hangarfartyg "Liaoning" är utrustad med sådana navigationsenheter:

• radarmål typ detekterings 382 Eagle S / C (toppen av masten är anslutet);
• marinradar;
• eldledning radar HQ-10 SAM;
• Radar måldetektering typ 346 med en uppsättning av fyra aktiva gruppantenner med elektroniskt skannas på bryggan;
• radar flygplan;
• navigering radar;
• antenn kommunikationer;
• parabolantenn.

kraftverk

Hangarfartyg "Liaoning" är utrustad med standardmotor liknar installationen av fartyget "Admiral Kuznetsov" ryska flottan. Den består av 8 pannor och fyra ångturbiner av 50.000 liter. a. vardera. Fartyget är utrustat med fyra rullar med en fast propellrar stigning.

Hangarfartyg "Liaoning" Tartus

I september 2015 rapporterades att den kinesiska flottans flaggskepp passerade Suezkanalen och på väg mot kusten i Syrien. Israels militära underrättelsetjänsten webbplats hävdade att hangarfartyg "Liaoning" kom i Tartous, Syrien, åtföljd av roboten kryssaren. Tillkomsten av militära flygplan och helikoptrar, väntas i mitten av november direkt från Kina via Iran eller med hjälp av ryska transportplan baserad på fartyget och en rysk bas nära Latakia.

Kinesisk militär expert förnekade detta. Han försäkrade också att Kina inte skulle stödja någon grupp eller individer i Syrien, som ansluter sig till en rättvis och objektiv inställning till denna fråga. Dessutom sade en syrisk militär källa som ingen kinesisk örlogsfartyg inte gå i syriska territorialvatten.

Sydkinesiska havet spänningar

Var är hangarfartyg "Liaoning"? Fartyget ligger nära Kinas territorialvatten och fungerar som en styrkedemonstration i regionen, där spänningen växte i årtionden, liksom för utbildning av besättningen och marinflyget. Efter det andra fartyget i denna klass kommer att byggas snart, men bara sin egen produktion. En språngbräda för att lansera flygplan som ska användas igen, som visserligen tillåter flygplanet att bära mer last jämfört med kraften av elektromagnetiska katapulter, som används i nästan alla hangarfartyg av den amerikanska marinen inte kan.

Med två fartyg i denna klass, kommer Kina att bli medlem i en elitklubb - är antalet aktiva fartyg är endast för Italien och Indien. Förutom är amerikanska flottans tio största krigsfartyg i världen.