Hur man bestämmer själva miltal: Beskrivning av förfarandet, rekommendationer och recensioner

På grund av krisen antalet köpare av nya bilar minskat betydligt. Varje dag är växande stödde efterfrågan på bilar. Men inte alltid ett sådant fordon uppfyller de angivna specifikationerna. En av dem - run. Ofta skrupelfria säljare det vridna. Faktiskt körsträcka eller vriden? Hur man definierar det? Allt detta och inte bara - senare i denna artikel.

Varför det?

körsträcka korrigering utförs för att öka marknadsvärdet på bilen. När allt kommer omkring, driver köparen inte bara tillverkningsåret, men även på maskinkörning. Den femåriga utländsk bil med en körsträcka på 90 tusen kommer att kosta mycket mindre än densamma, "sprang" 180 tusen. Men vad som är mest intressant, ändrade det inte bara i mindre, men på ett bra sätt. För vad det gör? Denna operation genomförs vid en körning i 90-110 tusen kilometer. Det var under denna tid fordonet passerar den största planerade underhållet. Naturligtvis är kostnaden flera gånger högre än TO-1, TO-2. Bilägare säljer dessa maskiner, och skrupelfria mellan vinden dessa siffror, som garanterar köparen att bilen har klarat alla saker inklusive de största. Som ett resultat är den framtida ägaren inför en massa problem, eftersom ingenting i bilen inte förändras. Ofta i OSS-länderna försöker lura köpare. Twisted run - det första tecknet på att du vill fuska. Är det möjligt att bestämma den faktiska körsträcka på bilen? Detta är makt alla, särskilt om du är upp till det redan i besittning av fordonet. Och om externa spekulanter kan återställa lyster, så kommer det inte att fungera med de små sakerna i kabinen.

Var uppmärksam på pedalen

Hur man bestämmer själva körsträcka (på Touran också)? Med en stor gummidynor kör starkt raderas (200 tusen och mer). Om det är en bil med manuell växellåda, lider ofta av bära kopplingspedalen. Om säljaren säger att bilen körde 50 tusen, och fodret är tecken på slitage, vet att du vill fuska. Den faktiska körsträcka i detta fall - från 150 tusen och fler kilometer. Täck - en bagatell, men ofta ingen på det inte uppmärksamma och ändras inte när försäljningen. Att veta detta, kan du ta reda på med ett ögonkast bilen körsträcka.

Paneler och dörrkort

Var uppmärksam på förslitning och förorening av tak, golv (där tunneln) och dörrkort. Brickor ofta inte får dem, med undantag för en fullständig invändig rengöring. Men för att ge 10 tusen rubel för sådana säljare ofta inte vill och investerat endast i den tvinnade körsträcka. Inuti ska det inte finnas några sprickor och skrubbsår. Om du redan har flyouts är körsträcka uppenbarligen "200". Över 50.000 "döda" interiören är osannolikt att lyckas, även om maskinen arbetar i en taxi. Därför när uppenbara tecken på slit skinn och salong tunneln är värt att överväga huruvida siffrorna på vägmätaren verkliga värden.

ratt

Hur man bestämmer verkliga körsträcka på bilen? Ratt - är den del av passagerarutrymmet, med vilken direktkontakt med föraren. Och om under drift kan försiktigt skaka fötterna före landning och inte gnugga armbågen på dörren kort, då hjulet går inte att slå väl ut. Vid försäljning, om de vill dölja maskin sikt ändra det. Men betyder det bara en liten andel av människor, eftersom kostnaden för nya original styrningen kan nå 100-200 dollar. Därför är de flesta leverantörer förändrar helt enkelt. Men om så fläta inga klagomål, sedan vred på flykt show fastnat rattekrarna och den styr. De kan tvättas vid 150-250 tusen, beroende på användning. Men om på panelen 80 tusen enheter, och knapparna slitna, det är helt klart något fel.

säten

Och om du ändra eller byta ut ratten kan vara en relativt billig summa, sedan delta i återställandet av platser är helt klart ingen kommer. Och om det är så här bilen - absolut inte till salu. Hur man bestämmer själva körsträcka? Tillståndet för säten och ratt bör vara ungefär densamma. Om det finns stor variation, är det ett tillfälle att pruta och få ner priset. Tyg grill märk smutsig till 120 tusen. Ibland hjälper inte det ännu en kemtvätt, som solen färgerna bleknar tyget. Ta reda på om det aktuella läget i huden skiljer sig från fabrik, och alla kan. Lyft sitsen uppåt och se tillstånd underkant. Hon utsattes aldrig för mekanisk chock och UV. Ju större skillnaden är, desto längre du använder maskinen. Dessutom är detta förfarande lämpligt för läder och sammet, tyg och andra klädsel säten. Förresten, i det första fallet, lack och måla skal i 100-150 tusen kilometer. Jämför tillståndet i förarsätet med utseendet på passageraren. Om den första utplånades starkare, så bilen används oftare än vanligt. Titta på färgen på tråden och integritet sömmarna. Om säljaren säger att stolen oavsiktligt sträckt, tror honom inte. Även klädsel är mycket svårt att sträcka orsaken. Tydligt körs på en sådan bil rullade. Förresten, i vissa fall, säljare försöker dölja spår av lack slitage (detta gäller läder stolar). Men om förarsätet som bättre än den bakre passagerare, är det ett tillfälle att reflektera. På "färska" fordon kommer inte att vara något att nyans.

plast

Ägna särskild uppmärksamhet åt salongen plast - nämligen handtag och knappar dörr. Även med den mest försiktiga drift förare och passagerare i kontakt med dem. Om de skrivs över, och körsträcka är endast 100.000, är det ett tecken på fusk. Varför inte ändra dem? Ja, bara en billig, men att hitta originaldelar, särskilt på sommaren, 8-10 bilar, är kostnaden för sådana detaljer är det helt enkelt omöjligt - bara isär. Men även om säljaren kunde ersätta handtaget, titta på tillståndet i dörrpanelen. De bör inte bäras mer.

Handbromsen och växelspaken

Hur man bestämmer verkliga körsträcka på bilen när man köper? Notera parkeringsbromsbelägget. Om den är sprucken eller har oblazit körsträcka bil långt bortom 200.000. Varför inte ersätta det? Situationen är densamma som med handtagen. Hitta den ursprungliga huden är mycket svårt på den åttaåriga bilar. Du kan ändra, men då uppstår frågan om mycket tillståndet i handtaget. Hon också bär och bär. Det är bara omöjligt att förändra. Och om det finns en stor skillnad, kan du gärna erbjuda säljaren förhandlingar. Detsamma gäller att trimma växelspaken. Det ska inte variera i nyans från handbromsen. Om det är sprucken, är körsträcka uppenbarligen inte ett hundra tusen.

automatisk växellåda

Hur man bestämmer verkliga körsträcka på bilen, om det är med en automatisk växellåda? Naturligtvis bär de mindre än inflytande på grund av särskilda princip mekanisk transmission av arbetet. Men det är värt att uppmärksamma den mycket pennan. Det bör inte vara fet. Hur man bestämmer verkliga köras på automatisk? Sömmar och sy vid körning mindre än 120 tusen aldrig avviker. Ibland hantera förändring, men sedan igen, om det skiljer sig från parkeringsbromsen finns anledning att betvivla sanningshalten i körningen. Det visar sig att för att dölja det till 100 procent kommer inte att fungera, om inte helt återställa inredningen. Men i detta fall, självkostnadspriset är helt enkelt inte motiverad.

tändningslåset

Kontrollera dess integritet. Tänd det bör inte lyuftovat. Om låset fastnat, kanske bilen körde iväg. Förresten, vara uppmärksamma på att tjockleken på nyckeln. Om den är utsliten, kommer körsträcka vara ca 250 tusen kilometer. Medföljer varje bil, det finns två uppsättningar. Om en av dem försvinner, betyder det att säljaren vill dölja nyckel slitage eller bara förlorat det. Men att köpa en bil med en enda nyckel är inte nödvändigt. Det fanns tider som efter att ha sålt dessa bilar stjäls den andra uppsättningen, som förmodligen var förlorat. Du kan ringa och duplicera, men handtaget på skiftnyckel skiljer sig markant från originalet.

auktoriserad återförsäljare

Om ålder maskinen är mindre än tre år efter springa säga den officiella återförsäljare som det serverades och var planerad MOT. För en liten avgift kan du begära information om dig för att köpa en bil. Hur man bestämmer själva motorn gå? Det rekommenderas också att köra bilen för inspektion. Alla moderna maskiner kör dupliceras i datorn. Och om på instrumentpanelen för att ändra dessa siffror, kan du kasta dem i styrenheten är mycket svårare. Men detta bör endast ske efter den första inspektionen. Om du märker en skillnad i tillstånd av hud och pennor, inte köpa en bil utan förhandlingar. Säljaren uppenbarligen försöker lura dig, och inte det faktum att ett sådant bedrägeri kommer att sluta på den externa bilkondition. Ofta sådana föremål lider tekniskt. Det är sliten dragstång slutar med en stor dödgång, surr hjullager och upphängningsstag genomborrat. Det är också den skumma belysningen av bilar. Vid tre års maskiner, inte ens den mest låg kvalitet plast inte matt.

slutsats

Så vi räknat ut hur man bestämmer själva körsträcka. Som ni kan se, gör det under inverkan av varje utan ytterligare enheter. De viktigaste instrument - det är ditt öga och logik. När allt kommer omkring, inte kan vara äldre än passagerarsätet än föraren. Om säljaren betonar låg körsträcka och en välbekant fras, "inte lite jag inte måla", säger han inte kan lita på. En kryssruta för reparation är möjlig med hjälp av konventionell tjockleksmätare. Det är billigt och resultatet av sitt arbete - att undvika att köpa avtohlama. Många människor "blir förälskad" i bilen foto och bråttom bråttom att köpa den. Men när säkringen går, börjar problemet. Se uppenbara fakta, inte ett vackert utseende av maskinen. Ofta under vackert utseende hudar eller skär Bonded maskin med brutna tal som vägrar att sätta på rekord i trafikpolisen.