Inte alla är en nybörjare bilist har kunskap om hur man korrekt broms på mekanik. När allt kommer omkring, att sakta ner på maskinen, behöver du bara trycka på bromspedalen. Men i de flesta körskolor förarprov behandlas mekaniken i maskinerna, och de sakta ner mycket hårdare.
Så, hur man korrekt bromsa mekanik? Om det är nödvändigt att ett fullständigt stopp, att det säkraste sättet bromsa (speciellt på isiga, våta och nedfarter) är som följer: först är det nödvändigt att släppa gasen och sedan smidigt trycka på bromspedalen och omedelbart före stopp squeeze grepp - för att undvika motorstopp . Då måste man byta till en neutral hastighet och släpp pedalen. Det finns ett annat sätt att svara på frågan "Hur att bromsa på mekanik?". Att sakta ner på en plan väg i bra väder måste först helt släppa gas, sedan pressa kopplingen för att stoppa vänster fot, och sedan försiktigt pressas på bromsen för att stoppa absolut. Efter bilen till ett fullständigt stopp, måste du byta till en neutral hastighet, släpp kopplingspedalen och broms. Det bör noteras att gasen är bättre att låta gå smidigt, snarare än att kasta. Om en person behöver för att lämna bilen, även för några minuter, är det bäst att lämna den på parkeringsbromsen.
Ibland tar det en liten sväng ner hastigheten eller bromsa. För att göra detta måste vi först släpper gaspedalen och lätt bromsa snabbt, lämnar intakt grepp. Ingen anledning att frukta att fordonet kan stanna. Om du behöver sakta ner så att man måste byta till en lägre växel, måste du dra kopplingen.
En annan fråga av intresse för många: hur man korrekt bromsa på is? Så är det värt att notera att nödbromsen under sådana förhållanden har funktioner som inte alla förare vet. I isiga förhållanden rekommenderas att bromsa bryts genom att trycka på bromspedalen.
Hur att bromsa på mekaniken, om en bil med framhjulsdrift? I detta fall är det nödvändigt att hålla ner bromspedalen, höger fot, och på samma gång att släppa taget och pressa koppling, parallellkoppling ner redskap. Det är mycket viktigt att nedstigningen var konsekvent, och att du inte missar en enda sändning, annars kan du förlora kontrollen över fordonet. Och om bilen är bakhjulsdriven, bromsen hårdare. Det är nödvändigt att också hålla ner bromspedalen, att frigöra och trycka kopplingen, vilket ger en sekvens av härkomst. Det är dock fortfarande nödvändigt med jämna mellanrum för att pressa gasen när överföringen switch - det sker efter kopplingen. Annars kan bakaxeln leda till sida, och föraren kommer att flyga av banan. Att lära sig att korrekt och snabbt utföra bromsning "i hög hastighet", du måste träna, helst i manövrar. Det rekommenderas att börja med en ganska låg hastighet på tomma vägar. Då nödvändigt att försvåra uppgiften att komma till perfektion.