Retractor relä. Detaljer om honom

Förmodligen varje bilist konfronteras med problemet med fel i ett startrelä och upprullningsdonet när rätt tidsmaskin vägrade bara att börja. Och om kretsarna du okej, batteriet är laddat, det finns bara en sak - att leta efter skador på start och dess kringutrustning. En av dem är upprullningsdonet relä, som vi har i dag och vi pratar.

Hur man förstå att den reservdel är trasig?

Förresten, för att bestämma skada på upprullningsdonet reläet kan fortfarande innan start tas bort. För detta mästare rekommenderar närkontakt två muttrar på baksidan av instrumentet. Detta bör göras med hjälp av ett metallföremål (till exempel kan du använda en bit tråd). Med nedläggningen av all den kraft kommer att levereras till spolen starter. Retractor relä påverkas inte. I detta fall kommer start fungera utan minsta detalj. Det talar bara om hennes fel. Tja, om det fungerar i det första fallet, är enheten bara klicka, betyder det att orsaken till skador som finns i den. Retractor relä samtidigt se till att vara i gott skick, och det bör inte tas isär.

Vad kan orsaka skada?

En av de vanligaste orsakerna är trötthet material, det vill säga slitage. Även upprullningsdon relä kan gå sönder på grund av brända kontaktplattor som är inuti den. Och den sista delen av anledningen blir brinnande spole. I samtliga fall gjordes reparation och utbyte av delar obligatorisk (annars maskinen aldrig skulle gå).

Hur Retractor relä starter VAZ 2109-2110?

Först måste du koppla bort batteripolerna, eftersom detta reservdel hänvisar till listan över elektriska apparater. Då måste du lossa muttrarna som håller värmeskölden. Denna panel är också tas bort. För att göra detta behöver du en speciell förlängningssladd för att nå muttrarna som håller detta objekt med förbränningsmotor hållare. Den lägre start bult som skruvas från botten av maskinen, varefter du måste ta bort alla de översta muttrarna.

Så vi fick till reläet. Men detta arbete är inte komplett eftersom reservdel har ännu inte tagits bort. Och för att ta isär upprullningsdonet relä, dra ut kontakten ur terminalen och lossa muttern bredvid dem. Nästa du behöver ta bort finns på startlinan. Efter att med hjälp av insexnyckel lossa muttern fäst tråd reläer och extrahera alla bultarna som håller vårt verktyg för en starter.

Och det sista vi behöver göra är att demontera reläet. För att komma till sårhaken måste du dra sig ur ingreppet mellan enheten och ta bort den trasiga ankaret säkert reservdelar. Installations delar på plats görs på samma sätt.

Som ni ser, trots den relativt enkel konstruktion av den del, backa och ställa in den ganska hårt. Därför, om nödvändigt, markera alla borttagna delar och muttrar, liksom inte glömma bruksanvisningen på din VAZ.